Сообщений в теме: 43611

[Mzy]

Если ты про наличие длинного выката, то его действительно нет. В целом там есть место спокойно притормозить и остановиться, но для летящего дома вполне вероятно и не хватит.

В целом отличный склон для меня когда снегопад, а когда жестко делать там нечего - там спортики тренят ))

 

Когда я еду быстро - я вполне себе лом Катался там только по жесткому. 

[ASDr]

Когда я еду быстро - я вполне себе лом Катался там только по жесткому.

Спортики по трассе там ходят и спокойно останавливаются. Я по жёсткому съезжал и без проблем останавливался, но по мягкому приятнее.

Как Шерич по 4 абзаково там лететь в конце наверное не получится. Ну так он и едет как на супергиганте ))

[ZTL]

Закрывать и уплотнять это действительно два способа контроля скорости при резаном ведении, думаю ты с эти согласишься.

 

Скрытый текст

А вот получится это или нет, и какой склон считать крутым, а какой пологим, какой жестким, а какой нет, вот это вопрос теоретически неразрешимый.

Но на практике, думаю, его разрешить можно и на том склоне который покажется излишне крутым или излишне жестким для своих  технических и физических возможностей, просто даже и пытаться резать. )))

 

ну про закрывать я уже выше не согласилась. а про уплотнять не поняла по твоему описанию, как это

[Alex62]

так и контролируют скорость - лыжи поворачивают и ставят их под углом к направлению движения тела. Если поставить под прямым углом, то получится хоккейная остановка,т.е полнейший контроль скорости

На твердом подмороженном, когда понесло? Может лучше сохранить дугу и в ней тормозить?

Сообщение отредактировал Alex62: 11 October 2021 - 16:02

[ALEX3M]

Он не гнется, подвижность его означает что кости примыкающие к нему подвижны, а есть у кого это вообще как одно целое

А к нему примыкают тбс и поясница.
Что я сразу и написал.

[Alex62]

ну про закрывать я уже выше не согласилась. а про уплотнять не поняла по твоему описанию, как это

Раньше резать, ниже ложиться, не отпускать вперёд себя лыжи.

[Гойко Митич]

На твердом подмороженном, когда понесло? Может лучше сохранить дугу и в ней тормозить?

Куда сохранять дугу? Вверх по склону?  А поперек ЛПС это уже не дуга. И сколько надо ехать поперек склона, чтобы скорость снизилась до приемлемой величины

Тормозящий годиль наше все

[Shery]

о. этот видос, я помню, даже комментила  исправил ошибки-то?

Ошибки даже у Томи Форда есть, тем более  у меня с 3-им разрядом (продувщика макарон))))

Старое видео, токсикоз снежный одолевает, вот и выкладываю ....

Сообщение отредактировал Shery: 11 October 2021 - 16:44

[Shery]

Это и вся горка? 

   По длине 

Верха нет.

[Alex62]

Куда сохранять дугу? Вверх по склону? А поперек ЛПС это уже не дуга. И сколько надо ехать поперек склона, чтобы скорость снизилась до приемлемой величины
Тормозящий годиль наше все

Нет, надо опередить лыжи и закантовать как можно больше в след дуге, не отпуская их больше вперёд. Но, конечно, если позволяют условия, если нет, надо тренироваться.

[Mzy]

Как Шерич по 4 абзаково там лететь в конце наверное не получится. 

 

 

во-во

[Shery]

туп и скучен профиль дурацкий.

Он крут, и значит не скучен.

[Shery]

Спортики по трассе там ходят и спокойно останавливаются. Я по жёсткому съезжал и без проблем останавливался, но по мягкому приятнее.

Как Шерич по 4 абзаково там лететь в конце наверное не получится. Ну так он и едет как на супергиганте ))

Там верх самое не скучное, оператор низко ушел, только два верхних, по видео, поворота более менее, остальное супер гигант, ты прав))

[Shery]

положняк, потом спад сразу к маленькой зоне посадки на подъемник. 

Нет, положняк 1/6,  крутяк S-образный и положняк 1/6 к первой зоне посадки, которая редко работает, до основного подъемника от крутяка порядка 200 метров

[Mzy]

Нет, положняк 1/6,  крутяк S-образный и положняк 1/6 к первой зоне посадки, которая редко работает, до основного подъемника от крутяка порядка 200 метров

 

Я там был лет пять назад ... может что-то забыл, может слегка перепланировали, но тогда мне не понравилось.

[ASDr]

Нет, положняк 1/6, крутяк S-образный и положняк 1/6 к первой зоне посадки, которая редко работает, до основного подъемника от крутяка порядка 200 метров

Да он про север Мраткино же, а не про 4ку Абзаково.

[Гойко Митич]

Нет, надо опередить лыжи и закантовать как можно больше в след дуге, не отпуская их больше вперёд. Но, конечно, если позволяют условия, если нет, надо тренироваться.

Да. надо закантовать, как можно больше. Только для этого надо быть минимум перворазрядником. Ни мне , ни Вам тренировки уже не помогут. - придется сбрасывать проскальзыванием

Даже у Хиршера лыжи проскальзывают

[Mzy]

Да он про север Мраткино же, а не про 4ку Абзаково.

 

Да.

[Mzy]

 

Даже у Хиршера лыжи проскальзывают

 

 

Саша Ривлин в каком то совем видео говорил, что в спортивном повороте лыжи всегда проскальзывают. Очень похоже на силовое скольжение, как основной метод прохождения поворотов в автоспорте. 

[Гойко Митич]

Саша Ривлин в каком то совем видео говорил, что в спортивном повороте лыжи всегда проскальзывают. Очень похоже на силовое скольжение, как основной метод прохождения поворотов в автоспорте. 

Это зависит от крутизны склона. На относительно пологом все время режут.