Сообщений в теме: 3188

[ncdim]

Т.е. если ты не смог, то другим и соваться в эту тему даже не стоит?

Гейткипинг здесь процветает, это я заметил, но стараюсь не обращать внимания и все еще жду конструктива от других пользователей

То есть развернутого ответа о плюсах и минусах выбора и альтернативных вариантах. 

[Perfect Gentleman]

Зайди на тытрубу, послушай-посмотри тесты-отзывы.

[Игорь163]

А кому надо развернутый ответ в очередной раз?
Для освоения техники нужны слаломки в минус 10-15 от роста или рейскарвы в рост. Универсалы не позволят работать над техникой.
Если хотите универсалы, ну берите. Никто же не запрещает.

[Gluckauf]

Гейткипинг здесь процветает, это я заметил, но стараюсь не обращать внимания и все еще жду конструктива от других пользователей

То есть развернутого ответа о плюсах и минусах выбора и альтернативных вариантах. 

 

По вашей теме на данном ресурсе тысячи страниц, содержащих предостаточно конструктива, при чем , самого разностороннего. Если , после изучения имеющегося материала будут конкретные уточняющие  вопросы, то и развёрнутые ответы наверняка появятся.

[OldGuy]

Гейткипинг здесь процветает, это я заметил, но стараюсь не обращать внимания и все еще жду конструктива от других пользователей

То есть развернутого ответа о плюсах и минусах выбора и альтернативных вариантах. 

Конкретный минус Саломона на картинке. Лыжи с такими рокерами,особенно задним,  учат не вести поворот, а крутить их под собой ступнями

Сообщение отредактировал OldGuy: 02 December 2021 - 18:45

[Semarrgl]

Скрытый текст

Всем привет, с ботинками мне здесь помогли, может и с лыжами поможете. 

 

Хочу взять первую пару лыж, так как на прокате уже разорился и начал понимать, что качество там не очень и на разбитой трассе в них боль. 

Уровень- прогрессирующий. Катаю второй сезон. Пару раз выезжал на КП+ Эльбрус,  часто в Сорочаны в сезон и осенью в снежкоме. В основном езжу по синим трассам и пару раз по широким красным. Регулярно беру уроки. Пытаюсь осваивать карвинг. 

 

В этом сезоне поеду скоро в Шерегеш и на КП. Плюс Сорочаны, конечно. 

Вес 69, рост 179. 

Хочу взять универсалы которые позволят катать по трассам разной степени убитости и может иногда рядом с трассой. В геше попробую взять курсы фрирайда, но если будет получаться то под него, возможно, возьму другие лыжи, так как понял, что настолько универсальных не бывает, чтобы и на трассе и в пухляке было хорошо. 

Выбрал для начала вот такие лыжи - Горные лыжи Salomon E Stance 80 с креплениями M11 Gw L. 

 

Что скажите? Спасибо. 

Возьмите себе здесь и сейчас (сорочаны) слаломные лыжи для постановки техники, а в горах возьмите в прокат, за одно и поймете что хотите.

Сообщение отредактировал Semarrgl: 02 December 2021 - 19:25

[OldGuy]

Возьмите себе здесь и сейчас (сорочаны) слаломные лыжи для постановки техники, а в горах возьмите в прокат, за одно и поймете что хотите.

Слаломные лыжи сами по себе, без хорошего инструктора, технику не ставят, а портят. Приучают к халяве. 

[Kvadik]

Слаломные лыжи сами по себе, без хорошего инструктора, технику не ставят, а портят. Приучают к халяве.

а чтобы не халявить надо слаломные лыжи брать нормальные цеховые, чорные с дырками, а не муляжи цвета ЛГБТ

[Kvadik]

И боты 150 минимум

[egors]

Слаломные лыжи сами по себе, без хорошего инструктора, технику не ставят, а портят. Приучают к халяве.

А гигантские ставят конечно, но без хорошего тренера вообще неуправляемые

Вот так и живём )))

[OldGuy]

А гигантские ставят конечно, но без хорошего тренера вообще неуправляемые

Вот так и живём )))

Рейс-карвы нормально ставят начальную базу, не давая халявить. После них уже можно учиться правильно обращаться со слаломками. Я наблюдал "базу" поставленную на типаслаломках. Человек ехал уверенно, но очень плохо контролировал скорость, только заездом вверх по склону. 

[ncdim]

А кому надо развернутый ответ в очередной раз?
Для освоения техники нужны слаломки в минус 10-15 от роста или рейскарвы в рост. Универсалы не позволят работать над техникой.
Если хотите универсалы, ну берите. Никто же не запрещает.

Мне нужен, очевидно. Кажется, что тема именно про это, а весь форум не возможно освоить. И он такой большой и процветающий именно из-за сотен однообразных вопросов, но разных ответов с десятком мнений, иначе был бы один короткий фак с одной истиной. 

 

Конкретный минус Саломона на картинке. Лыжи с такими рокерами,особенно задним,  учат не вести поворот, а крутить их под собой ступнями

 

Вот за это спасибо! Четко и понятно куда копать. 

 

Теперь объясните, пожалуйста, что подразумевается под терминами  "слаломки" и "рейс-карвы"?  На сайтах продавцов другое деление на категории, типа универсалы, для трасс, спорт цех, фрирайд, скитур. Спасибо. 

Сообщение отредактировал ncdim: 02 December 2021 - 23:00

[OldGuy]

 

 

Теперь объясните, пожалуйста, что подразумевается под терминами  "слаломки" и "рейс-карвы"?  На сайтах продавцов другое деление на категории, типа универсалы, для трасс, спорт цех, фрирайд, скитур. Спасибо. 

слаломки -  более правильно слалом-карвы, лыжи, имитирующие настоящие спортивные модели для слалома . Отличаются радиусом 11-13 м, и обозначениями типа SC у Фишера и Штоклей, SL с добавкой неких букв у других брендов. Входят в категорию "для трасс". 

рейс-карвы - это "недоделанные" лыжи для слалома-гиганта, точнее адаптированные под любительское катание по подготовленным трассам без древков. Имеют радиус 16-19 метров.  Могу привести примеры из каталога RASC.RU по отдельным брендам. 

Те и другие отличаются от "экспертных" моделей лучшим поведением на жестком склоне и бОльшей требовательностью к технике. 

 

ОФФ. Лыжи, предложенные мной - довольно редкий выброс среди рейс-карвов. При схожих характеристиках радиуса, геометрии бокового выреза и т. п. имеют бОльшую ширину во всех размерениях и соответственно лучше себя ведут на нежестком разбитом склоне. Вплоть до комфортного катания по целине глубиной до верха ботинка. У других брендов и в более поздних моделях того же Россиньоля это (ширина талии 80 мм) осталось только в других категориях лыж. 

[gera_s]

Теперь объясните, пожалуйста, что подразумевается под терминами  "слаломки" и "рейс-карвы"?  На сайтах продавцов другое деление на категории... 

Категории отъема денег... не в этой, так в этой... и в этой и этой

слаломки SL(М): L=165см + W=65мм + R=~12.5м

[Mustermann 1.0]

Такое ощущение, что люди уже даже гуглить не в состоянии, всё им подай готовенькое.

[Perfect Gentleman]

Да, ладно, чел нифига пока ещё не знает, ссыт, ему гуглёж не поможет.

[ncdim]

слаломки -  более правильно слалом-карвы, лыжи, имитирующие настоящие спортивные модели для слалома . Отличаются радиусом 11-13 м, и обозначениями типа SC у Фишера и Штоклей, SL с добавкой неких букв у других брендов. Входят в категорию "для трасс". 

рейс-карвы - это "недоделанные" лыжи для слалома-гиганта, точнее адаптированные под любительское катание по подготовленным трассам без древков. Имеют радиус 16-19 метров.  Могу привести примеры из каталога RASC.RU по отдельным брендам. 

Те и другие отличаются от "экспертных" моделей лучшим поведением на жестком склоне и бОльшей требовательностью к технике. 

 

ОФФ. Лыжи, предложенные мной - довольно редкий выброс среди рейс-карвов. При схожих характеристиках радиуса, геометрии бокового выреза и т. п. имеют бОльшую ширину во всех размерениях и соответственно лучше себя ведут на нежестком разбитом склоне. Вплоть до комфортного катания по целине глубиной до верха ботинка. У других брендов и в более поздних моделях того же Россиньоля это (ширина талии 80 мм) осталось только в других категориях лыж. 

Огромное спасибо за развернутый ответ! Гугл бы не смог мне разъяснить так четко и понятно. Пойду искать альтернативы и выбирать что купить (или не купить) 

[Perfect Gentleman]

Не парься и бери указанную мной выше Нордику, она и по жёсткой, и по разбитой отлично идёт, и около трассы не тупит. 

[egors]

Рейс-карвы нормально ставят начальную базу, не давая халявить. После них уже можно учиться правильно обращаться со слаломками. Я наблюдал "базу" поставленную на типаслаломках. Человек ехал уверенно, но очень плохо контролировал скорость, только заездом вверх по склону. 

Сори, полу-офф в этой ветке

1. Я бы сказал, что проблемы с контролем скорости при "трамвайном карвинге" - не самое тяжелое наследие техники на слаломках.
Пожалуй, труднее исправлять то, что после слаломок часто сидят на заду, а упрямые РС и любые ГС не управляются вообще.
Глубже - как бы не скатиться в "технику", я туда боюсь ходить )))

 

2. По классификации предложу смотреть просто по радиусам: R=11м-13.5м - СЛ, 14м-17м - РС, 17м-19м комерческий ГС, дальше - Мастерс и ФИС. Речь конечно только о динамичных лыжах под спортивный карвинг. Они обычно четко характеризуются узкой талией.

В радиусах 11-19 еще бывает несколько градаций строгости/требовательности/мощности. 
И от них отпочковались "грумеры" с чуть расширенной талией. 
Пожалуй, и себе бы с удовольствием завел  РС, но желательно мощный и агрессивный, типа Мастерс бонэ. Но как раз такое сочетание наиболее редкое. 
 

3. С обучением на СЛ все сложно. Опять же, чтобы не впадать в "технику", мои предпочтения: 1 раз хорошо на коротких и мягких "никаких" лыжах радиусом до 15м, потом 2-3 выхода на слаломках, потом РС и далее до ГС, и только потом, с поставленной техникой разрешить ученику катать СЛ.  
 

4. Олдгай предлагает тут свои лыжи  , так они и вправду редкие и классные... но только если именно такие нужны. 

Сообщение отредактировал egors: 03 December 2021 - 12:17

[Perfect Gentleman]

4. Олдгай предлагает тут свои лыжи  , так они и вправду редкие и классные... но только если именно такие нужны. 

9Х - точно классные, про 8Х - не уверен.

9Х я б счас купил.

 

З.Ы. Шо вы нкдиму предлагает чисто трассовые лыжи, когда у него запрос на универсалы.

Сообщение отредактировал Perfect Gentleman: 03 December 2021 - 12:22