Сообщений в теме: 578

[Gluckauf]

А на слаломках они по этим технологическим дорогам конечно бы зажгли.  Кстати Корнеев на фрирайдной фанере вполне по этим дорогам отжигает.

ГЫ

 

Нет конечно, потому, что даже  изначально не имеют подобных перспектив, да и желания, видимо  .... ) Я вовсе не против, если так нравится....))) Касательно Корнеева - он  совсем и близко не из этой « массы» и индивидуален -ощути разницу...

[Volk1]

Конечно уровень Корнеева не тот как у массы катальщиков,  но по технологическим дорогам или едут короткими поворотами на почти плоских лыжах, либо на таких же плоских лыжах телепаются от края до края.   На 5 метрах ширины не особо поедешь по другому.

[Victor Pomortseff]

Основная масса встреченных мною лыжников в сходных габаритах (180/85) была именно на такой длине лыж

 

Это где? На наших пупырях именно слаломок достаточно немного. Хотя сегодня вот видел картинку - девушка на штоклях с когтями (модель не разглядел), шлеме с дугой, палками с гардами. Думал спортсменка, но вот как едет... Вроде бы движения все правильные, но легкости, которая сразу бросается в глаза у спортсменов "в свободе" нет и в помине. Местами "декоративный карвинг", местами вообще пятками метет на мягком пологом склоне.

[Gluckauf]

Конечно уровень Корнеева не тот как у массы катальщиков,  но по технологическим дорогам или едут короткими поворотами на почти плоских лыжах, либо на таких же плоских лыжах телепаются от края до края.   На 5 метрах ширины не особо поедешь по другому.

 

Вывод - без крайней на то необходимости - нефиг по ним ездить ....) Другое дело , что « массы» нормальные склоны осиливают с трудом в силу сочетания всех факторов, включая «макеты» лыж и их  откровенно побаиваются ....

Сообщение отредактировал Gluckauf: 04 February 2024 - 19:33

[OldGuy]

156см? Основная масса? Чего то Вы спутали по моему. Есть прикольщики такие, но крайне редко. 

Смотря где. Я дважды в неделю а московском ГЛЦ, внуков привожу и сам катаюсь Больше половины катальщиков на прокате именно в таких ростовках, женщины - на 143.Это не прикольщики, это мейнстрим, бессмысленный и беспощадный

Ну и инструктора работают на женских цеховых слаломках 155.

[Volk1]

Вывод - без крайней на то необходимости - нефинансовых по ним ездить ....) Другое дело , что « массы» нормальные склоны осиливают с трудом в силу сочетания всех факторов, включая «макеты» лыж и их  откровенно побаиваются ....

Совет прямо как у той совы мышкам стать ежиками.

Если говорить про Поляну то на ГК такие дороги это 90% трасс, на РХ - 50%,  на Альпике 70%.  Вот на Лауре и правда их мало.

Или есть еще куда ездить?  Типа на Урал или в Манжерок?

[OldGuy]

Совет прямо как у той совы мышкам стать ежиками.

Если говорить про Поляну то на ГК такие дороги это 90% трасс, на РХ - 50%,  на Альпике 70%.  Вот на Лауре и правда их мало.

Или есть еще куда ездить?  Типа на Урал или в Манжерок?

На Альпике дороги имеют ширину около 15 метров, вполне достаточную для езды резаными дугами на лыжах R=17

[Лыжник 1972]

Жалею только то что не бу, новыми такое точно не надо брать! Не жалею что лыжи 162см и карбоновые. 

Думаю если бы взял сразу какие-нибудь титаналовые рельсы 175+ точно бы до сих пор плужил на учебном

Вот я про то и спросил вас.Все же поучится на коротких и мягких наверно проще а потом по мере "роста" уже переходить на что-то более серьезное.Я считаю что не надо в этом деле спешить.Ну будут затраты а что теперь,всему свое время.

[Volk1]

На Альпике дороги имеют ширину около 15 метров, вполне достаточную для езды резаными дугами на лыжах R=17

Ну да, на Альпике пошире.  Поэтому в отличие от РХ они совсем неинтересны.

[OldGuy]

Вот я про то и спросил вас.Все же поучится на коротких и мягких наверно проще а потом по мере "роста" уже переходить на что-то более серьезное.Я считаю что не надо в этом деле спешить.Ну будут затраты а что теперь,всему свое время.

Это примерно то же, что учиться забивать гвозди в пластилин. А уже потом переходить на серьезные пиломатериалы. 

[Gluckauf]

Совет прямо как у той совы мышкам стать ежиками.

Если говорить про Поляну то на ГК такие дороги это 90% трасс, на РХ - 50%,  на Альпике 70%.  Вот на Лауре и правда их мало.

 

 

Тем не менее , за недельное катание я обхожусь на 90% без этих дорожек. Ну, а бОльшее время - там действительно становится скучно , если не катать внетрассу.

[Volk1]

Тем не менее , за недельное катание я обхожусь на 90% без этих дорожек. Ну, а бОльшее время - там действительно становится скучно , если не катать внетрассу.

Для РХ это минус ВЕСЬ Юг.  И как с верха Севера спуститься без серпантинов, особенно если Обер закрыт?

[Gluckauf]

Для РХ это минус ВЕСЬ Юг.  И как с верха Севера спуститься без серпантинов, особенно если Обер закрыт?

 

Вот там я вообще не катаюсь ....... Именно потому. 

[Volk1]

Вот там я вообще не катаюсь ....... Именно потому. 

Тогда я не понял где ты ваще в Поляне катаешься.

[Gluckauf]

Тогда я не понял где ты ваще в Поляне катаешься.

 

Да понятно ведь .... Газпром -Альпика и частично Горки Город ....

[Лыжник 1972]

Это примерно то же, что учиться забивать гвозди в пластилин. А уже потом переходить на серьезные пиломатериалы. 

Вас послушать и диву даешься .Все у вас так просто,складно,ладно .Все легко как два пальца"описать".

Вообщем сразу надо брать боты 150 жесткостью,цех слаломки и "погнал"!!! учится.В конце сезона уже летают"чистыми резанными и связанными поворотами" .Ну а на втором сезоне начинают выступать на кубке России и заканчивают сезон  на КМ.   ВСЕ ПРОСТО!!! как в индийском кино  

Сплошные вундеркинды!!!!!

Сообщение отредактировал Лыжник 1972: 04 February 2024 - 20:13

[Отто]

Вот я про то и спросил вас.Все же поучится на коротких и мягких наверно проще а потом по мере "роста" уже переходить на что-то более серьезное.Я считаю что не надо в этом деле спешить.Ну будут затраты а что теперь,всему свое время.

На мягких ( на счет коротких не скажу), при определенных условиях, легче поймать момент, понять суть, так сказать. Обычно хватает одного дня. Потом с ними нужно расставаться.

[Gluckauf]

Вас послушать и диву даешься .Все у вас так просто,складно,ладно .Все легко как два пальца"описать".

Вообщем сразу надо брать боты 150 жесткостью,цех слаломки и "погнал"!!! учится.В конце сезона уже летают"чистыми резанными и связанными поворотами" .Ну а на втором сезоне начинают выступать на кубке России и заканчивают сезон  на КМ.   ВСЕ ПРОСТО!!! как в индийском кино  

 

А, тебя послушать ....) Особенно вот эту « дурь» , аышеозвученную ....)

[OldGuy]

Вас послушать и диву даешься .Все у вас так просто,складно,ладно .Все легко как два пальца"описать".

Вообщем сразу надо брать боты 150 жесткостью,цех слаломки и "погнал"!!! учится.В конце сезона уже летают"чистыми резанными и связанными поворотами" .Ну а на втором сезоне начинают выступать на кубке России и заканчивают сезон  на КМ.   ВСЕ ПРОСТО!!! как в индийском кино  

Если к лыжам серьезно относиться, то получается близко к описанному. Я знаю далеко не одного человека, всерьез ездившего после двух-трех сезонов. Но к цеху и 150 это отношения не имеет, достаточно купить нормальный инвентарь в адекватной ростовке. . 

[OldGuy]

На мягких ( на счет коротких не скажу), при определенных условиях, легче поймать момент, понять суть, так сказать. Обычно хватает одного дня. Потом с ними нужно расставаться.

Мягкие, на которых "ловится", не обязательно должны быть линолеумными недомерками. Я встречал много лыж, очень легких для начального освоения, но позволяющих несколько лет хорошо прогрессировать.