Сообщений в теме: 1641

[Гойко Митич]

Есть ощущение, что угловая и линейная скорости свалены в одну кучу

В транзите  ЦМ летит по условной прямой, отрезку параболы. Так что тут нет угловой скорости. Но  тело вращается вокруг ЦМ. вот угловую скорость этого вращения можно менять. группируясь или распрямляясь. Так что гони прочь ложные ощущения

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 09 August 2024 - 19:13

[demon75]

Есть ощущение, что угловая и линейная скорости свалены в одну кучу

Есть такое

[demon75]

В транзите ЦМ летит по условной прямой. Так что тут нет угловой скорости. Но тело вращается вокруг ЦМ. вот угловую скорость этого вращения можно менять. группируясь или распрямляясь

А теперь привяжитесь к суставу или лыже)

[rzuev]

Есть ощущение, что угловая и линейная скорости свалены в одну кучу

это от непонимания

[demon75]

В транзите ЦМ летит по условной прямой, отрезку параболы. Так что тут нет угловой скорости. Но тело вращается вокруг ЦМ. вот угловую скорость этого вращения можно менять. группируясь или распрямляясь. Так что гони прочь ложные ощущения

Кстати
От вас про параболу и угловую скорость не ожидал)

[Mr.XX]

В транзите  ЦМ летит по условной прямой, 

А зачем нам на трассе прямой, не корректируемый участок траектории цм.?

Который ну никак на совпадает с оптимальной траекторией.

По сути потерянное расстояние, а следовательно и время

Сообщение отредактировал Mr.XX: 09 August 2024 - 20:37

[ZTL]

Переучился уже давно . Меня больше интересует как можно с таким маниакальным упорством 20 лет продвигать тут это лжеучение?

 

переучился? да ну? и видосика скорее всего нетути?..

Меня больше интересует как можно с таким маниакальным упорством 20 лет  говорить что книга гг - лжеучение, когда это вовсе не так. и многое проверено на практике... 

 

зы бзв, безопорный транзит, обсуждаемый, в книге описан. а это 2005 год

Сообщение отредактировал ZTL: 09 August 2024 - 21:14

[ZTL]

Дык же оно (плоское ведение) как раз аккурат между смены кантов происходит. 

 

я вроде это и написала. но они могут быть плоские и загруженные, а могут быть плоские и разгруженные (без опоры)

[Alex_63]

А зачем нам на трассе прямой, не корректируемый участок траектории цм.?

Который ну никак на совпадает с оптимальной траекторией.

По сути потерянное расстояние, а следовательно и время

Идеальное прохождение трассы это зигзаг возле вешек желательно сгруппированным и не касаясь склона.

[Mr.XX]

Идеальное прохождение трассы это зигзаг возле вешек желательно сгруппированным и не касаясь склона.

Это только Карлсон сделает 

[demon75]

А зачем нам на трассе прямой, не корректируемый участок траектории цм.?

Который ну никак на совпадает с оптимальной траекторией.

По сути потерянное расстояние, а следовательно и время

Ща тебе ответ придёт 

но формально он прав

Сообщение отредактировал demon75: 09 August 2024 - 21:23

[Mr.XX]

 

но формально он прав

Конечно прав.

Законы Ньютона никто не отменял.

Без опоры цм летит по прямой.

Чем дОльше, тем дАльше

[Alex_63]

Это только Карлсон сделает 

В общем шас на сколько я понимаю поворот сильно сместился к флагу (SL)  и траектория стала ближе к зигзагу. Потому и эта самая траектория (транзит) удлинилась.

[Гойко Митич]

А зачем нам на трассе прямой, не корректируемый участок траектории цм.?

Который ну никак на совпадает с оптимальной траекторией.

По сути потерянное расстояние, а следовательно и время

Самое короткое расстояние -это отрезки прямой соединяющие вешки. Для продвинутого лыжника эта траектория является оптимальной. Чем короче дуга у вешки тем короче траектория. А скорость при этом максимальная, которая подконтрольна лыжнику. 

Продвинутому лыжнику не надо контролировать лыжи в транзите Он должен загрузить их в нужной точке. А это определяется действиями на выходе из предыдущего поворота, нарабатываемыми сотнями тренировок  в сезон, а не четырьмя, как у нас с тобой, и десятками тысяч пройденных ворот Нам с тобой не под силу закантоваться  на слаломных лыжах на угол 70 градусов на скорости 40км/ч. Поэтому мы контролируем траекторию на скорости 25 км/ч

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 09 August 2024 - 21:48

[Stock62]

За что терка? А. улетел-проиграл по времени Б. Не улетел выиграл?..

[Гойко Митич]

Конечно прав.

Законы Ньютона никто не отменял.

Без опоры цм летит по прямой.

Чем дОльше, тем дАльше

Длительность полета определяется высотой , на которую поднялся центр масс. Эта высота регулируется лыжником на выходе сгибанием/разгибанием ног

[Гойко Митич]

За что терка? А. улетел-проиграл по времени Б. Не улетел выиграл?..

Если улетел дальше или ближе оптимальной точки загрузки, то проиграл улетевшему в оптимальную точку загрузки

[Stock62]

Если улетел дальше или ближе оптимальной точки загрузки, то проиграл улетевшему в оптимальную точку загрузки

это и есть те нюансы, при которых один -1й, а другой - не совсем...

[Вадим Никитин]

Конечно прав.

Законы Ньютона никто не отменял.

Без опоры цм летит по прямой.

Чем дОльше, тем дАльше

Чтобы было правильно нужно дополнить:

"Без опоры цм мешка с говном в безвоздушном пространстве летит по прямой.

Чем дОльше, тем дАльше"

 

С атлетом, тратящим внутренние резервы, не все так однозначно. Он в данном случае больше на самолет похож, чем на мешок.

Я потому наших теоретиков стараюсь не слушать и не читать. Физика им не на пользу пошла

[Volk1]

Я потому наших теоретиков стараюсь не слушать и не читать. Физика им не на пользу пошла

 

 

Как говорится "не в коня корм"

 

ГЫ