Сообщений в теме: 697

[Аль Капоне]

что значит разница, это координально разные системы крепления. Сравнить можно пилоты и profil, а снс и ннн разные крепы.

люди ляпнут))))

[dimanoff2007]

Я прошу прощения за некорректно поставленный вопрос!Хотелось бы узнать на каких лучше бежать коньком? Пилот вроди лыжу лучше держит но ннн как мне кажется удобнее в катании.

[Аль Капоне]

Я прошу прощения за некорректно поставленный вопрос!Хотелось бы узнать на каких лучше бежать коньком? Пилот вроди лыжу лучше держит но ннн как мне кажется удобнее в катании.

бежать коньком удобнй в удобных ботинках, это сугубо индивидуально. особенность скорее в ботах у сало например присутствует манжета энерджайзер, позволяет откинуться назад и загрузить пятку (на спусках очень помогает, проверенно экспериментами).

если хотите приобрести новые крепы и боты, то сначала выберайте боты, те в которых будет комфортно, а затем исходя из бот выбор креп будет определён

[dimanoff2007]

Принято!Катался на саломоне пилотовском,немного давит, вот думаю альпину померять(по отзывам самые удобные) но они ннн

[Аль Капоне]

меряйте, ещё слухи ходят, что они хлипковаты. сам не пробовал, катаю на сало с-лаб доволен ими полностью

[dimanoff2007]

В общем индивидуально все!!!Будем пробовать все!!!Спасибо огромное!!!

[Serxio]

Подскажите пожалуйста, Rossignol F4 Skate NIS - это аналог Rottefella X-Celerator Skate NIS или же Rottefella Exercise Skate NIS ?

 

Сам же Rossignol вряд ли производит крепления, скорее всего это - перелицованные Rottefella, но какие именно?

[алле]

Подскажите пожалуйста, Rossignol F4 Skate NIS - это аналог Rottefella X-Celerator Skate NIS или же Rottefella Exercise Skate NIS ?

 

Сам же Rossignol вряд ли производит крепления, скорее всего это - перелицованные Rottefella, но какие именно?

Rossignol F4 Skate NIS = Rottefella Exercise Skate NIS.

[krankenstein]

Rossignol F4 Skate NIS = Rottefella Exercise Skate NIS.

 

что-то я в этом сильно сомневаюсь, видел в магазине рядом их на витрине - разные это крепления. Принцип действия один, но сделаны по-разному.

 

Так что F4 Skate он и есть F4 skate, хоть впереди дописать Россиньоль, хоть Роттефелла, хоть еще что-то.

 

Ну и конечно, с акселератором мало общего.

[алле]

Зрите в корень:  X-Celerator - гоночные крепления, F4 и Exercise - спортивные с незначительными различиями. Исходя из этого и уравнял их.

У Роттефеллы  в линейке нет F4.

[krankenstein]

Если бы я вибирал, я бы взял F4, они как-то солиднее смотрятся по сравнению с Exercise.

 

Хотя я вообще на Акселераторах езжу.

[Хамелеон]

Коллеги у кого крепления поставлены со смещением (или кто имел опыт данной установки или использовал такие лыжи) назад, к Вам вопрос:

 

С установленными креплениями где находится центр тяжести лыжи, в отношении оси ботинка?

 

Интересно в основном применительно к NNN, но и SNS тоже любопытственно ))

[IT76]

Отписал в теме выше. Попытался найти свои комментарии(02-03.13) по установке креплений R3 на Atomic WC(спортцех)ST  в ЦЛС Дёмино, но не нашёл. Видимо удалили!.  Год я ездил и плевался- думал, что лыжи- гумно! Никакой курсовой устойчивости, едут так себе. Когда купил новые боты Salomon S Lab, переставил крепления с учетом мнения Atomic Experta с форума журнала "Лыжный спорт". В результате сдвиг по отношению к дыркам от R3 из Дёмино составил 4.5 см!!! Теперь доволен лыжами на все 100%. Весной купил себе дополнительно Salomon S-Lab ES10 HT. На том же форуме прочитал уже у А. Соцкова(Salomon expert) про сдвиг назад на 1.5-2.0 см. Поставил  -2.0. Баланс с установленными SNS-Pilot ровно под первой осью. Едут замечательно.

[Хамелеон]

Да да, по SNS вопрос более менее ясен, тоже читал ветку А. Соцкова.

 

Остается вопрос по поводу креплений NNN, тот же Соцков говорит следующее (цитата):

 

"По поводу креплений ННН: конечно можно ставить и мы рекомендуем следовать рекомендациям по установке креплений ННН а не наших СНС со смещением и тд. Другими словами ставте так как говорится в рекомендациях креплений. Поймите смещение креплений рекомендуется в связи с построением подошвы ботинок а не каких то специальных особенностей лыж. И все же имейте ввиду как принцип для всех лыж, независимо от марки производителя: крепления вперед потенциально увеличивают устойчивость при скольжении, крепления назад потенциально придают больше скорости."

 

Сейчас ради интереса достал свои лыжи Саломон с установленными креплениями ННН (ставил как раз в Олимпийском где мастер говорил ННН не надо смещать) и померил где находится центр тяжести - он оказался аккурат под осью ботинка. 

 

Лыжи в прошлом году ехали )), но любопытство остается  .

 

В этом как раз большое преимущество платформы НИС - двигай крепления, экспериментируй без лишних дырок

[VARTSILA]

В этом как раз большое преимущество платформы НИС - двигай крепления, экспериментируй без лишних дырок

Экспериментировать надо на полном круге хотя бы 2км.

А так получается, при креплении назад, с горки скорость выше, но лыжи тупят в подъём. 

И как они работают на другом ландшафте?

Только что на Rossignol c nis платформой поставил sns pilot.

Центр тяжести строго по передней скобе.

Ставил профессионал по кондуктору.

 

[Rustam 086]

Экспериментировать надо на полном круге хотя бы 2км.

А так получается, при креплении назад, с горки скорость выше, но лыжи тупят в подъём. 

И как они работают на другом ландшафте?

Только что на Rossignol c nis платформой поставил sns pilot.

Центр тяжести строго по передней скобе.

Ставил профессионал по кондуктору.

 

VARTSILA как обкатаешь, отпишись и если можно фото. На свои росси  буду ставить пилоты, вот и интересуюсь.

[Юнга]

Кто-нибудь видел на сломаной лыже или знает,как крепится NIS платформа на Фишерах? Если крепёж пластмассовый,может срезать аккуратно эту платформу и закрепить SNS крепление на чистую лыжу?!! Ведь,чем ближе к лыжине креп,больше устойчивость!!

[алле]

 Она приклеена.

[Аль Капоне]

и мало того что она приклеена, на ней 4 шипа, которые при приклейке входят в отверстия в лыже

[Близнец]

Сегодня на "асфальтовых лыжах" заменил крепление SNS Profil на Rotefella NNN.Когда собирался этим заняться, то готовил себя к тому ,что придётся заливать старые отверстия герметиком, сверлить новые отверстия.Все это понадобилось лишь частично: три отверстия под механизмом крепления ботинка совпали абсолютно.А также следующее отверстие совпало с небольшим сдвигом, но в креплении было овальное отверстие и сверлить снова не пришлось.И лишь последнюю дырку под раздвижной ( под любой размер ноги) частью крепления пришлось делать вновь, а старое отверстие заливать герметиком.Чувствуется что европейская конструкторская мысль поработала в сторону унификации креплений, хоть и разных фирм производителей.Все это сильно облегчило мою задачу и многократно ускорило ее выполнение.