Сообщений в теме: 2563

[moroz-ko]

Брехня-яяя ! 

Смотрел билеты на декабрь. У Пегаса примерно в 2 раза дешевле, чем у АФ или ТА. Ну, чуток похуже багажные условия... 

И не кормят в полёте (в смысле - всё за доплату к билету) 
 

именно так, так кроме космической цены у ТА не совсем понятно как провозить лыжи, даже если опять продлят акцию и будет бесплатно, 
условия там написаны не совсем понятно - и могу трактоваться в аэропорту как угодно чемодан +лыжи до 30 кг
или что то одно - как 1но место багажа
 

[Qarootoramma]

именно так, так кроме космической цены у ТА не совсем понятно как провозить лыжи, даже если опять продлят акцию и будет бесплатно,
условия там написаны не совсем понятно - и могу трактоваться в аэропорту как угодно чемодан +лыжи до 30 кг
или что то одно - как 1но место багажа

У меня друзья летают туркишами. Им все нравится. Сводно провозят горнолыжку каждый год, в том числе в страны шенгенского соглашения. Никаких проблем нет. По сравнению с Пегасом земля и небо. Ценники только на туркиши высокие. Акций и скидок мало с ало, почти нет. Но здесь нужно сказать что и у Пегаса распродажи пошли так себе. Поэтому еще раз, если хорошая скидка, то в совокупности глобально, если ты много летаешь, то выгодней намного взять крупного сетевого авиаперевозчика типа Аэрофлота и Турецких авиалинии чем сраный скотовозный Пегас. Тоже самое касается Победы, Виз Эйра, А-джет (еще одна турко-россйская летающая помойка) и других.

[ivasilich]

Ну вот пример на сегодняшний день (смотрел на Trip.com) Москва - Женева 6-13 февраля. Ajet время в пути туда/обратно 12.25/9.35 багаж 20 кг. цена 62 тыс, Доплата за лыжи в оба конца 180 евро. Итого 80 тыс  Pegasus 21.50 (пересадка 14 часов в Стамбуле туда)/ 9.50, багаж 20 кг, цена 78 тыс, Доплата за лыжи 120 евро. Итого 100 тыс.  Туркиши 9.30/9.50 багаж 23, лыжи считаем бесплатно. Итого 113 тыс.

Резюме. Если лететь без лыж однозначно выгоднее Ajet. Кстати, нормальная компания. В прошлом году брали у Туркишей единый билет Москва-Анкара-Лиссабон, так на первом сегменте оказался AJet, на втором уже Туркиши. Ну и ничего, Нормально долетели. Если с лыжами, то у AJet с Туркишами разница поменьше, но все равно 33 тыс на нос. За эти деньги объесться можно. Ну и это без учета, что у большинства из тех людей, кто летает в Европу, бесплатные бизнес-залы есть. Так что питание на борту это не самая актуальная опция. 
При всем при этом есть много сопутствующих факторов. Те же скидки у Pegasus. Мы вот в итоге на следующий год именно у него взяли билет до Милана. В прошлом году в Женеву Туркишами летали. Пересадки короткие были, меньше 2-х часов, но повезло, без задержек. Потом у Туркишей больше рейсов. Вот сейчас отменили рейс, они нас на следующий посадили через 4 часа.  Это сложно деньгами померить. А вообще, эту тему уже обсосали со всех сторон. Единственно, что могу сказать, если есть нормальная цена и стыковки, то не вижу смысла выпендриваться и воротить нос от "скотовозок". Чай не графья, не обязательно первым класом ехать. 

Сообщение отредактировал ivasilich: Вчера, 18:28

[AntonA]

Хм. Не уверен, что если у тебя транзитный билет, то ты сможешь (промежуточно) получить свой багаж в пункте транзита...

я могу.