Ну к слову
в 2013 были в ARC, про ангуляцию озвучивали...
Ле -Мастер 1999г Th skier's edge
Отправлено 24 October 2021 - 12:57
Фильм посмотри с ее участием, тогда не будет вопросов
Давай ссылку. Вон американец Ле Мастер по чьим книгам учились тренеры Шифрин, пишет про ангуляцию. О ней знают уже 100 лет, а ты только сейчас узнал.
Сообщение отредактировал Гойко Митич: 24 October 2021 - 12:59
Отправлено 24 October 2021 - 13:26
Я вот о чем. https://youtu.be/dVMs84nLWuEАнгуляция обязательна на всех лыжах, на которых поворачивают. Книжки читать надо
https://www.ski.ru/a...nogo-ne-byvaet/
Сообщение отредактировал Alex62: 24 October 2021 - 13:29
Отправлено 24 October 2021 - 13:29
Я вот о чем.
Вот такое мне нравится катание.
Дело вкуса.
Но он тоже едет с ангуляцией.
Отправлено 24 October 2021 - 14:07
Что бы лыжа поворачивала, её надо прогнуть. Для того, что бы прогнуть современную карвинговую лыжу, ее достаточно поставить на кант. она прогнется в силу своей геометрии и будет поворачивать без всякой ангуляции . Для современных карвинговых лыж ангуляция не является обязательным условием для поворота. Как выше было замечено, ангуляция это техническая опция, которая необходима для сбалансированной стойки при больших углах закантовки. Чем больше угол закантовки, тем больше угол ангуляции.
Сообщение отредактировал Temych: 24 October 2021 - 14:15
Отправлено 24 October 2021 - 14:09
Дело вкуса.
Но он тоже едет с ангуляцией.
Ага, а еще я заметил, что он едет с подносом на голове и по ведру в каждой руке )))
Отправлено 24 October 2021 - 14:14
Чайники тоже ездят, на жопе, на внутренней, крутят телом, метут пятками, ноги враскоряку. И ничто не мешает им ездить. Так что про необязательность справедливо вообще для всего.Что бы лыжа поворачивала, её надо прогнуть. Для того, что бы прогнуть современную карвинговую лыжу, ее достаточно поставить на кант. онапрогнется в силу своей геометрии и будет поворачивать без всякой ангуляции . Для современных карвинговых лыж ангуляция не является обязательным условием для поворота. Как выше было замечено, ангуляция это техническая опция, которая необходима для других целей.
Отправлено 24 October 2021 - 14:16
Ангуляция применялась на классике, так как без нее ты упадешь, вот у тебя и осталось мышление 100 летней давности, карвинговая лыжа не требует этого, а у спортсменов на трассе она является вынужденым тех приемом прохождения флага чтоб корпус не зацепился за влаг, не надо здесь втюхивать условия 100 летней давности, древний ты наш!Давай ссылку. Вон американец Ле Мастер по чьим книгам учились тренеры Шифрин, пишет про ангуляцию. О ней знают уже 100 лет, а ты только сейчас узнал.
Отправлено 24 October 2021 - 14:18
это любое угловое положение.Чайники тоже ездят, на жопе, на внутренней, крутят телом, метут пятками, ноги враскоряку. И ничто не мешает им ездить. Так что про необязательность справедливо вообще для всего.
И все таки, а что такое ангуляция?
Отправлено 24 October 2021 - 14:20
Ну у тебя ботинки углом )это любое угловое положение.
Отправлено 24 October 2021 - 14:22
это любое угловое положение.
скорее угловое сгибание суставов.
Отправлено 24 October 2021 - 14:24
Ангуляция применялась на классике, так как без нее ты упадешь, вот у тебя и осталось мышление 100 летней давности, карвинговая лыжа не требует этого, а у спортсменов на трассе она является вынужденым тех приемом прохождения флага чтоб корпус не зацепился за влаг, не надо здесь втюхивать условия 100 летней давности, древний ты наш!
Валер, справедливости ради надо сказать, что при свободном катании без ангуляции тоже никак, если смещаем ЦМ достаточно далеко от лыж. Без ангуляции в этом случае уйдем на внутреннюю.
Отправлено 24 October 2021 - 14:24
Ангуляция применялась на классике, так как без нее ты упадешь, вот у тебя и осталось мышление 100 летней давности, карвинговая лыжа не требует этого, а у спортсменов на трассе она является вынужденым тех приемом прохождения флага чтоб корпус не зацепился за влаг, не надо здесь втюхивать условия 100 летней давности, древний ты наш!
А почему не упадешь на карвингах, а на классике упадешь без ангуляции?
100 лет назад лыжники и внутрь поворота наклонялись на классике. На карвах не надо наклонятсья?
Вон девушка свободно едет на карвах. Но с ангуляцией
Сообщение отредактировал Гойко Митич: 24 October 2021 - 14:46
Отправлено 24 October 2021 - 14:29
Ну вроде многие суставы так или иначе углом сгибаются - голеностоп, колено, тазобедренный сустав, локти - и все углом. И как ты ездишь без ангуляции - все выпрямлено? )скорее угловое сгибание суставов.
Сообщение отредактировал ASDr: 24 October 2021 - 14:43
Отправлено 24 October 2021 - 14:30
Какой фильм?Фильм посмотри с ее участием, тогда не будет вопросов
Отправлено 24 October 2021 - 14:32
Валер, справедливости ради надо сказать, что при свободном катании без ангуляции тоже никак, если смещаем ЦМ достаточно далеко от лыж. Без ангуляции в этом случае уйдем на внутреннюю.
Есть стать на внутреннюю, то на ней можно ехать пока ангуляция будет положительной
Так что без ангуляции никуда. хоть на внутренней, хоть на внешней.
Отправлено 24 October 2021 - 14:33
Ни для каких лыж ангуляция не является обязательным условием для того, что бы повернуть хоть как-то. Но когда нужно повернуть не хоть как-то, а с существенной нагрузкой на поверхность - ангуляция необходима, особенно после ЛПС.Что бы лыжа поворачивала, её надо прогнуть. Для того, что бы прогнуть современную карвинговую лыжу, ее достаточно поставить на кант. она прогнется в силу своей геометрии и будет поворачивать без всякой ангуляции . Для современных карвинговых лыж ангуляция не является обязательным условием для поворота. Как выше было замечено, ангуляция это техническая опция, которая необходима для сбалансированной стойки при больших углах закантовки. Чем больше угол закантовки, тем больше угол ангуляции.
Отправлено 24 October 2021 - 14:41
Что бы лыжа поворачивала, её надо прогнуть. Для того, что бы прогнуть современную карвинговую лыжу, ее достаточно поставить на кант. она прогнется в силу своей геометрии и будет поворачивать без всякой ангуляции . Для современных карвинговых лыж ангуляция не является обязательным условием для поворота. Как выше было замечено, ангуляция это техническая опция, которая необходима для сбалансированной стойки при больших углах закантовки. Чем больше угол закантовки, тем больше угол ангуляции.
Лыжа-то прогнется, а вот будет ли она поворачивать так, как надо без ангуляции, это сомнительно. Чтобы лыжа врезалась в склон, а не проскальзывала, давление на нее необходимо оказывать под острым углом к скользячке. А этот угол обеспечивается ангуляцией
Книжки, Темыч, надо читать. Например Ле Мастера Там объяснена роль ангуляции. Роль ангуляции не сводится к балансировке
Я посмотрел, ты тут с 2007 . Я пришел сюда, знал меньше тебя, А сейчас ты так и остался на прежнем уровне в плане понимания горнолыжной техники.. Я ушел далеко вперед.
Отправлено 24 October 2021 - 14:50
Лыжа-то прогнется, а вот будет ли она поворачивать так, как надо без ангуляции, это сомнительно. Чтобы лыжа врезалась в склон, а не проскальзывала, давление на нее необходимо оказывать под острым углом к скользячке. А этот угол обеспечивается ангуляцией
Угол закантовки обеспечивается смещением ЦМ внутрь поворота, работой голеностопного и коленного сустава. А вот ангуляция в ТБС при таком положении нужна для сбалансированной стойки. Путаете причину и следствие.
Отправлено 24 October 2021 - 14:54
Популярное сообщение!
Я посмотрел, ты тут с 2007 . Я пришел сюда, знал меньше тебя, А сейчас ты так и остался на прежнем уровне в плане понимания горнолыжной техники.
Свое мнение о моем уровне понимания техники оставьте при себе, оно мало кому здесь интересно. Впрочем как и мало кому интересно Ваше понимание горнолыжной техники, на низкий уровень которого Вам неоднократно указывали многие из присутствующих на форуме. Так что лучше на себя обратите свой критический взгляд, пользы будет больше. Хотя работать над собой гораздо сложнее, чем искать изъяны в других.
Сообщение отредактировал Temych: 24 October 2021 - 14:56
0 пользователей, 10 гостей, 0 анонимных