Да, если не сочетать со своевременно начатым ротационным движением корпуса в сторону нового поворота.
(если я правильно понял)
кмк встать на рельсу - это ошибка которую ты уже совершил, доска хорошо загружена, вся стстема в состоянии равновесия...
чтобы слезть с рельсы нужно систему вывести из состояния равновесия
кмк начав ротационное движение в след поворот, ты заканчиваешь текущее (ротационное движение), давление на доску уменьшается - все ты вывел систему из равновестия - закусившей доски больше нет
UPD
кмк - это может быть вообще любое движение, цель сломать равновесие
у меня нет смелости думать о след повороте на закусившей доске, я просто резко толкаю ее и подтягиваю ноги, доска выбрасывает меня из дуги
можно попробовать раскантовать доску, но кмк на закусившей рельсе это не всегда работает
ну тут можно на рельсу встать) если не успеть) ну ошибка
Сообщение отредактировал rst: 09 October 2019 - 21:18