Сообщений в теме: 3122

[Volk1]

Все же какими надо быть дебилами чтобы до 2008 иметь ноль промилле, с  2008 по 2010 не ноль, с 2010 по 2013 опять ноль, и с 2013 опять не ноль.  Т.е.  за 5 лет 3 раза поменять закон.  И такие кретины нами управляют.

[capitan Kloss]

Все же какими надо быть дебилами чтобы до 2008 иметь ноль промилле, с  2008 по 2010 не ноль, с 2010 по 2013 опять ноль, и с 2013 опять не ноль.  Т.е.  за 5 лет 3 раза поменять закон.  И такие кретины нами управляют.

Тестирование русской души дело не быстрое.

[forell]

Все же какими надо быть дебилами чтобы до 2008 иметь ноль промилле, с  2008 по 2010 не ноль, с 2010 по 2013 опять ноль, и с 2013 опять не ноль.  Т.е.  за 5 лет 3 раза поменять закон.  И такие кретины нами управляют.

    Это власть так прислушивается к народу. Народ возмутился засильем алкашей -сделали ноль, мафия забродившего кефира возмутилась -сделали  не ноль. Потом обратно. Гибкость , понимашь.

[Volk1]

Точно. Еще народ попросил часы поменять, а потом обратно попросил.  Первый раз власть прислушалась, второй раз - нет.

Кстати все законы так принимаются.  Подняли налог на ИЧП, никто не стал платить - отменили.

Приняли закон - оказалось муйня, отменили. 

 

Жаль что депутаты нашей ГосДуры так не проверяют к примеру провода или розетки под напряжением, лично естественно.  

Сунул два пальца или взялся двумя руками и посмотрел на результат.  Вот это было бы неплохо.

[forell]

Точно. Еще народ попросил часы поменять, а потом обратно попросил.  Первый раз власть прислушалась, второй раз - нет.

Кстати все законы так принимаются.  Подняли налог на ИЧП, никто не стал платить - отменили.

Приняли закон - оказалось муйня, отменили. 

 

Жаль что депутаты нашей ГосДуры так не проверяют к примеру провода или розетки под напряжением, лично естественно.  

Сунул два пальца или взялся двумя руками и посмотрел на результат.  Вот это было бы неплохо.

Сообщение отредактировал forell: 25 July 2013 - 16:20

[olga5.70]

Точно. Еще народ попросил часы поменять, а потом обратно попросил.  Первый раз власть прислушалась, второй раз - нет.

Кстати все законы так принимаются.  Подняли налог на ИЧП, никто не стал платить - отменили.

Приняли закон - оказалось муйня, отменили. 

 

Жаль что депутаты нашей ГосДуры так не проверяют к примеру провода или розетки под напряжением, лично естественно.  

Сунул два пальца или взялся двумя руками и посмотрел на результат.  Вот это было бы неплохо.

   они и так на передовой, без устали херню куют, а я потом читаю их бред и до руководства доношу, у нас на работе даже аптечку закупили с валерианкой

 

ой прстите пжалста, тема про авто

Сообщение отредактировал olga5.70: 25 July 2013 - 16:43

[capitan Kloss]

А .Пикуленко

• 

К 2050 году датчане захотели полностью перестать выделять в атмосферу CO2. Поскольку себя они изводят демографическими сценариями, для борьбы с CO2 они готовятся победить транспорт и промышленность, оставив на время людей в покое.

Сделают это буквально – заводы закроют, машины запретят. Копенгаген и так уже почти стерилен и на сегодня считается одним из самых чистых городов мира. А к заветной середине XXI века он превратится в город пеших клерков, программистов и менеджеров. В планах – заставить жить пешком 75% горожан уже к середине намеченного срока, т.е. в 2025 году. Как максимум будет дозволен велосипед. Если автомобили и останутся, например для подвоза еды, то либо электрические, либо водородные. Общественный транспорт и грузовики будут только газовые.

[capitan Kloss]

"В нормальных странах, где социальные институты называются внятно и занимаются делом, даже от экономистов случается польза. Именно они постоянно информируют общество о таком важном параметре автомобилизации, как стоимость владения машиной. В стоимость владения входит цена автомобиля, страховка, регулярное техобслуживание и бензин. А у нас экономисты все, что смогли осилить, так это вывести среднюю стоимость километра, проходимого средним автомобилем на среднее расстояние в средних условиях по средней дороге. В итоге мы имеем странную, но экономически безупречную цифру. Все 50 миллионов машин России, оказывается, ездят по 3 рубля 20 копеек за километр. В среднем."(С)

[Sandro]

Все же какими надо быть дебилами чтобы до 2008 иметь ноль промилле, с  2008 по 2010 не ноль, с 2010 по 2013 опять ноль, и с 2013 опять не ноль.  Т.е.  за 5 лет 3 раза поменять закон.  И такие кретины нами управляют.

Думаю, что это весьма тщательно продуманный "кретинизм". Изрядно подшатанный всей этой тряхомудией с Навальным рейтинг надо оперативненько жирным плюсиком компенсировать. 

[capitan Kloss]

Думаю, что это весьма тщательно продуманный "кретинизм". Изрядно подшатанный всей этой тряхомудией с Навальным рейтинг надо оперативненько жирным плюсиком компенсировать. 

Еще б часики перевели и все, выборы будут самые честные с полной и окончательной победой ВВВ П.

[NatusikChajnica]

Еще б часики перевели и все, выборы будут самые честные с полной и окончательной победой ВВВ П.

Не подскажете, чем там дело с засекреченным перебежчиком с Америки закончилось? А то по радио сказали, что он вроде покинул транзитную зону и? куда?

[Volk1]

Вроде как сидел там так и сидит.

Путиноидам хочется и ежа в штаны пендосам запустить и ссыкливо - а ну как реально возьмут мозолистой ладонью за яйца.  А способов взять дофига.

[forell]

Вроде как сидел там так и сидит.

Путиноидам хочется и ежа в штаны пендосам запустить и ссыкливо - а ну как реально возьмут мозолистой ладонью за яйца.  А способов взять дофига.

  Надо обменять его на Навального.

[Летающий Лом]

У нас тоже было перебежчиков полно. США никого не выдавало. Даже истребитель помню, один наш нахальный летчик перегнал в США! Целый истрибитель!!!
Так что все им припомнят, а Сноудена не возвращять! -)))

Сообщение отредактировал Летающий Лом: 26 July 2013 - 13:48

[capitan Kloss]

Александр Пикуленко
Всеобщее совмещение автомобиля с компьютером не идет на пользу. Водители, подключенные в своей машине к Интернету, все меньше ориентируются на управление и все больше сосредотачиваются на чатах, почте и соцсетях.

В пробках это хотя бы не смертельно, но на всем ходу внимание к Интернету регулярно наматывает компьютерных пользователей на столбы и раскладывает их тела по обочинам.

Поскольку отучить современного водителя от гаджетов невозможно, приходится изобретать подспорье. Причем не обязательно лишь для интернетчиков, а даже для умельцев отправлять на всем ходу СМС или трепаться по телефону без Hands Free. Прорывом стала технология голосового набора. Причем связь получается двусторонняя, поскольку большинство сервисов зачитывает ответное послание, в результате чего водитель остается приятно подключенным к информационной розетке вне зависимости от маршрута и скорости движения.

Но в Техасском институте транспорта не поверили, что водителям удается адекватно совмещать активность в соцсетях с управлением авто. Большинство людей не в состоянии совместить даже менее интеллектуальные занятия – типа почистить картошку перед телевизором. Поэтому техасцы провели опыты и установили: даже необременительный голосовой набор СМС является не менее опасным, чем их создание вручную. Выяснилось, что при голосовом наборе скорость реакции водителя снижается вдвое. А уж попытка понять, что тебе электронная женщина прочитала в ответ, и подавно лишает шансов вовремя увидеть перебегающую дорогу семью телеграфных столбов.

[capitan Kloss]

"Одна из основных причин аварий – превышение скорости. Это было актуальным даже в Средние века, когда крестьяне ехали на поле на повозках, запряженных быками. А уж когда люди пересели на авто, проблема и вовсе обострилась. И теперь ученые призывают снижать скорость. Начинать они советуют именно с автомобилей, хотя еще существуют и самолеты, и поезда...

Исследования доказывают: снижение скорости на 1% уменьшает количество пострадавших на 3%, а смертельных исходов – на все 6%. Причем в случае массового снижения скорости повезет не только водителям, но и пешеходам. Для пешеходов здесь пропорция обратная. С увеличением скорости с 30 до 50 км/час вероятность гибели увеличивается в 8 раз, а при скорости 80 км/час пешеход не выживает в 100% случаев."(с)

[forell]

 

В машине, как в хорошей просторной квартире, должно быть пространтво и удобство. Все эти мелкие машинки, как малогабаритные хрущевки ))
Тут сел в BMW х-6 и охренел от неудобных для моей спины сидений- ковшей, они краями упираются в спину- моя спина туда не помещается.
А седаны, любой марки, мне кажутся ужастно некрасивыми, то ли дело универсалы, совсем другой вид.
Сейчас не представляю как я садился в легковые машины, то ли дело внедорожник- открыл дверь, встал на мыоок левой ноги и
НЕ НАГИБАЯ головы переместился в салон.
Когда наступает зима, особенно которая была в том году- снежная приснежная, машина колхозника становится машиной человека, который делает правельный жизненный выбор в российских реалиях.
Прожорливые бензиновые двигатели- не уважаю, а вот дизеля с хорошим крутящим моментом и достаточно скромным аппетитом- люблю. У моего 4,5 литрового дизеля выходит 15 л. на 100 км- год собирал чеки с заправок и считал по пробегу, выходит даже 14л,
Да, машина фермера- это больше мужская машина. Топор в руках лесоруба смотрится лучше, чем в руках доярки.)

    Большая машина -это для города, чтобы уважали в пробках и в сугробы заезжать. А для грибов хорош низкий седан. Ближе к земле -лучше видно грибы.

Прикрепленные изображения

• 

[capitan Kloss]

    Большая машина -это для города, чтобы уважали в пробках и в сугробы заезжать. А для грибов хорош низкий седан. Ближе к земле -лучше видно грибы.

Сбор грибов из машины- это так же круто )), как стрелять из стартового пистолета и сразу прыгать в воду.))))

[Sandro]

 Даже истребитель помню, один наш нахальный летчик перегнал в США! Целый истрибитель!!!

В Японию. Но они за возврат острова запросили. 

[Карина Ремезова]

Обратная сторона удобства светофоров "с таймером".

Пешеходы, сцуко, начинают активно ломиццо на последние секунды красного, когда на "автомобильном" еще 3 секунды и мигающий зеленый...

Еле увернулась

Сообщение отредактировал Карина Ремезова: 26 July 2013 - 19:07