Сообщений в теме: 3625

[Aasde]

а он такой с фиксироваными датами только? нельзя менять даты? а то октябрь это, конечно дюже рано..хотя цена в 1.5 раза ниже чем при покупке в кассе это очень заманчиво

 

даты прописаны четко, а вот можно ли менять? фик знает, пока не приходилось.

[purkua]

Ну тут же кому что. Я бы начал с правой части долины (если смотреть на карту трасс). Забираемся в самую высокую точку на самом крайнем подъёмнике и начинаем планомерно обкатывать все трассы. С постепенным смещением в сторону Сен Мартена. Второй день можно посвятить Masse. Ну а потом по долинам уже.

P.S. В Сен Мартен долгие пологие трассы.

[qirill]

Ну тут же кому что. Я бы начал с правой части долины (если смотреть на карту трасс). Забираемся в самую высокую точку на самом крайнем подъёмнике и начинаем планомерно обкатывать все трассы. С постепенным смещением в сторону Сен Мартена. Второй день можно посвятить Masse. Ну а потом по долинам уже.

P.S. В Сен Мартен долгие пологие трассы.

если ниже сан мартен экспресс не спускаться, то более менее, даже официальная фрирайд линия есть

[OldGuy]

«Старожилы» менюира - как советуете катание организовать Особенно первый день. С учетом собственного опыта. Больше всего не люблю первый день каталки- бестолковое шарахание , много потерянного времени, как слепой котенок. Как вы обычно поступаете? Размещение в центре деревни.

Для начала изучить схему трасс и подъемников, причем актуальную. Я после большого перерыва мучительно искал  уже снесенный подъемник на перевал в Орелль. То, что туда идет совсем другой и из другой точки, не сообразил. Пришлось ехать туда  по роуту обратки Карона. 

А так - по снежной обстановке. Если снега много, то начинать с перехода в Мерибель. Если мало - подниматься в Валь Торанс.  Там интуитивно всё понятно, если схему хоть примерно помнишь.  И надо учесть, что на Фунитель бывает очень нехилая очередь. Лучше не стоять в ней, а спуститься чуть ниже, там тоже вполне интересно. 

[ViewSonic]

 Я после большого перерыва мучительно искал  уже снесенный подъемник на перевал в Орелль. То, что туда идет совсем другой и из другой точки, не сообразил.

А где был этот подъемник снесенный?

У меня есть карта 3Д за сезон 18/19 год. На ней три перехода в Орель.

Это THORENS, GRAND FOND и CIME CARON. 

Все три есть на актуальной сейчас схеме.

Была раньше креселка вверх после кабинок MORAINE, это левее THORENS, вот ее убрали. Но я не помню, что оттуда был выход в Орель.

 

По вопросу nik37, там, кмк, очень трудно заблудиться если не скатываться в сторону Мерибеля. 

В кассе взять карту и тогда заблудиться будет сложно.

Если в первый же день подняться на Массе, то оттуда прямо из кабинок отличный обзор всей долины. 

[OldGuy]

А где был этот подъемник снесенный?

 

Креселка левее (на карте)  гондолы Grand Fond. Переход был единственный, с прогулкой 200 м  возле хребта. Роут с Карона тоже был,но это очень условный переход.  Подъемников Peyron  и  Bouchet  не было. 

[nik37]

«Если в первый же день подняться на Массе, то оттуда прямо из кабинок отличный обзор всей долины.»
———-
В принципе, я тоже к такому выводу пришел.
Сейчас пытаюсь топографическую карту деревни (зимнюю) с сайта наложить на схему трасс, чтоб понять по расположению подъёмников…

[AntonA]

Этот супчик у аэропорта без очереди

[AntonA]

мишленовские рестораны везде стоят страшно, в моей деревне есть один - от 80 до 150 евро курс на человека (и это без напитков)

это недорого.

[borisotto]

да не вопрос, на самом деле в том же Менюире такое количество нераспаханных полей было, да и по всему курорту срезок внетрассы по несколько сот метров, что до карона дело даже не дошло..там еще такой ветер адовый, что второй раз подниматься не хочется
 

 

Я и говорю - это просто отлично, что вам никуда не надо. 

[borisotto]

Зависит от лыжников и погоды.

2 хорошо катающихся лыжника в ясный день достигли верха Карона от низа Ла Таньи (старт в 9 утра) примерно за 1,5 часа (может, чуть больше,  не засекал). 

 

Спасибо, может быть пригодится.... 

[borisotto]

Сижу втыкаю в схему аэропорта на их сайте, прочитал раздел «багаж»- ни слова про негабарит..

 

Лыжный чехол с барахлом не проедет по ленте обычного багажа, поэтому однозначно как-то куда-то на негабарит. 

Сообщение отредактировал borisotto: 10 January 2024 - 20:10

[ViewSonic]

Креселка левее (на карте)  гондолы Grand Fond. Переход был единственный, с прогулкой 200 м  возле хребта. Роут с Карона тоже был,но это очень условный переход.  Подъемников Peyron  и  Bouchet  не было. 

Переход с Grand Fond тоже неудобный, топать нужно. Но мы в основном им пользовались.

С CARON мы спускались в Орель только один раз. Там короткий черный участок тогда был.

И с THORENS лишь разок, там в сторону Орель длинный и противный роут нам не понравился.

[ViewSonic]

Сейчас пытаюсь топографическую карту деревни (зимнюю) с сайта наложить на схему трасс, чтоб понять по расположению подъёмников…

вот вид на долину Валь Торанс - Менюир - Сан Мартан.

 

справа высовывается Валь Торанс.

"Треугольник" -   Реберти, под ним Брюйер.

Из любой точки Валь Торанса можно без подъемников, вдоль реки попасть сразу в нижнюю часть Брюйер.

Но в конце придется поработать палками или коньковым ходом. Зато там есть относительно недорогая едальня. 

 

 

Левее него большое - это и есть Менюир.

 

 

В самой левой части Сан Мартан. Его не видно. К нему есть длинная, довольно пологая, расслабляющая трасса.

 

А если перевалить через хребет, то попадем в долину Мерибель. Еще один перевал через следующий хребет, и попадаем в Куршевель.

Кмк, по схемам там все довольно просто. Может потому, что мы там уже были довольно много.

https://static.lesme...s-3-vallees.pdf

[nik37]

вот вид на долину Валь Торанс - Менюир - Сан Мартан.

 

IMG_20190206_153844.jpg

справа высовывается Валь Торанс.

"Треугольник" -   Реберти, под ним Брюйер.

Из любой точки Валь Торанса можно без подъемников, вдоль реки попасть сразу в нижнюю часть Брюйер.

Но в конце придется поработать палками или коньковым ходом. Зато там есть относительно недорогая едальня. 

 

 

Левее него большое - это и есть Менюир.

 

IMG_20190206_153903.jpg

 

В самой левой части Сан Мартан. Его не видно. К нему есть длинная, довольно пологая, расслабляющая трасса.

IMG_20190206_153907.jpg

 

А если перевалить через хребет, то попадем в долину Мерибель. Еще один перевал через следующий хребет, и попадаем в Куршевель.

Кмк, по схемам там все довольно просто. Может потому, что мы там уже были довольно много.

https://static.lesme...s-3-vallees.pdf

Спасибо, супер

Сообщение отредактировал nik37: 10 January 2024 - 21:37

[Бродяжник]

Еда действительно отличается от всех остальных Альп, и это в целом отлично, но требует ментальной перестройки. Кстати в каком-то ресторане на пропью глювайна на нас посмотрели явно с обидой. Из моей практики самый дешёвый ресторана был в Ориеле - около нижней станции - самый дорогой - в ВТ на горе - если правильно помню - у лес орес. А самый любимый на верху 3х маршей.
Но ценник по сравнению с Австрией или Италии - конечно выше

Сообщение отредактировал Бродяжник: 10 January 2024 - 22:56

[AntonA]

По ресторанам есть базовый хинт - не надо жрать в верхних ресторанах, питаться надо в нижних ресторанах. Это вкуснее и дешевле

[AntonA]

Спасибо, супер

Альпы 2023. ч2. (enjourney.ru) год назад. если не грузится - нажать перезагрузку раз 10 пока не загрузит

[qirill]

это недорого.

ну да, 300 евро вдвоём поужинать - сущие копейки

[qirill]

Но ценник по сравнению с Австрией или Италии - конечно выше

мне не показалось что в сравнении с той же червинией особо дороже, на горе всегда дорого достаточно..вот внизу в деревне да - во Франции цена не намного ниже чем на горе, а в Италии уже заметно дешевле