Сообщений в теме: 12559

[Starstas]

хз откуда мнение что XV жесткая и требовательна к райдеру. Не заметил в ней ни одного, ни другого. Жесткость вполне средняя, жощще конечно линолеумных досок, а вплане требовательности я так и не понял о чем речь - сама едет. Мне вообще в ней понравилось все, кроме одного - на третий раз катания сломал ее, так что рекомендовать не могу. Россиньел сейчас думает что со мной делать)

Цаца где-то выше писала, что доска по жесткости на 8 из 10 и не прощает ошибок...

Сообщение отредактировал Starstas: 31 January 2017 - 22:53

[Hock]

она про половину досок такое пишет)

[FSK]

Цаца где-то выше писала, что доска по жесткости на 8 из 10 и не прощает ошибок...

Отчасти я с этим согласен. Доска самоликвидировалась в наказание)) Но по жесткости она немного жещще моего паркового гибрида и не жещще райд мачете. А что значит не прощает ошибок? Типа кант перепутал или после рокера на кэмбер встал и прозрел?

[Starstas]

Да хз, может имелось ввиду, что при корявом приземлении с дропа/кикера на скорости или при мочилове в густом лесу легче поймать кант

[цаца]

она про половину досок такое пишет)

 

Неправда. Во-первых, я про ХV вряд ли такое говорила - если только его для первогодка покупать собирались))

 

А про МФР - да, говорила. И это правда.

 

XV мне вообще, очень нравится по геометрии. Заявлен он 10 из 10, ну - уж не 10, конечно... но жесткая доска! Очень цепкая, хорошо разгоняется, хорошо держит скорость, расколбас.

 

Минусы - не нравится тяжелым райдерам, база хлипкая, а магна им без надобности и только мешает. Легковесы, кто катал, пищат!

[Hock]

да не жёсткий мфр!

[demon75]

Не жесткий

нос дык ваще мягкий

Но в целом не для нубов

[Lenny077]

мне тут как раз XV сватали, но я вслепую забоялся, а затестить было не у кого взять.

а что похоже на Раптор (жесткие нос/хвост)?

я 185/85/43 30/15

[Hock]

подозреваю что что-нибудь ил либтехов, схожий прогиб.

я щупал правда твины типа skunk ape  и trs - вполне себе в меру жёсткие показались.

[цаца]

подозреваю что что-нибудь ил либтехов, схожий прогиб.

я щупал правда твины типа skunk ape  и trs - вполне себе в меру жёсткие показались.

 

 

На Раптор немножко похож Chairman. Аналогов НС-кам у других фирм нет.

Сообщение отредактировал цаца: 01 February 2017 - 14:31

[Hock]

и чем-же они так принципиально отличаются?

[-Pave1-]

Чаирман очень жесткий.

На раптор по флексу больше 25 похож.

[чОрный бордер]

и чем-же они так принципиально отличаются?

Например тем, что если заявлена жесткость 8, то это прям она. Настоящая восьмерка.
А еще офигенной надежностью и неубиваемостью. Я тяжелый, я знаю).
Отсюда НС-ки обычно тяжелее большинства досок.
Короче, если фрирайд, то это настоящий внедорожник, не кроссовер.

[Hock]

ну это про нс

либы чтоли сильно убиваемые?

или может какие-то особо мягко-линолеумные?

 

как однозначный плюс нс из "народного" мнения только виброгашение. кроме этого не вижу чем они уникальны

[-Pave1-]

НС намного более живучи чем либы. 

У большинства либов кант вообще не по всей длине (как минимум раньше). И убиваются они на ура.

 

Чаирмэн кстати в магазине очень удивил легкостью. При том что очень жесткий, и по качеству визуально не отличается от предшественников.    Раптор мой был заметно тяжелее.    Хз как они облегчают их.

[Sveaman]

Так карбон небось. Он и лёгкий, и жёсткий одновременно. Вот был у меня велосипед люминевый, так он был тяжёлый, а щас карбоновый - он лёгкий и, оказывается, гораздо жёстче люминя. Причём где надо жёсткий, а где надо - упругий. Короче, композиты рулят)

[-Pave1-]

В ТТХ там никакого карбона нет - стекло,дерево,  как и у всех НС. Никаких космических технологий))

 

Стрингеры карбоновые может и есть - но они и у раптора были.

[Sveaman]

Carbon Max Laminate Technology - заявлено.

 

More carbon equals more power and performance. The Carbonium Laminate Technology combines an advanced top and base carbon matrix to maximize torsional response and strength where it’s needed most. The result is a lightweight yet powerful design that will keep the Carbonium Series boards going strong for years. NOTE: The Chairman has long Carbon V’s on the bottom of the core to put direct pressure over snow with a big Carbon X on top of the mid-section of the core for torsional rigidity between the feet.

[-Pave1-]

Этот псевдо карбоновый топшит - был и на рапторе, а также на куче других досок.  

Это больше маркетинг нежели рабочая штука.

Основа доски - обычное стекло. 

Торсионные стрингеры - тоже были в рапторе.

[TLN]

НС намного более живучи чем либы. 

У большинства либов кант вообще не по всей длине (как минимум раньше). И убиваются они на ура.

 

Чаирмэн кстати в магазине очень удивил легкостью. При том что очень жесткий, и по качеству визуально не отличается от предшественников.    Раптор мой был заметно тяжелее.    Хз как они облегчают их.

Подтверждаю, раптор удивительно легкий.  Вкупе с легкими крепами - получается очень приятный сетап. Не то чтобы это мне сильно уперлось. но значит что можно поставить проставки  и получить вес как у другой обычной доски.

 

NS довольно живучи, и хорошо сделаны. Но по заявленю сервиса, куда я раньше таскал доски - самый крепкий - Donek. Сказали что не видели такого до этого и что сделано там все на славу.

Так карбон небось. Он и лёгкий, и жёсткий одновременно. Вот был у меня велосипед люминевый, так он был тяжёлый, а щас карбоновый - он лёгкий и, оказывается, гораздо жёстче люминя. Причём где надо жёсткий, а где надо - упругий. Короче, композиты рулят)

Какой вел то? Похвастайся, интересно   У меня алюминий, хочу карбон, но пока договариваюсь с жабой.