Сообщений в теме: 5189

[AntonA]

Я бы его тоже зеленым не назвала, но насчет указанных градусов не уверена. Проезжается от и до без проблем.

ну я понимаю примерно так 25-30 градусов - это крутяк. Если длинный, то это честная черная трасса. Для примера харакири это градусов 36, считается одной из самых крутых трасс в альпах.

 

20-25 градусов это честная красная трасса, 15-20 синяя сложная, 10-15 синяя простая. Зеленая - это где полдороги палками толкаться. карвинг на зеленой трассе сложен, требует разгона и пампинга. Чихпых на синей страссе сложен - требует неимоверных усилий чтобы скакать козлом.

Сообщение отредактировал AntonA: 06 November 2019 - 19:30

[Гойко Митич]

Существует категория граждан, которые любят работать на лыжах. В противовес ей- есть категория граждан, рассматривающие катание как активный отдых. Кому что ближе и больше доставляет удовольствия. Сё ля ви....)))

Работают на лыжах те, кто за это деньги получает. или кто обучается в спортшколе

У остальных это активный отдых. Только активность  у всех разная

[walentin]

ну согласись, что 1475 всеж чуть пониже 1600... так что все правильно

Соглашусь

 

а кто не понимает-то? Если ты поедешь карвингом у тебя будет коридор спуска шириной метров 20, волк проедет по коридору метра два-три. Скорость спуска у вас будет одинаковая. Просто у тя линейная скорость выше и ты проедешь больше расстояние, у волка будет вдвое больше поворотов и вдвое меньше расстояние он проедет. Но старт и финиш будут одновременно.

 

Вообще, людям свойственно преувеличивать. Ты вот с коридором в 20 метров тоже что сильно размахался Коридор слаломной трассы метра 4. Это для сравнения

[AntonA]

Вообще, людям свойственно преувеличивать. Ты вот с коридором в 20 метров тоже что сильно размахался Коридор слаломной трассы метра 4. Это для сравнения

ну-ууу... у нас на пупыре слаломнут трассу на крутяке ставят на треть склона по вешкам. соответственно по лыжам будет на полсклона...

 

короткие повороты у меня, если карвингом будут шире ратрака. Ратрак - это сколько метров? Если широкой дугой с закладыванием корпуса, то ратрака на три можно уложиться

 

Но с 20 метрами да, наверное переборщил

 

Да, чихпыхом короткими поворотами укладываешься практически в след снегохода, если по ногам, длинные лыжи будут вытарчивать

[flex1969]

В протоколах фигурирует старт на 1475 и финиш на 1200

275 перепад и 30+/- ворот

http://www.isiarussi...ble-Results.pdf

Вот он интернет,вся его сущность!))) И не приукрасить ничего,сразу проверят)))

[ASDr]

ну то есть не очень крутой, я так и подумал. часть под карвинг, часть под чих-пых. Спарцменам все под карвинг.

Да нет там части под чих пых, крутой участок короткий ... да и не такой уж крутой как по мне. Но трасса хорошая, мне нравится.

[Vuarsap]

пампить 20-25 минут это безумно круто тем более после каталки...

Спасибо. Да. Дело молодое (29 лет). И тренер (по нашим, как тут иногда говорят "водокачкам" - Майкл) говорил: "Ух как ты ножки-то подтянул после Болгарии.. хорошие ножки.. Теперь займёмся грамотными поворотами"..
Просто на финише ждали мéнта с мастикой (кто знает)), и какая-нибудь приличная герлица под одеяло.

[Stock62]

В свое время мы называли это "инструкторский стиль".

Чегет сверху до низу без остановки и никакой усталости

 

Только частить не нужно.

 

С че, так уже не называется? Замечательный штиль))))

[walentin]

ну-ууу... у нас на пупыре слаломнут трассу на крутяке ставят на треть склона по вешкам. соответственно по лыжам будет на полсклона...

 

короткие повороты у меня, если карвингом будут шире ратрака. Ратрак - это сколько метров? Если широкой дугой с закладыванием корпуса, то ратрака на три можно уложиться

 

Но с 20 метрами да, наверное переборщил

 

Да, чихпыхом короткими поворотами укладываешься практически в след снегохода, если по ногам, длинные лыжи будут вытарчивать

Сколько ратрак не знаю. 4 метра по вешкам - это не мало для коридора слаломной трассы. По лыжам, естественно будет больше. Ну, то что трасса занимает на склоне много больше места чем коридор по вешкам - это факт От края надо отступить, плюс за счёт фигур коридор смещается.

[Vuarsap]

Существует категория граждан, которые любят работать на лыжах. 

Да. Но даже я... стараюсь и люблю работать, только на 20-30% из-за кайфа от работы. Ещё 35% - фан. А остальное - так просто получилось, так пошло. И мой спидскиинг - да, - тщеславие на "старости лет", но может и славе (без "тще") хоть какое-то место останется. А остальное - фан и любовь к людям, местам, процессу. И (если копнуть несколько выше) для Шумилина, это - тоже фан - быть на ровне с фрателли Оригоне - фан. Как и его чемпионства в мотогонках. Работа ради фана, и наоборот. Как и просто... любить, растить детей... жить - фан.

P.S. А ведь есть ребятки, которые любят пахать 99.9% (в беголыжниках такое в большинстве, кмк... мне сложно порой общаться, вот друг - из реальных бывших))

Сообщение отредактировал Vuarsap: 06 November 2019 - 20:19

[bav53]

ну я понимаю примерно так 25-30 градусов - это крутяк. Если длинный, то это честная черная трасса. Для примера харакири это градусов 36, считается одной из самых крутых трасс в альпах.

 

20-25 градусов это честная красная трасса, 15-20 синяя сложная, 10-15 синяя простая. Зеленая - это где полдороги палками толкаться. карвинг на зеленой трассе сложен, требует разгона и пампинга. Чихпых на синей страссе сложен - требует неимоверных усилий чтобы скакать козлом.

 

https://www.garant.r...e/doc/70743354/

 

ПРИКАЗ Минкультуры России (Министерство культуры РФ) от 11 июля 2014 г. №1215 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА КЛАССИФИКАЦИИ ОБЪЕКТОВ ТУРИСТСКОЙ ИНДУСТРИИ, ВКЛЮЧАЮЩИХ ГОСТИНИЦЫ И ИНЫЕ СРЕДСТВА РАЗМЕЩЕНИЯ, ГОРНОЛЫЖНЫЕ ТРАССЫ И ПЛЯЖИ, ОСУЩЕСТВЛЯЕМОЙ АККРЕДИТОВАННЫМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ"  

см. в конце 

Требования к горнолыжным трассам

 

Если коротко, то зеленая до 8 гр, синяя до 14, красная до 22, а черную не рекомендуют делать круче 30.

Сообщение отредактировал bav53: 06 November 2019 - 20:29

[Volk1]

Круче 30 градусов трассы редко встречаются, либо это короткие участки.
Вот здесь больше 30 градусов, но можно съехать по прямой.

Прикрепленные изображения

• 

[Gluckauf]

Да. Но даже я... стараюсь и люблю работать, только на 20-30% из-за кайфа от работы. Ещё 35% - фан. А остальное - так просто получилось, так пошло. И мой спидскиинг - да, - тщеславие на "старости лет", но может и славе (без "тще") хоть какое-то место останется. А остальное - фан и любовь к людям, местам, процессу. И (если копнуть несколько выше) для Шумилина, это - тоже фан - быть на ровне с фрателли Оригоне - фан. Как и его чемпионства в мотогонках. Работа ради фана, и наоборот. Как и просто... любить, растить детей... жить - фан.

P.S. А ведь есть ребятки, которые любят пахать 99.9% (в беголыжниках такое в большинстве, кмк... мне сложно порой общаться, вот друг - из реальных бывших))

Верно. Работу ведь тоже любят, за ту отдачу и результат который она приносит. А, вот беголыжники, особенно дистанционщики - там фан от итогов самопреодоления и самореализации посредством долголетней регулярной пахоты, а далее - плюс люди,коллектив,тренировочный процесс, места катания, да и "просто пошлО так", кмк.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 06 November 2019 - 20:36

[Volk1]

Кататься как спортсмен очень просто, примерно как стать Героем Советского Союза

Поймал старик золотую рыбку, она взмолилась и говорит деду:
— Отпусти меня, дед, я любое твое желание исполню...
— Хочу быть Героем Советского союза!
... И остался дед один с двумя гранатами против пяти танков...

[Volk1]

"Лёнь, много раз тебе уже пИсал тут- надо катнуть вместе и проехать по моей траектории, все поймёшь без объяснений )))"

Ты хочешь сказать что я не проеду по твоей траектории???

[AntonA]

Если коротко, то зеленая до 8 гр, синяя до 14, красная до 22, а черную не рекомендуют делать круче 30.

Надож, я вообщем-то угадал

[alrok]

 Чихпых на синей страссе сложен - требует неимоверных усилий чтобы скакать козлом.

"Как много нам открытий чудных"....

Это откуда ж такие выводы?

Ежели уметь делать скользящий поворот, на синей, равно как и красной трассе трудоемкость спуска отнюдь не зашкаливающая.

Ежели, конечно, не уметь, то на любом склоне 5 поворотов - и язык на плече.

Но это отнюдь не подтверждает процитированный тезис.

Более того, ни чих, ни пых на не слишком крутом склоне вовсе не требуют "скакать козлом". Вертикальная работа, безусловно, присутствует, но скакать совершенно ни к чему.

Сообщение отредактировал alrok: 06 November 2019 - 21:36

[Volk1]

"И (если копнуть несколько выше) для Шумилина, это - тоже фан - быть на ровне с фрателли Оригоне - фан. Как и его чемпионства в мотогонках."

Шумилин просто какой-то гений скорости. Таких людей один на миллион. Это врожденная способность.

[Volk1]

Ничего сложного в чихпыхе на синей трассе нет.
Вот Ленчик, пенсионерка, едет без всякого напряга. Могла бы тоже самое и на одной ноге исполнить.

В начале ролика.

[alrok]

Вот-вот.

Товарищ, видимо, не любит кошек, поскольку готовить их не умеет