Сообщений в теме: 441

[ALEX3M]

Езда с проскальзыванием и притормаживанием - увеличивает число обгоняющих, повышая риск, что в тебя въедут сверху. 

Безопаснее ехать со скоростью потока

Совершенно согласен,
но он едет быстрее и поперек потока, не глядя.

[d1f]

но он едет быстрее и поперек потока, не глядя.

Нет, не быстрее потока, а быстрее, чем хотелось бы.

Но это в прошлом.

[ALEX3M]

Нет, не быстрее потока, а быстрее, чем хотелось бы.

Но это в прошлом.

Очень хорошо  

Я тоже этим быстро переболел, без последствий для себя и окружающих  

[OldGuy]

Езда с проскальзыванием и притормаживанием - увеличивает число обгоняющих, повышая риск, что в тебя въедут сверху. 

Безопаснее ехать со скоростью потока

Нет на лыжной трассе "скорости потока".  Скорость отдельно взятых лыжников различается в разы. 

[Snowaddicted]

 

ИНструктора , ведущие "змейку" новичков через весь общественный склон, дебилы по определению.

Плюсанул. 

Раз чуть не убрал такого горе-инструктора,полагая что он не пойдет до самого края когда змейка перекрыла весь склон. При этом я не летаю ломом,просто разогнался перед положняком)

[Vlad Pironko]

Насчёт детей змейкой и инструкторов . Как недели три назад я за такой змейкой пацанов с инструктором пристроился на красной трассе на ГГ, так я за ними угнаться не смог))) Секция какая то местная , валили будь здоров . Дети лет по 10-12. По всем крутякам карвингом шли не сбавляя .

[Snowaddicted]

Насчёт детей змейкой и инструкторов . Как недели три назад я за такой змейкой пацанов с инструктором пристроился на красной трассе на ГГ, так я за ними угнаться не смог))) Секция какая то местная , валили будь здоров . Дети лет по 10-12. По всем крутякам карвингом шли не сбавляя .

Спортшкола, я их часто вижу. А меня на Каскаде двое пацанов лет 7-и на слаломках влегкую обошли.

[Natalya Gotova]

Меня недавно инструктор научил как кататься, когда много народу. Это тоже катание поперек склона, но не полностью на кантах, а с разворотом на плоских лыжах. Тогда скорость у меня полностью контролируемая, я смотрюпо сторонам, поглядываю наверх, мне никто не мешает, так как я маневрирую уже с учетом верхних лыжников. Если народу мало, еду поуже, так как при поперечной езде на длинных трассах долговато получается) ПС. Способ не для продвинутых лыжников, конечно, но он действует. И на таких трассах как Арбор, Обер отлично действует. И скорость трекер замеряет неплохую при этом.

[Natalya Gotova]

А вот реально узкие участки,.как например там, где Обер и Горизонт сходится, там ширина метра 3, вот это как раз по теме, мне кажется. Начинающие не могут там в коридоре ехать поворотами, он слишком узкий.  Они или останавливаются резко или падают. Если бы не падающие, лучше бы по этому участку вообще без торможения проезжать. А так - я пробовала мелкими поворотами, сбросом пяток, даже плугом) Уже 2 раза все-таки сбивали - падают прямо передо мной или сталкиваются. Раньше там был объезд через Лабиринт, а вчера он закрыт был. 

[Mashik333]

А вот реально узкие участки,.как например там, где Обер и Горизонт сходится, там ширина метра 3, вот это как раз по теме, мне кажется. Начинающие не могут там в коридоре ехать поворотами, он слишком узкий.  Они или останавливаются резко или падают. Если бы не падающие, лучше бы по этому участку вообще без торможения проезжать. А так - я пробовала мелкими поворотами, сбросом пяток, даже плугом) Уже 2 раза все-таки сбивали - падают прямо передо мной или сталкиваются. Раньше там был объезд через Лабиринт, а вчера он закрыт был. 

Мне кажется - вы заморочилисЬ на Какой то особой технике - когда много людей) Отсюда и проблемы))
Техники - зависят не от людей, а от  состояния склона, его крутизны, ваших умений и тп)
А люди - всего лишь вносят небольшие коррективы)) 
Езжайте ориентируясь на это прежде всего, а люди - второстепенно)
Согласна - кайфа скопления людей не добавляют - но тут уж, кто как - я предпочитаю многих пропускать))

[Natalya Gotova]

Мне кажется - вы заморочилисЬ на Какой то особой технике - когда много людей) Отсюда и проблемы))
Техники - зависят не от людей, а от  состояния склона, его крутизны, ваших умений и тп)
А люди - всего лишь вносят небольшие коррективы)) 
Езжайте ориентируясь на это прежде всего, а люди - второстепенно)
Согласна - кайфа скопления людей не добавляют - но тут уж, кто как - я предпочитаю многих пропускать))

Это не особая техника, раз ей инструктор учит, это техника контроля скорости. Ведь если вы едете горизонтально, вы всегда можете притормозить не за счет сброса пяток, а через поворот вверх по склону. При этом совершенно не обязательно ехать через весь склон от края до края, выбрать коридор и ехать. На склоне шириной 3 метра и при толпе эта техника не работает, а на тех трассах, о которых писал автор, работает. 

Вообще мне кажется, что 3 метра на выезде со всех трас (там уже до конца не больше 500 м остается) это перебор. Я вот понимаю, что, когда там валяется упавший, надо прибавлять скорость для объезда, иначе собьют сверху, а сама все равно притормаживаю инстинктивно, и да - сбивают.

Надо РХ что-то с этим сделать, если это возможно. Хотя бы написать, что на этом участке остановка запрещена, и снижайте скорость.

[Mashik333]

Это не особая техника, раз ей инструктор учит, это техника контроля скорости. Ведь если вы едете горизонтально, вы всегда можете притормозить не за счет сброса пяток, а через поворот вверх по склону. При этом совершенно не обязательно ехать через весь склон от края до края, выбрать коридор и ехать. На склоне шириной 3 метра и при толпе эта техника не работает, а на тех трассах, о которых писал автор, работает. 

Вообще мне кажется, что 3 метра на выезде со всех трас (там уже до конца не больше 500 м остается) это перебор. Я вот понимаю, что, когда там валяется упавший, надо прибавлять скорость для объезда, иначе собьют сверху, а сама все равно притормаживаю инстинктивно, и да - сбивают.

Надо РХ что-то с этим сделать, если это возможно. Хотя бы написать, что на этом участке остановка запрещена, и снижайте скорость.

ну может - я с инструктором не каталась) Но благодаря РХ в том числе - техника торможения отточена))
И, увы, применяется гораздо чаще, чем техника увеличения скорости)))   
Как слышу сзади звук борда - так вздрагиваю и думаю куда б срулить)))

[Pavel R]

ну может - я с инструктором не каталась) Но благодаря РХ в том числе - техника торможения отточена))
И, увы, применяется гораздо чаще, чем техника увеличения скорости)))   
Как слышу сзади звук борда - так вздрагиваю и думаю куда б срулить)))

Надо попробовать думать - "как скорость увеличить". Не факт, что в процессе сруливания он не догонит и не начнёт об Вас тормозить "Папа мягкий, он простит" Остер. 

[Natalya Gotova]

Надо попробовать думать - "как скорость увеличить". Не факт, что в процессе сруливания он не догонит и не начнёт об Вас тормозить "Папа мягкий, он простит" Остер. 

Наверное тоже самое отвечу. Чем больше тормозишь, тем больше шансов сверху словить. Кто сверху едет - не ожидает, что вы затормозите, и может на вас налететь. Это вот так и было, когда меня сбивали - я притормаживала. Лучше всего ехать с равномерной скоростью и амплитудой. 

[Pavel R]

Наверное тоже самое отвечу. Чем больше тормозишь, тем больше шансов сверху словить. Кто сверху едет - не ожидает, что вы затормозите, и может на вас налететь. Это вот так и было, когда меня сбивали - я притормаживала. Лучше всего ехать с равномерной скоростью и амплитудой. 

На горе, как и в парашютном спорте, во всём виноват тот, кто вверху. А доскеры это вообще отдельная песня, они могут сшибить всё, что движется, в т.ч. и своих собратьев ибо думают чаще всего доской. (адекватных прошу не беспокоиться) Меня и ещё двух сноубордистов один доскер ухитрился завалить на абсолютном положняке в трубе при переходе и В. Скалы на Заповедный лес. Ему просто резко понадобилось остановиться поперёк 

Сообщение отредактировал Pavel R: 11 March 2019 - 14:18

[JIAY]

 Ему просто резко понадобилось остановиться поперёк 

 

Два лыжника на пустом широком склоне, скорость у обоих примерно одинаковая.

 

Первый лыжник не посмотрев по сторонам, резко уходит вправо, второй, просто-напросто не успевает среагировать - НИКАК!

 

Правда все обошлось без серьезных травм. Второй лыжник за мгновение успел проскочить по носкам лыж первого, не въехав в тело.

 

Иначе последствия могли бы быть очень печальные!

 

[Pavel R]

Два лыжника на пустом широком склоне, скорость у обоих примерно одинаковая.

 

Первый лыжник не посмотрев по сторонам, резко уходит вправо, второй, просто-напросто не успевает среагировать - НИКАК!

 

Правда все обошлось без серьезных травм. Второй лыжник за мгновение успел проскочить по носкам лыж первого, не въехав в тело.

 

Иначе последствия могли бы быть очень печальные!

Так и на дорогах регулярно норовят повернуть из крайнего левого направо.

[Mashik333]

Надо попробовать думать - "как скорость увеличить". Не факт, что в процессе сруливания он не догонит и не начнёт об Вас тормозить "Папа мягкий, он простит" Остер. 

я не такой райдер крутой, чтобы на узких траверсах увеличивать скорость)) ну нафик) Я образно конечно про срулить)
Еду просто аккуратненько и без резких движений - или если слышу за спиной стаю бордеров - ухожу к краю переждать) но конечно рассчитываю при этом расстояние от них до меня))
А тут как то обгоняет меня девушка и кричит - обхожу справа)) вот это я понимаю - каждый бы так делал))

[Natalya Gotova]

На горе, как и в парашютном спорте, во всём виноват тот, кто вверху. А доскеры это вообще отдельная песня, они могут сшибить всё, что движется, в т.ч. и своих собратьев ибо думают чаще всего доской. (адекватных прошу не беспокоиться) Меня и ещё двух сноубордистов один доскер ухитрился завалить на абсолютном положняке в трубе при переходе и В. Скалы на Заповедный лес. Ему просто резко понадобилось остановиться поперёк 

В тоннеле поперек это совсем жесть) Вредитель) А вот лыжник, повернувший направо из левого ряда, это постоянно случается. Гораздо более непредскахзуемо было бы, если бы там еще и не было никакой развилки, а просто так повернул) Из любви к искусству))) 

[Mashik333]

Так и на дорогах регулярно норовят повернуть из крайнего левого направо.

на дороге есть бибикалка и поворотники)) А также есть правила)))
А тут кто как хочет так и несется(((
Нет также крайней левой для скоростных авто и правой для чайников(
И  есть тока звук приближающейся опасности в виде бордолома)