Сообщений в теме: 284

[Volk1]

Подруга перед остановкой палку поднимает.

[Mr.XX]

Подруга перед остановкой палку поднимает.

Остриём назад?

[Volk1]

Остриём назад?

Вверх.

 

ГЫ

[Olg]

Если речь о гражданской ответственности, то просто не следует превышать контролируемую скорость с учетом количества препятствий ( Людей, слепых поворотов, спадов и пр.)

Если речь о собственной безопасности, то чем больше твоя скорость превышает скорость движения потока, то тем меньше вероятность, что тебя догонят.
Останавливаться на трассе, если вдруг возникает такая необходимость, желательно за укрытием (опорой пушки например), в крайнем случае за краем трассы. Если остановиться просто на краю, то кто нибудь непременно постарается проскочить. Движение по краю один из методов обезопасить себя.

Постоянная бдительность гарантий безопасности не даёт. Был на Чегете в 70е -80е годы инструктор Улдыс Акментиньш, нас очень забавляло, что он всегда смотрел вверх, когда с ним рядом стоишь и быстро отскакивал, если видел угрозу. Тогда, правда, еще и лыжи летали, не только ломы. Было, конечно, этих ломов гораздо меньше, чем теперь. Срубили таки его, от двух, говорят, увернулся, а третий  попал, узкое место было. 
Ну а если останавливаешься посередине или ездишь  поперек, готовься, тебя непременно собьют.

Ну, и ,конечно, не забывай, что ты участник состязания на выживание, все стараются тебя срубить.

Безопаснее, конечно, вообще на трассы не выходить.

Сообщение отредактировал Olg: 23 December 2023 - 00:04

[AntonA]

Ломам без разницы руку или ногу ты вытягиваешь, просто везет

ломам все равно, а нормальным людям - нет. Ч тоже поворотники показываю.

[AntonA]

Надо быть внимательным на склоне и оценивать соседей на адекватность. Обычно этого достаточно.

еще важно самому быть адекватным. Имеет смысл обсуждать именно то как самому быть адекватным. Обсуждение столкновения борисфена выявило то, что люди просто не умеют быть адекватными.

Сообщение отредактировал AntonA: 23 December 2023 - 05:24

[RogerP]

самое первое правило - избегать синих трасс  но я сам-то чайник, чо...

[ViewSonic]

Срубили таки его, от двух, говорят, увернулся, а третий  попал, узкое место было.

 

Странно, что такой опытный человек стоял в узком месте.

[ViewSonic]

https://1000dosok.ru...d3jyg7746334430

 

Вроде так же.

По ссылке много смешного, но понравилось именно это - " Есть доставка до дома без предоплаты! Вы получаете Ваш заказ, проверяете его и только потом оплачиваете."

Вспомнились времена 90 годов, как-то мы покупали водку Абсолют в ларьке и прямо в этом ларьке открыли и попробовали. Потом предложили и продавцу попробовать или вернуть деньги, - вернул без пробы. )) По идее, можно было пройтись по району и напробоваться так нахаляву неслабо. Но это только для героев, не боящихся отравиться.

 

Прошу прощения за ОФФ.

[Olg]

Странно, что такой опытный человек стоял в узком месте.

В те времена на Чегете было намного больше народа, чем сейчас. Иногда узости нельзя было пройти с хода, очередь.
Сам я этого не видел, просто слух прошел: « Улдыса срубили наконец».

Народа в горах было много, но слой умеющих кататься довольно тонкий, слухи быстро расходились. Особенности бдительности Улдыса были всем известны. Детали я уже потом выяснял.

Одиночка может все требования собственной безопасности соблюдать, инструктору труднее.

[Mr.XX]

Особенности бдительности Улдыса были всем известны

"Улдыс и Ирен - легенды Приэльбрусья!"  

[Olg]

"Улдыс и Ирен - легенды Приэльбрусья!"  

Улдыс владел очень эффективной методикой. Она состояла всего из двух фраз: «Делай так» и «Нет, так делать не надо».

Много лет прошло, пока я не понял, что Улдыс был прав и сотрясение воздуха всяческими объяснениями бессмысленно.

[Gosha]

Улдыс владел очень эффективной методикой. Она состояла всего из двух фраз: «Делай так» и «Нет, так делать не надо».
Много лет прошло, пока я не понял, что Улдыс был прав и сотрясение воздуха всяческими объяснениями бессмысленно.

Я когда горным туризмом занялся.
У нас инструктор.. Ну да на два года старше и 3 похода
Научил как надо делать. Как можно и как нельзя...
Типа верёвка 12. .. 10... И 8.мь мм

[Volk1]

Улдыс владел очень эффективной методикой. Она состояла всего из двух фраз: «Делай так» и «Нет, так делать не надо».

Много лет прошло, пока я не понял, что Улдыс был прав и сотрясение воздуха всяческими объяснениями бессмысленно.

Золотые слова.  Это надо эпиграфом в раздел Техника. 

[Alex62]

А я просто быстрее всех еду, чтоб не догнали. Один раз только на Розе мне ровно в спину шлемом всадил какой то истребитель. При этом ехал в тот момент как раз в узком коридоре, обычно пошире забираю. Летели вперемешку с лыжами и друг другом метров тридцать. Я даже претензии не успел озвучить, задумался, как так можно четко в меня попасть, когда справа, слева метра по пять никого. В общем не зашла мне Роза. Лоб Шерегеша самое то, там если и едет кто рядом, то скорее адекватный, все чайники на Б и на Е.

[AntonA]

Да, безопаснее всего на черных трассах, там ломов нет.

[ALEX3M]

самое первое правило - избегать синих трасс  но я сам-то чайник, чо...

Смое первое правило- избегать Борисыча)

[AntonA]

Смое первое правило- избегать Борисыча)

На черных трассах повстречать такого нереально.

[Alex62]

Да, безопаснее всего на черных трассах, там ломов нет.

+ Нет льда, нет бугров. Все крутые чайники дальше красной не идут.

[Rexa]

На черных трассах повстречать такого нереально.

 

Меня на чёрной в Laax бордер чуть не взял с собой. Вовремя услышала скрежет. Я успела отойти от его линии падения, инструктор не совсем, но, без жертв в наших рядах. Бордера несло просто вертикально вниз. Нас всего то четверо было на этом спуске.  Так что...