Сообщений в теме: 816

[OldGuy]

Саня.

Вот на видосе я увидел не очень характерную для тебя "иксовку" и подстраховку на внутренней.

Обычно такие дела вылезают при катании на относительно широких лыжах с не очень хорошим держаком. 

Например на райдовых, такое ведение почти всегда норма.

Вот и появились смутные сомнения  в их реальной торсионке. 

Как будто ты им не совсем веришь

 

Или я не прав?

Похоже, что не лыжа, а полотно не внушает доверия, сыпучая крупа на жестком. 

[Mr.XX]

, сыпучая крупа на жестком. 

Дык лыжи для такого и сделаны!

[Отто]

Дык лыжи для такого и сделаны!

Дык на цехе накатался поди, Кастлей новых натестился, на этих теперь страшно.
Кстати, хотел спросить - отличия новых МХ83 от МХ84 какие? А то все как то уклончиво отвечают, типа 83 мягче и дружелюбней. Интересны личные ощущения.
Прошу прощения, что вопрос не в профильной ветке. Но профильной и нету..

Сообщение отредактировал Отто: 22 December 2020 - 18:34

[SantiagoR1]

Во новый обзор на 11 ю модель https://youtu.be/24ubsHcNPi8

А Bold будут на обзоре?

[AleksMit]

Саня.
Вот на видосе я увидел не очень характерную для тебя "иксовку" и подстраховку на внутренней.

Обычно такие дела вылезают при катании на относительно широких лыжах с не очень хорошим держаком.
Например на райдовых, такое ведение почти всегда норма.
Вот и появились смутные сомнения в их реальной торсионке.
Как будто ты им не совсем веришь

Или я не прав?

Норм лыжи, просто это пятый или шестой поворот на них я внутреннюю ногу подставляю когда в покрытии не уверен, или геометрия другая была у предыдущих, пока к лыжам не превыкну

[Mr.XX]

Норм лыжи, просто это пятый или шестой поворот на них я внутреннюю ногу подставляю когда в покрытии не уверен, или геометрия другая была у предыдущих, пока к лыжам не превыкну

Понял

[AleksMit]

А Bold будут на обзоре?

Нет, у нас их не было

[SantiagoR1]

Нет, у нас их не было

А вообще довелось их катать? Как в сравнении 11 и болд? Какое ваше мнение?

[flex1969]

Саня.
Вот на видосе я увидел не очень характерную для тебя "иксовку" и подстраховку на внутренней.
Обычно такие дела вылезают при катании на относительно широких лыжах с не очень хорошим держаком.
Например на райдовых, такое ведение почти всегда норма.
Вот и появились смутные сомнения в их реальной торсионке.
Как будто ты им не совсем веришь

Или я не прав?

XX увидел X)))

[AleksMit]

А вообще довелось их катать? Как в сравнении 11 и болд? Какое ваше мнение?

Вот обзор

Они помягче 11х продольно. менее удобно на жестком, и лучше рядом с трассой.

Сообщение отредактировал AleksMit: 22 December 2020 - 21:02

[AleksMit]

вот на следующий день 

немного прикатал  и склон потверже

Сообщение отредактировал AleksMit: 24 December 2020 - 00:08

[Mr.XX]

вот на следующий день 

немного прикатал  и склон потверже

[OldGuy]

Вообще-то склон идеальный, в отличие от  предыдущего. 

[Aleksandr Shek]

Доброго дня!

26-27 декабря Спорт-Марафон проводили тесты лыж на ГЛЦ Мраткино.

Специально съездил на тест, ищу замену своим Head i-Rally 177. Нужны лыжи для больших гор с разноплановым покрытием.

За 2 дня протестировал 7-8 пар лыж.

Для себя определил рейтинг:

1 Salomon Force11 170см (bold к сожалению не было на тесте)

2 Head Titan 170

3 Salomon Max12

4 Fisher GT82 RC ONE

Первые 2 позиции, на мой взгляд, очень близки по поведению. Head более строг в поведении, Salomon более комфортен и больше подходит под мои задачи в плане универсальности.

Для себя решил брать Salomon Force11 в 170 ростовке, но прочитав эту ветку задумался о Bold. Однако с Bold сомнения, как они будут себя вести на крутых склонах с жёстким покрытием? И с ростовкой вопрос, сейчас катаясь на 177 Хедах при своем росте 180 и 20 летним опытом, понимаю, что мне становится трудно и порой не удобно (на узких трассах) с ними управляться. После проведенного теста склоняюсь больше к длине 170 (на тестах пробовал и 177 тоже).

[Gluckauf]

Доброго дня!

26-27 декабря Спорт-Марафон проводили тесты лыж на ГЛЦ Мраткино.

Специально съездил на тест, ищу замену своим Head i-Rally 177. Нужны лыжи для больших гор с разноплановым покрытием.

За 2 дня протестировал 7-8 пар лыж.

Для себя определил рейтинг:

1 Salomon Force11 170см (bold к сожалению не было на тесте)

2 Head Titan 170

3 Salomon Max12

4 Fisher GT82 RC ONE

Первые 2 позиции, на мой взгляд, очень близки по поведению. Head более строг в поведении, Salomon более комфортен и больше подходит под мои задачи в плане универсальности.

Для себя решил брать Salomon Force11 в 170 ростовке, но прочитав эту ветку задумался о Bold. Однако с Bold сомнения, как они будут себя вести на крутых склонах с жёстким покрытием? И с ростовкой вопрос, сейчас катаясь на 177 Хедах при своем росте 180 и 20 летним опытом, понимаю, что мне становится трудно и порой не удобно (на узких трассах) с ними управляться. После проведенного теста склоняюсь больше к длине 170 (на тестах пробовал и 177 тоже).

При 20-ти летнем то опыте катания - рассматривать трассовые универсалы минус 10 от роста ......???  Тут видимо вопросы технического плана , и не иначе. И., жесткие , особенно приличной крутизны склоны- совсем не "конек" моделей этой категории , легкий дрифт будет всегда присутствовать в той ,или иной мере. Компенсация - более комфортное катания на всем мягком и разбитом.

[Aleksandr Shek]

При 20-ти летнем то опыте катания - рассматривать трассовые универсалы минус 10 от роста ......???  Тут видимо вопросы технического плана , и не иначе. И., жесткие , особенно приличной крутизны склоны- совсем не "конек" моделей этой категории , легкий дрифт будет всегда присутствовать в той ,или иной мере. Компенсация - более комфортное катания на всем мягком и разбитом.

 

При 20-ти летнем то опыте катания - рассматривать трассовые универсалы минус 10 от роста ......???  Тут видимо вопросы технического плана , и не иначе. И., жесткие , особенно приличной крутизны склоны- совсем не "конек" моделей этой категории , легкий дрифт будет всегда присутствовать в той ,или иной мере. Компенсация - более комфортное катания на всем мягком и разбитом.

Вопросы не технического плана, а скорее уже возрастного  , возможно и большая любовь к слаломкам.

Жёсткие трассы не конек, это понятно, но порой погода в горах за неделю , да и за день, может поменяться от дождя до снега, от снега до льда или снежной каши. Или когда спускается с больших высот в долину, наверху может быть снег, а внизу лёд, переходящий в кашу.

Поэтому ищу компромисс, да и работать на горе уже не сильно хочется, хочется кайфовать и получать наслаждения от спуска.

Сообщение отредактировал Aleksandr Shek: 30 December 2020 - 22:15

[Aleksandr Shek]

На тестах мне как раз и понравилось в Salomon Force11 плавность и мягкость ведения при стабильном поведении лыжи и с сохранением цепкости.

[Gluckauf]

 

Вопросы не технического плана, а скорее уже возрастного  , возможно и большая любовь к слаломкам.

Жёсткие трассы не конек, это понятно, но порой погода в горах за неделю , да и за день, может поменяться от дождя до снега, от снега до льда или снежной каши. Или когда спускается с больших высот в долину, наверху может быть снег, а внизу лёд, переходящий в кашу.

Поэтому ищу компромисс, да и работать на горе уже не сильно хочется, хочется кайфовать и получать наслаждения от спуска.

 

Я предполагал. что вопрос больше к стилистике катания применительно к конкретным условиям. Слаломная стилистика не шибко вяжется с трассовыми универсалами, а вот различные варианты классики (годиля) решают ваши вопросы на узких и стесненных склонах, позволяя эффективно контолировать скорость и нужную траекторию. Касательно разнообразных и разноплановых условий при катания в горах - перепробовав в свое время много разных вариаций я все-таки  в итоге остановился на гражданском ГС, это конечно индивидуально, но для меня достаточная цепкость и стабильность на жестком и крутом важнее, чем преодоление расколбаса различной степени, тем более, что при определенном накате в таких условиях проблем с этим разделом нет.

[OldGuy]

Я предполагал. что вопрос больше к стилистике катания применительно к конкретным условиям. Слаломная стилистика не шибко вяжется с трассовыми универсалами, а вот различные варианты классики (годиля) решают ваши вопросы на узких и стесненных склонах, позволяя эффективно контолировать скорость и нужную траекторию. Касательно разнообразных и разноплановых условий при катания в горах - перепробовав в свое время много разных вариаций я все-таки  в итоге остановился на гражданском ГС, это конечно индивидуально, но для меня достаточная цепкость и стабильность на жестком и крутом важнее, чем преодоление расколбаса различной степени, тем более, что при определенном накате в таких условиях проблем с этим разделом нет.

Если попробуешь гражданский ГС типа WB, поймешь, как много ты потерял за прошедшее время , 

[Gluckauf]

Если попробуешь гражданский ГС типа WB, поймешь, как много ты потерял за прошедшее время , 

Я пробовал, но все-таки , видимо , для него время не пришло в силу возраста. Вот лет примерно через пяток - вполне  будет актуально.