Сообщений в теме: 7853

[suhi]

Ну вы же сами пишите:

 

Почему повезло - потому что знаю цены Мариотта (платиновая карта этой сети). Во всяком случае обычно в остальной части Европы, где останавливался в отелях этой сети (Германия, Дания, Австрия) за обычный 2-х местный номер цена примерно 200 евро (плюс минус).

 

Кстати, поляки ко все прочему еще и чертовски дружелюбны, что так же является большим плюсом.

Будет считать, что не очень хорошо меня поняли или я выразился не внятно. Копенгаген  отметил только из-за того, что.  не везде Мариотт  5 звезд. Бывает и 4 звезды. Хотя по уровню не уступает остальным отелям данной сети в Европе.  Ну а по уровню цен в Копенгагене на остальные товары большой разницы с остальной Европой не заметил.

[steve747]

Выкладываю, на всякий случай, ссылку где можно купить немецкую экологическую наклейку.

https://www.berlin.d...tte.shop.en.php

Конечно для автобанов она не нужна, но много народу и в города  немецкие заезжают...

ЗЫ Сканируешь ПТС и Свидетельство и отправляешь им, карточкой платишь 6 евров и ждешь-придет по почте.

Немцы прислали наклейку, просто в письме.

[Лёнка]

Немцы прислали наклейку, просто в письме.

А у меня почему-то не получается оплатить, причем пробовала с разных карт пишет одно и тоже

 

Processing failed Processing of the transaction failed. Please try again later or contact your provider.

[suhi]

Немцы прислали наклейку, просто в письме.

Просьба пояснить - наклейка нужна для въезда в город или только туда, где стоят экологические знаки ?

[Сергей......]

Просьба пояснить - наклейка нужна для въезда в город или только туда, где стоят экологические знаки ?

Тут почитайте.

[suhi]

Тут почитайте.

Сергей ! Спасибо. Перевод еще тот. Первая фраза сразу же вводит в ступор:

 

" Транспортные средства пострадавшим
Все дизельные транспортные средства, а также бензиновых двигателей без замкнутого контура каталитическим нейтрализатором (Евро 1 или эквивалент)."

 

Такое впечаление, что только для дизельных или с Евро1. Хотя потом нашел другую табличку с Евро 4.

Если правильно понял - ограничения только там , где есть соответствующий знак.
 

[OlegMA_]

Если правильно понял - ограничения только там , где есть соответствующий знак.
 

 

Правильно

[111]

С ЮФО (Краснодар, Ростов, Волгоград) в Австрию ездил кто? Какой маршрут, особенности и т.д., а то все Златоглавая да окресности.

[Mixa PTG]

С ЮФО (Краснодар, Ростов, Волгоград) в Австрию ездил кто? Какой маршрут, особенности и т.д., а то все Златоглавая да окресности.

А в чем проблема то ? На 1500 км дальше всего, только м4 щас в дырках особенно в ростове

[Variant]

На 1500 км это уже с Урала получается. Мне Гугл выдал 3200 из Волгограда вместо моих 2400.

Минуя Беларусию и Польшу. Зато Вена и Будапешт по пути будут.

[Mixa PTG]

На 1500 км это уже с Урала получается. Мне Гугл выдал 3200 из Волгограда вместо моих 2400.
Минуя Беларусию и Польшу. Зато Вена и Будапешт по пути будут.

1500 до Москвы и дальше по М1 , а через Украину я не езжу зимой , лишняя таможня да и дороги там не очень. Тут возвращался назад по М 4 Из Москвы и перед самым Ростовом ямки хорошие , наблюдал пяток авто на обочине с пробитыми скатами. Лучше несколько часов порулить , чем мыкаться в поисках резины.

[Variant]

а зачем в Москву то заезжать? я понимаю когда летят на самолете через Москву, но на машине то можно и напрямую.

У меня есть смутные сомнения, что и на Украине тоже дороги есть. Так что можно сразу туда, а оттуда уже через Венгрию в Австрию.

 

а может я ошибаюсь?

[111]

Да а смысл то до Москвы пиликать, нам кстати с Волгограда 1000 км. Там уже с Москвы легче на самолет сесть.На Украину каждое лето ездим нормальные дороги, не хуже чем в рашке крайний раз летом обе таможни заняли в совокупности 25 минут по моему даже с дьютиком, так что с таможней проблем нет.

Гугл дает пару маршрутов, но ведь как правило на практике немного по другому все наверное? 

1500 до Москвы и дальше по М1 , а через Украину я не езжу зимой , лишняя таможня да и дороги там не очень. Тут возвращался назад по М 4 Из Москвы и перед самым Ростовом ямки хорошие , наблюдал пяток авто на обочине с пробитыми скатами. Лучше несколько часов порулить , чем мыкаться в поисках резины.

[Dmi2000]

У меня как-то был случай.

Мы отлично выспались перед поездкой на Волгу (под Волгоград).

Но, странное дело, где-то часа через два-три у меня глаза просто начали закрываться, хоть спички вставляй.

Остановились, и я вздремнул где-то на часок, если не меньше. Потом было все ОК. Никакого утомления у меня в тот раз не было, просто валило в сон.

Еще заметил, что автобаны меня утомляют гораздо сильнее, чем езда по медленным (например - польским) дорогам.

Дорога из Люксембурга до Праги измотала гораздо сильнее, чем от Бреста до Праги. А из Люксембурга было и несколько ближе, и быстрее почти в два раза.

Закладываться на большие расстояния не стоит зимой и потому, что дорога зависит от погоды. Можно банально не доехать вовремя, если пытаться за раз одолеть пару т.км.

А если не выспался накануне, то засыпать начинаешь на любой дороге ... но на скоростной трассе мне меньше хочется спать - адреналин начинает поступать )))... а вот на медленной дороге, меня вырубает напрочь - сам один раз засыпал (вылетел в овраг - машина в хлам)

[Mixa PTG]

Ну тут все субъективно, может у меня так сложилось, летом ехал в Грецию так на Украинской таможне заставили весь багж выгрузить просвечивали. Ну и дорога Мариуполь-Херсон-Николаев-Одесса не фонтан. А через Белоруссию ящик вина, ящик пива не вопрос , в этот раз ни поляки ни белоруссы даже бокс не просили открыть. Ну и я в основном ночью еду. А там разницы то на 600 -700 км дальше. Ну и М4 с М 6 сравнивать нельзя М 6 от украинских дорог ненамного отличается.

РС. Так у вас в Волгограде дороги еще хуже чем на Украине. Или починили уже - был в марте прошлом годе.

Сообщение отредактировал Mixa PTG: 04 March 2013 - 18:59

[111]

Нет на....уй нас дорог совсем нет и не скоро наверное будут мать их. Так что нам дороги на Украине отличные после наших. Гугля вроде рисует через Киев, Львов , а дальше Польша, Чехия. Мариуполь, Херсон южнее остаются.

[Mixa PTG]

Нет на....уй нас дорог совсем нет и не скоро наверное будут мать их. Так что нам дороги на Украине отличные после наших. Гугля вроде рисует через Киев, Львов , а дальше Польша, Чехия. Мариуполь, Херсон южнее остаются.

Так через Херсон я в Грецию ездил. На НГ планировал через Харьков- Киев-Львов, но потом передумал и рванул черз Мск.

[andykom]

Сегодня прибыл из Бялы Подлазки в Нерезиновую. Докладываю: чистого пути с заправками и обедом 11 часов. Плюс 1 час 40 минут граница. Сонные мухи/тетери/курицы (нужное подчеркнуть) с "вражеской" стороны мурыжили 1,5 часа. Пересменка у них в начале восьмого, со всеми вытекающими... ей Богу, хочется взять шашку и начать ей размахивать, дабы расшевелить это Сонное царство. Братья-белорусы (речь про погранпереход Брест-Тересполь) отработали за 10 минут. Впервые в жизни попросили открыть лыжный чехол  , и даже не спросили про количество провозимого шнапса...

   

Австрия,Чехия,Польша - состояние дорог идеальное. Снега нет нигде (автобаны и региональные дороги).

В Бресте тоже снега почти нет, но очень сильный, порывистый ветер, аж с ног сдувает. Машину с полосы тоже сдувает, причем ощутимо... По обочинам, в кюветах М1 полно вылетевших фур, что не удивительно. Местами на дороге снежный накат со льдом, появляющийся ниоткуда, сразу после сухого асфальта. Вылететь с трассы элементарно! Контролируйте скорость и не делайте резких движений в местах, где трассу присыпало снегом.

По России до МКАДа все ок. Ни снега, ни ветра... только пара "скоростных" засад в населенных пунктах и все...

 

Пара фоток с места событий:

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[grinn60]

С ЮФО (Краснодар, Ростов, Волгоград) в Австрию ездил кто? Какой маршрут, особенности и т.д., а то все Златоглавая да окресности.

С ЮФО (Краснодар, Ростов, Волгоград) в Австрию ездил кто? Какой маршрут, особенности и т.д., а то все Златоглавая да окресности.

вчера заехал в венгрию.вот краткий отчет.маршрут-нальчик-новошахтинск(таможня-наши попросили открыть багажник, пара дежурных вопросов и все, хохлы посмотрели номер кузова.машину не смотрели вообще!времени прошло ну очень мало)-харьков (дорога-как трассы на чегете после месяца бесснежья)-полтава-киев (дорога-местами лучше чем в россии-местами одинаково)-львов-лужанка (дорога-лучше, чем траса м4дон, включая платные участки.граница-хохлы выпустили вообще без досмотра, венгры досматривали на 1минуту дольше.честное слово-хотелось им все стекла побить , чтобы подольше досматривали.въехал в евросоюз как вошел в супермаркет.хотелось все документы порвать и снова все повторить.помните как семен семеныч из бриллиантовой руки проходил таможню.) Сейчас в эгере -завтра-вайдринг-КАТАТЬСЯ~КАТАТЬСЯ-КАТАТЬСЯ-КАТАТЬСЯ-так 10раз!

[111]

вчера заехал в венгрию.вот краткий отчет.маршрут-нальчик-новошахтинск(таможня-наши попросили открыть багажник, пара дежурных вопросов и все, хохлы посмотрели номер кузова.машину не смотрели вообще!времени прошло ну очень мало)-харьков (дорога-как трассы на чегете после месяца бесснежья)-полтава-киев (дорога-местами лучше чем в россии-местами одинаково)-львов-лужанка (дорога-лучше, чем траса м4дон, включая платные участки.граница-хохлы выпустили вообще без досмотра, венгры досматривали на 1минуту дольше.честное слово-хотелось им все стекла побить , чтобы подольше досматривали.въехал в евросоюз как вошел в супермаркет.хотелось все документы порвать и снова все повторить.помните как семен семеныч из бриллиантовой руки проходил таможню.) Сейчас в эгере -завтра-вайдринг-КАТАТЬСЯ~КАТАТЬСЯ-КАТАТЬСЯ-КАТАТЬСЯ-так 10раз!

Через Венгрию меньше границ, но больше получается по километражу чем через Польшу. Чем мотивируется такой маршрут?

Таможню тоже все время в Новошахтинске проходим никогда ничего не смотрят ни наши ни хохлы, дорога правдо после таможни