Сообщений в теме: 3916

[terminator1]

Согласен. При необходимости их можно раскатать. Только зачем? Если и так все нормально катается.)
Повторюсь, нам на скорость, время не катать, зачем, тогда, супер техника?

Чтоб кататься с крутыми девочками, разумеется.

[Temych]

А вас где можно увидеть на КП? Интересно  пообщаться.

Я на Розе работаю, школа RIDERS SCHOOL

[MP4-13]

 

Чтоб кататься с крутыми девочками, разумеется. 

 

а если, щас, жена прочитает?))

И потом, учитывая сумму за пять дней обучения, приходит мысль,  сразу переходить на девочек.)

[Temych]

Первые два часа. Какие могут быть ошибки? Там одна сплошная ошибка была, указывать не на что. Просто надо накатать определенное количество часов, включая голову и все пойдет. 

Я это все к тому, что если голова есть, то вполне можно научиться катать и без инструктора, чай не на выставку и не на соревнования готовимся. А можно не научиться и с инструктором. Само же обучение, может вылиться в увлекательную работу над собой, со своими маленькими победами и, куда уж без них, поражениями. куда спешить?))

Все так, но как говорится есть и нюансы ))))

[Volk1]

И потом, учитывая сумму за пять дней обучения, приходит мысль,  сразу переходить на девочек.)

 

Сразу нельзя, сначала надо позаниматься с инструктором.

[MP4-13]

 

Все так, но как говорится есть и нюансы ))))

 

И их полно, поэтому и вы без работы не останетесь и мы сами научимся. ))

Сообщение отредактировал MP4-13: 10 January 2016 - 17:10

[Temych]

Согласен. При необходимости их можно раскатать. Только зачем? Если и так все нормально катается.)

Повторюсь, нам на скорость, время не катать, зачем, тогда, супер техника?

При правильной технике тратится усилий в разы меньше, техника боле безопасна. Ну и при не правильной технике как правило быстрее выходят из строя колени и начинаются проблемы с позвоночником. У 90% хорошо катающихся самоучек три основные проблемы: сидение в задней стойке(перегруз коленей), закручивание корпуса в поворот ( происходит стирание межпозвоночных дисков), отсутствие вертикальной работы ног и как следствие  опять перегруз коленей. Я уже не говорю о том, что на крутых склонах или в узких кулуарах идет банальное соскрябывание по склону, вместо того что бы пройти спокойно короткими поворотами, не перегружая ноги и спину. 

[Temych]

 

 

 

И их полно, поэтому и вы без работы не останетесь и мы сами научимся. ))

 

Но потом приходят уже катающиеся с просьбой подправить технику, смотришь, а там не править надо, а все с нуля начинать. Сразу обиды начинаются " Как с нуля? Какой на фиг плуг? Я уже катаюсь!"

И вот как объяснить человеку, что поворачивает он не правильно и что править то там особо и нечего. Его в плуг надо ставить, что бы понял что такое загрузка лыжи, что такое разгрузка, за счет чего лыжи сами разворачиваются по склону практически без применения усилий.  Зато потом у клиента круглые глаза и восторженное восклицание " Так вот как оказывается все работает!!!"

Все это проходили и не раз ))))

[MP4-13]

При правильной технике тратится усилий в разы меньше, техника боле безопасна. Ну и при не правильной технике как правило быстрее выходят из строя колени и начинаются проблемы с позвоночником. У 90% хорошо катающихся самоучек три основные проблемы: сидение в задней стойке(перегруз коленей), закручивание корпуса в поворот ( происходит стирание межпозвоночных дисков), отсутствие вертикальной работы ног и как следствие  опять перегруз коленей. Я уже не говорю о том, что на крутых склонах или в узких кулуарах идет банальное соскрябывание по склону, вместо того что бы пройти спокойно короткими поворотами, не перегружая ноги и спину. 

Жизнь, она, ваще, штука опасная и на каждом шагу у нас что-то стирается и ушатывается. Я, уже, не говорю про езду без шлемов. Вы учите народ, если они вышли на склон без шлема?

[Liandr]

Перелистал последние 10-15 стр., хотел узнать как там дела в КП на НГ праздники были. Информации ноль!

Все зачем-то инструкторов обсуждают.

[MP4-13]

Но потом приходят уже катающиеся с просьбой подправить технику, смотришь, а там не править надо, а все с нуля начинать. Сразу обиды начинаются " Как с нуля? Какой на фиг плуг? Я уже катаюсь!"

И вот как объяснить человеку, что поворачивает он не правильно и что править то там особо и нечего. Его в плуг надо ставить, что бы понял что такое загрузка лыжи, что такое разгрузка, за счет чего лыжи сами разворачиваются по склону практически без применения усилий.  Зато потом у клиента круглые глаза и восторженное восклицание " Так вот как оказывается все работает!!!"

Все это проходили и не раз ))))

Какие-то Вы невероятные вещи рассказываете, прям, заинтриговали, даже.

[dudkind]

Перелистал последние 10-15 стр., хотел узнать как там дела в КП на НГ праздники были. Информации ноль!

Все зачем-то инструкторов обсуждают.

Так судя по всему не катались)

[Temych]

Жизнь, она, ваще, штука опасная и на каждом шагу у нас что-то стирается и ушатывается. Я, уже, не говорю про езду без шлемов. Вы учите народ, если они вышли на склон без шлема?

На учебном склоне да, на более серьезную трассу нет. Хотя даже на учебный склон рекомендуем одеть шлем или взять в прокат, если нет своего. 

[terminator1]

а если, щас, жена прочитает?))
И потом, учитывая.)

примет на свой счет. А ценник чото да. Не айс.

[petrakov]

Шлем дело хорошее. На учебной горке действительно может и не нужен. Только это даёт ложное чувство как будто ты научился, вышел, покатался по зеленым трассам и уже не новичок. Однако вот тут и таится опасность - скорости возрасли, а скилл - ещё не очень.  Лучше сразу со шлемом. 

 

Еще одна заповедь - не стой на выкате спиной к склону. Несколько раз был свидетелем как жестко сносили стоящих на выкате людей. 

Сообщение отредактировал petrakov: 10 January 2016 - 17:55

[Volk1]

Еще одна заповедь - не стой на выкате спиной к склону. Несколько раз был свидетелем как жестко сносили стоящих на выкате людей.

 

Вообще нельзя находится спиной к потенциальной опасности, даже в очереди на подъемник.

Насчет шлема - можно носить, можно не носить, никак на травмы не влияет.

[mi0408]

При правильной технике тратится усилий в разы меньше, техника боле безопасна. Ну и при не правильной технике как правило быстрее выходят из строя колени и начинаются проблемы с позвоночником. У 90% хорошо катающихся самоучек три основные проблемы: сидение в задней стойке(перегруз коленей), закручивание корпуса в поворот ( происходит стирание межпозвоночных дисков), отсутствие вертикальной работы ног и как следствие  опять перегруз коленей. Я уже не говорю о том, что на крутых склонах или в узких кулуарах идет банальное соскрябывание по склону, вместо того что бы пройти спокойно короткими поворотами, не перегружая ноги и спину. 

В основном правильно сказал, но немного привираешь.
Как можно назвать человека "хорошо катающийся самоучка", если он сидит на жопе и крутит корпус в поворот. Это вообще не умеющий ездить человек, не желающий учиться. И причина не в том что он не взял за деньги инструктора, а просто ему это нафиг не надо.
Дальше - главная опасность задней стойки - если в ней вылетишь на скорости на бугор или перегиб, получишь очень неприятное падение ногами вперёд с приземлением на спину и пятки лыж. Это хуже перегруза коленей.
Закручивание корпуса в поворот - ошибка, но уж не надо так пугать про износ позвоночных дисков. Что теперь вообще корпусом не крутить, как столб стоять?
Крутой узкий кулуар - ты сам будешь в нём скрестись лыжами, потому что скорость гасить надо. (Или у тебя сразу за ним пологий выкат ? - так тогда можно вообще без поворотов проехать.)

[valery_mmm]

На курорте много катающихся. Каждый день видел и столкновения, и летающие борды (без хозяина) народ сбивали. В шлеме поспокойнее. Да и в  очереди могут заехать чем-нибудь.

[Медовая Алисон]

 

При правильной технике тратится усилий в разы меньше, техника боле безопасна. Ну и при не правильной технике как правило быстрее выходят из строя колени и начинаются проблемы с позвоночником. У 90% хорошо катающихся самоучек три основные проблемы: сидение в задней стойке(перегруз коленей), закручивание корпуса в поворот ( происходит стирание межпозвоночных дисков), отсутствие вертикальной работы ног и как следствие  опять перегруз коленей. Я уже не говорю о том, что на крутых склонах или в узких кулуарах идет банальное соскрябывание по склону, вместо того что бы пройти спокойно короткими поворотами, не перегружая ноги и спину. 

Да какие там диски сотрутся и колени перегрузятся за несколько недель катания за сезон? 

Катающиеся самоучки явно не спортсмены, значит катаются не постоянно, многие - вообще только при выездах в горы, да даже и при выездах на мелкие окрестные пупыри - у большинства это разок в выходные. 

Ну какая это нагрузка?  

И - Вы спасателей упоминали, это спасатели Вам про стирание межпозвоночных дисков рассказывали?

 

Техника сама по себе никогда безопасна не будет.

Иначе не падали бы и не травмировались бы спортсмены. 

 

 

[Volk1]

Мудрая женщина.  

Из всех моих многочисленных катающихся знакомых серьезные травмы были только у подружки - бывшей спортсменки, когда она на DH дважды ноги ломала. Жена еще лодыжку сломала после 30 лет катания, к технике это никакого отношения не имело.

А больше травмированных я не знаю, а это за 30-40 лет катания.