Сообщений в теме: 4080

[IPE]

 Вчера сходил на секцию к дочкам, покатался на всех трех. Вот краткий отчёт....

По катухе больше всех понравились Тимы на 4-х колёсах, вернее катухи там вообще нет, это мне и надо!    Васы ( на 3 колесе) конечно заметно устойчивее, видимо за счёт ширины колёс. Думаю это не принципиально, должен привыкнуть в обоим, как считаете, конечно прошло лет 20-25 с последней тренировки, но до этого опыт был не малый. Платформы действительно одинаковые.

 А вот когда после этих двух я встал на OW9, вот тут я понял что мне их не надо можно сказать даром. Зубодробилка ещё та, да и вообще на ногах как утюги, после лыж, какие то не приятные ощущения, не объяснить да же. В общем так.

[michael034]

 Вчера сходил на секцию к дочкам, покатался на всех трех. Вот краткий отчёт....

По катухе больше всех понравились Тимы на 4-х колёсах, вернее катухи там вообще нет, это мне и надо!    Васы ( на 3 колесе) конечно заметно устойчивее, видимо за счёт ширины колёс. Думаю это не принципиально, должен привыкнуть в обоим, как считаете, конечно прошло лет 20-25 с последней тренировки, но до этого опыт был не малый. Платформы действительно одинаковые.

 А вот когда после этих двух я встал на OW9, вот тут я понял что мне их не надо можно сказать даром. Зубодробилка ещё та, да и вообще на ногах как утюги, после лыж, какие то не приятные ощущения, не объяснить да же. В общем так.

 А по катухе(или ее отсутствию) Тимы на 4 колесе сильно медленнее, чем Васы на 3 ? Почему к Тимам склоняетесь, а не к Васам, если Васы устойчивее по ощущениям ? А Тимы с 3 колесом не пробовали как они в сравнении с 3 колесом у Васы - одно и тоже и разница только в устойчивости или все-таки нет ?

Сори за много вопросов - просто сам тоже хочу взять классику попробовать.

[IPE]

michael034

По моим ощущениям, на первый взгляд, Тимы на 4-ых прилично медленнее, плохо мазаные лыжи на липкой трассе, что то вроде этого. Встают почти сразу после прекращения приложения усилий на палки. На Васах есть незначительный прокат, мне так показалось. Что выбрать пока сам не решил? Договорились с тренером, что покатаюсь пару-тройку тренировок на тех и других, а там решу. К сожалению, Тимов на 3-их нет у них в наличии. На на счёт устойчивости, так я так думаю, надо опять привыкать ловить равновесие, это и зимой на коньке пригодится, так что узкие это может и на пользу. Чистое ИМХО.

Удачи!

[michael034]

michael034

По моим ощущениям, на первый взгляд, Тимы на 4-ых прилично медленнее, плохо мазаные лыжи на липкой трассе, что то вроде этого. Встают почти сразу после прекращения приложения усилий на палки. На Васах есть незначительный прокат, мне так показалось. Что выбрать пока сам не решил? Договорились с тренером, что покатаюсь пару-тройку тренировок на тех и других, а там решу. К сожалению, Тимов на 3-их нет у них в наличии. На на счёт устойчивости, так я так думаю, надо опять привыкать ловить равновесие, это и зимой на коньке пригодится, так что узкие это может и на пользу. Чистое ИМХО.

Удачи!

Ну тогда наверное 4-е Тимы совсем жесть - хоть какого-никакого проката хочется. Но сдается мне 3 Тимы будут по-быстрее 3 Васы, хотя бы из-за ширины колеса. Есть мнение, что Васы лучше для новичка - осталось понять - для новичка в классике или новичка вообще. Просто на коньке я уже несколько сезонов возобновил катание, теперь вот хочу классикой возобновить.

[PSynopsis]

Хоть широкие колеса, но спуска не дадут. То есть будь на чеку.
Ногу если ровно держать не будешь, роллер в сторону уводит.

[michael034]

Хоть широкие колеса, но спуска не дадут. То есть будь на чеку.
Ногу если ровно держать не будешь, роллер в сторону уводит.

Но на Тиме с уводом еще должно быть сложнее ? Сам по каким соображениям взял Васу, а не Тим ?

[PSynopsis]

Все просто. Хотел колеса пошире, да и тяжесть на 3 уже аналог лыж.

[aleksustas]

1. Может кто устанавливал крепление на Swenor Skate Elite, как правильно?

2. То же самое на Start Skating 71?

Учитывая что размер ноги 45.

 

И еще сильно греется задний подшипник на Start Skating 71, как выходили из этой ситуации?

[aleksustas]

Какова правильная техника прохождения поворотов:

1. Нога по большому радиусу- находиться спереди другой.

2. -//--находится сзади другой.

3. на одиковом уровне.

[PSynopsis]

Нашёл свои убийственные роллеры.

http://www.rollski.ru/eagle.htm

 

Для соревнований точно.

[Taipan]

Какова правильная техника прохождения поворотов:

1. Нога по большому радиусу- находиться спереди другой.

2. -//--находится сзади другой.

3. на одиковом уровне.

Также как и на лыжах, мелкими переступаниями... 

[aleksustas]

Также как и на лыжах, мелкими переступаниями... 

На лыжах скорость на много меньше, я имел ввиду скоростной крутой поворот.

[Хамелеон]

Я вот тоже по лыжероллерам вопрос задам:

 

Как на этих снарядах, скатываться с горки? Не могу пока себя перебороть, хотя у меня роллеры не скоростные Старт 80.

С одной горки в Головино съезжять стал (скорость была чуть более 30ти км в час) так чуть не убрался. Как себя побороть?

 

З.Ы. А дети там на скоростных (Старт 71), да и еще расталкиваются с этих горок, аж смотреть страшно

[testpu]

Я вот тоже по лыжероллерам вопрос задам:

 

Как на этих снарядах, скатываться с горки? Не могу пока себя перебороть, хотя у меня роллеры не скоростные Старт 80.

С одной горки в Головино съезжять стал (скорость была чуть более 30ти км в час) так чуть не убрался. Как себя побороть?

 

З.Ы. А дети там на скоростных (Старт 71), да и еще расталкиваются с этих горок, аж смотреть страшно

С горок лучше начинать кататься снизу. От подножия приподнялся немного, съехал. Когда привыкнешь, поднимаешься выше. В какой то момент приходит понимание, что ты не разгоняешься до бесконечности под гору, а идешь на какой то крейсерской скорости, к которой надо привыкнуть и все. Точно также на авто по городу 60 км/ч вроде нормально, а если перед этим по трассе 150 поливал, то кажется, что 60 это вообще стоишь.

[Минаев Юрий]

Леш, покатай для начала в Измайлово, только до 9-ти утра.  Там разнообразный пологий рельеф. Попривыкнешь.

 

Я когда в Одинцово приезжал после перерыва - первые пару кругов тоже очко жим-жим, а потом  в полной координации и группировке катал.

 

Падение может быть только от страха. Все от головы.

Сообщение отредактировал Минаев Юрий: 26 June 2015 - 14:42

[krankenstein]

С горок лучше начинать кататься снизу. От подножия приподнялся немного, съехал. Когда привыкнешь, поднимаешься выше. В какой то момент приходит понимание, что ты не разгоняешься до бесконечности под гору, а идешь на какой то крейсерской скорости, к которой надо привыкнуть и все. Точно также на авто по городу 60 км/ч вроде нормально, а если перед этим по трассе 150 поливал, то кажется, что 60 это вообще стоишь.

 

Плюсую.

[djik]

Также как и на лыжах, мелкими переступаниями... 

правильно ответили - роллеры не лыжи ... переступаниями с крутой горки, да в поворот - верный путь об асфальт нежной шкуркой притереться...

наклон корпуса внутрь поворота ... ноги не расклячивать, одну ногу (какую удобнее) чуть вперед...

как -то так ... 

вот  очень наглядно ...

[Аль Капоне]

я представляю в наш поворот после спуска переступом, точно новую тропу для имитации проложишь)))))

[djik]

С горок лучше начинать кататься снизу. От подножия приподнялся немного, съехал. Когда привыкнешь, поднимаешься выше. В какой то момент приходит понимание, что ты не разгоняешься до бесконечности под гору, а идешь на какой то крейсерской скорости, к которой надо привыкнуть и все. Точно также на авто по городу 60 км/ч вроде нормально, а если перед этим по трассе 150 поливал, то кажется, что 60 это вообще стоишь.

+ можно выпрямиться и руки в стороны расправить ... так ускорение не такое большое ...

и вообще, вот как надо - учитесь 

[djik]

я представляю в наш поворот после спуска переступом, точно новую тропу для имитации проложишь)))))

привет!

это точно ... особенно на скоростных ...