Интересная тема с беспилотником. Сделать технически для подъёма груза в 100кг на высоте при относительно небольшим ветре, кажется, не такая невыполнима тех задача, зацепили за обвязку и полетели, хватило бы аккума.
А вот если оператор пассажира грохнет, тут что будет? Оператор присядет? Возьмётся ли кто то за такое операторство?
Тут законодательно регулировать надо, а не просто технически сделать такую машину.
Я почему об этом подумал - вертолет штука избыточная потому что универсальная, несет много лишней массы, а беспилотник вертолетного типа это будет минималистское решение, только на одного пострадавшего.
Плюс вертолет очень инерционный при управлении, трудно им управлять в сложных условиях, современные беспилотники вертолетного типа не используют стабилизирующего винта - там схема в которой компенсируется реактивный момент, значит очень быстро реагируют на управление и набиты автоматикой которую можно заставить парировать внешние возмущения. Ну и еще плюс, что в случае падения не будет лишних жертв.
А думать, что будет если оператор уронит пассажира пока рано. Этот вопрос как-то решить наверняка можно. Как говорят спасатели - к сердечно легочной реанимации никаких противопоказаний нет. Так и здесь - или точно умирай или используй шанс, возможно нужно будет согласие спасаемого, если он без сознания и не может при свидетелях дать согласие, все равно в обвязку не влезет.
Сообщение отредактировал МихаилS: 28 August 2025 - 17:44
типа хелиски...
