Сообщений в теме: 390

[- Хан -]

Доска опасней в плане мелкого травматизма, в плане серьезного примерно одинаково!)

[Per4eg]

Причем здесь это?

 

На 100 км/ч человек при падении убьется сильнее чем на 50 км/ч - хотя гуманитариям, судя по всему, нужно произвести эксперимент.

весьма спорно....на мотике по крайней мере самые жозкие травмы были до 100кмч А самая жезкая и вовсе на ~40-45кмч...на большей скорости меньше "зацеп" при приземлении, т.е нет "прямого длительного касания". С горнолыжкой тоже самое.

 

"скорость еще ни разу ни кого не убивала… внезапная остановка, вот что убивает!" (с) Кларксон
 

Те ролики что привел Лагундри - это все фейлы на соревнованиях профиков. НЕ оч. корректное сравнение - профики глыжники имеют возможность мочить гинанский слалом в полной его красе. Досочники ограничены мелкой трассой даже в ГС.

Если уж сравнивать по травмоопасности эти две вещи - так это в равных условиях - пример - фрирайд. В нем все одинаково будет по травмам ))))))

Сообщение отредактировал Per4eg: 20 November 2014 - 01:53

[aR_Con]

Опасно все, но я лично выбрал лыжи только потому что крепления все таки по продвинутей чем на сноуборде, технологичней, при нагрузке определенной отстягнутся, главное настроить под определенный спуск и скорость и человека, на борде хочется покататься но только на карвинговом где боты тоже отстегиваются, в обычных креплениях ни ни, даже если они менее трпавмоопасны, мое принципиальное мнение - крепления должны отстреливаться от снаряда

[- Хан -]

Опасно все, но я лично выбрал лыжи только потому что крепления все таки по продвинутей чем на сноуборде, технологичней, при нагрузке определенной отстягнутся, главное настроить под определенный спуск и скорость и человека, на борде хочется покататься но только на карвинговом где боты тоже отстегиваются, в обычных креплениях ни ни, даже если они менее трпавмоопасны, мое принципиальное мнение - крепления должны отстреливаться от снаряда

приплюсуюсь, когда 1й раз серьёзно улетел на борде, то травма была не столько от падения а от того как потом поска узлом завязывала тушку, т.е. походу цепанул задний кант в погоне за глыжников удар спиной о склон, не существенный потом дальнейший полет по инерции кубарем с пристегнотуй доской с ногами нарасшарагу , лыжики бы просто выстегнулись, жесткая доска не нравится на наших небольших спусках это гамус, можно на одной лыже тоже самое катать так что сравнение не уместно, жесть это широкая лыжа с 2 крепленияме

[demon75]

 

Опасно все, но я лично выбрал лыжи только потому что крепления все таки по продвинутей чем на сноуборде, технологичней, при нагрузке определенной отстягнутся, главное настроить под определенный спуск и скорость и человека, на борде хочется покататься но только на карвинговом где боты тоже отстегиваются, в обычных креплениях ни ни, даже если они менее трпавмоопасны, мое принципиальное мнение - крепления должны отстреливаться от снаряда

 не отсегивается у борда ничего, самоубийцы чтоли

[OldGuy]

 
 не отсегивается у борда ничего, самоубийцы чтоли

Обычные малограмотные тролли. В других темах - та же ахинея.

[-Pave1-]

на борде хочется покататься но только на карвинговом где боты тоже отстегиваются, в обычных креплениях ни ни, даже если они менее трпавмоопасны, мое принципиальное мнение - крепления должны отстреливаться от снаряда

Ничего там не отстегивается на жести.

Головой подумай - если одна нога отстегнется - а вторая нет - нога в полотенце превратится с таким рычагом. 

При "жесткой конструкции" с 2 пристегнутыми ногами - намного безопаснее, когда ничего не отстегивается.

 

А начинать знакомство со сноубордом надо с мягкого.  Т.к. неожиданно поймать кант на жести на хороших ходах - оч не приятная тема.

Сообщение отредактировал -Pave1-: 20 November 2014 - 10:53

[Григорий перец]

Принимая во внимание мою малограмотность, смею поинтересоваться замучившим меня словом "КАРВИНГ", которое на самом то деле не имеет почти ничего общего со слово -СЛАЛОМ. Далее, система с отделением ного от снаряда в момент падения -краеугольный камень не только горных, но и водных лыж.

[-Pave1-]

Принимая во внимание мою малограмотность, смею поинтересоваться замучившим меня словом "КАРВИНГ", которое на самом то деле не имеет почти ничего общего со слово -СЛАЛОМ. 

Карвинг - катание резанным ведением без сброса. Технический прием.

Слалом - хождение трассы с вешками на время. 

[demon75]

карвинговый поворот всегда карвинговый)и всегда не в трассе)
а слаломный поворот не всегда карвинговый))))))))и не всегда в трассе)
вообще под понятием слаломного поворота большей части короткие повороты идут.

Сообщение отредактировал demon75: 20 November 2014 - 11:49

[-Pave1-]

ИМХО ерунду пишешь. Нет никакого слаломного поворота вне трассы.  Есть техничесикй прием резаного ведения. Есть технический прием бракажа. Спортсмены в трассе и то, и то используют.

[demon75]

да ну)
а в свободном катании разве слаломные повороты не отрабатываются?
пишу дословно с рейс кемпа слова тренера, делаем маленькие но повороты!
кстати в идеале не дольжно быть сброса, очень большая ошибка сброс,или называют дрифтом.

[Sveaman]

система с отделением ного от снаряда в момент падения -краеугольный камень не только горных, но и водных лыж.

Чё, серьёзно? Вот прям в момент падения? Вот из таких пробовал "отделиться"?

[-Pave1-]

кстати в идеале не дольжно быть сброса, очень большая ошибка сброс,или называют дрифтом.

Скажи Вику Дикому))))

Но тут смотря что подразумевать. Тошнилово как у новичков - нет конечно.

Но спортивный поворот с забросом доски в воздухе после перекантовки - с тошниловом ничего общего не имеет.  И заканчивают они его всегда резанным ведением.

Сообщение отредактировал -Pave1-: 20 November 2014 - 12:56

[demon75]

а знаешь что нельзя прыгать и забрасывать, особенно в гиганте? это потеря времени
к примеру великий Костелич в лыжах этим грешит.
То что в трассе делают зависит от ситуации и постановки трассы, поэтому смотри мой пост про слаломный поворот

[Григорий перец]

Чё, серьёзно? Вот прям в момент падения? Вот из таких пробовал "отделиться"?

Что то подобное я первый раз пробовал в 1990, на пороге 2015. Система FM или флюид моушен ватер ски билдинг "Кватро"...

Альбом: Водные лыжи

95 изображений

0 комментариев

У меня осталась одна такая лыжа в сборе, могу вам подарить....

Сообщение отредактировал Григорий перец: 20 November 2014 - 13:08

[neart]

весьма спорно....на мотике по крайней мере самые жозкие травмы были до 100кмч А самая жезкая и вовсе на ~40-45кмч...на большей скорости меньше "зацеп" при приземлении, т.е нет "прямого длительного касания". С горнолыжкой тоже самое.

Опять 25. На мотике врезаешься в столб, ограждение, стену, другое ТС - при какой скорости сила удара будет сильнее?

И почему на мотиках такая высокая смертность? Из-за медленной езды по пробкам?)))

 

А по теме - уже все давно обсосали. Смертность выше у лыжников, мелких травм - у бордеров. Это если исключаем парк/фристайл.

[Григорий перец]

Карвинг =непрерывный рез по овощуhttps://ru.wikipedia...rg/wiki/Карвинг

Слалом, поворот, зарезка.... В чем не прав?

Сообщение отредактировал Григорий перец: 20 November 2014 - 13:15

[petrakov]

Чё, серьёзно? Вот прям в момент падения? Вот из таких пробовал "отделиться"?

Я на таких катался в молодости, дельфин назывались. При падении они слетали моментально, никих проблем с этим не было.

[Sveaman]

Неа, не моментально. Лотерея на самом деле То слетит, то нет.  Хотя может ты размер крепла выставлял чуть больше ноги, потому что если по ноге, то они дичайше давят и долго кататься невозможно.