Сообщений в теме: 493

[Per4eg]

Да всё видно..
И всё нормально у Павла! ))

Он просто идёт этой протореной тыщу раз дорожкой, едет как все новички, но и грубых ошибок не сильно много делает.

Нужно просто больше кататься, ДУМАТЬ над техникой, снимать и смотреть видео себя и других. И всё получится. 

не спорю, все ок. Просто мне казалось что на жести ну низзя никак медленно ехать ) Не должна она рулица на тихом ходу. Но ТТХ доски Пашиной все расставили на места )

 

 

Посоветуйте жесть для начала ) Что бы сразу мочить )))) Я так понимаю нужен мультирадиус ? Что то типа 15/20 м ?

[TLN]

...я так до сих пор и не понял, зачем с мягкой доски переходить на жесткую...хотя,  на мягкой можно делать все то же самое по любому покрытию, рельефу и уклону...

Не катал но осуждаю?
 

резать можно при правильной технике и на мягкой доске, только лучше из верхних моделей...на жестком и леденистом покрытии, намного лучше кататься на лыжах, а не на борде...это не катание, а мучение...

Чтобы кое-как прилично и бодренько зарезаться на мягкой доске, нужно соблюсти кучу условий. На жесткой можно отлично карвить в широком диапазоне условий. В т.ч. на лединистом, но тут уже техника нужна, не у всех такая есть.
Пример отжига на жестком покрытии:

Э...Как то спорно ваше утверждение товарищ! Там где я буду скрести на мякоти - ты на жести там вообще не поедешь =)))
 
На что соглашусь, даже на жесткой (мягкой) доске, на определенной скорости уже страшно, т.к длинна канта у мякоти все же меньше.

Если про большой уклон - то да, на жести там делать нечего. Отсюда следует еще один плюс: массу удовольствия можно получать на мелких горках в пригороде. А чтобы действительно получить кайф на мягком от фрирайда - надо тащиться в большие горы, на маленьких удовольствия нет.

ps. На жести тоже страшно, потому что ее не сорвать из дуги, так как мягкую. Куда повернул - туда повернул

[Per4eg]

Если про большой уклон - то да, на жести там делать нечего. Отсюда следует еще один плюс: массу удовольствия можно получать на мелких горках в пригороде. А чтобы действительно получить кайф на мягком от фрирайда - надо тащиться в большие горы, на маленьких удовольствия нет.

ps. На жести тоже страшно, потому что ее не сорвать из дуги, так как мягкую. Куда повернул - туда повернул

 

Вот как раз для подмосковных пупырей я и решил таки постепенно пересесть на жеть полностью. В больших горах по трассам езжу когда совсем нечего делать за веревочкой или в бесснежье =) По этому туда пару мягких всегда тоскаю =)

 

з.ы Да и мяготь тоже иногда так зарезаца может что и ее сорвать сложно будет, бывало ))

 

 

Боты какие взять из жестких ? Что бы дешего и сердито! Я так понимаю можно взять Б.У и купить новый внутренник ? Там же пластик не особо устает ?

[-Pave1-]

Да всё видно..
И всё нормально у Павла! ))

Он просто идёт этой протореной тыщу раз дорожкой, едет как все новички, но и грубых ошибок не сильно много делает.

Нужно просто больше кататься, ДУМАТЬ над техникой, снимать и смотреть видео себя и других. И всё получится. 

О, Аркадий, Спасибо на добром слове - приободрил! 

 

А то мне на другом форуме написали, что беда совсем)))))  :D

Сообщение отредактировал -Pave1-: 26 December 2013 - 09:42

[Per4eg]

О, Аркадий, Спасибо на добром слове - приободрил! 

 

А то мне на другом форуме написали, что беда совсем)))))  :D

 

форум называется onedge или onboard  ? =))))))))

[Аркашка]

А то мне на другом форуме написали, что беда совсем)))))  :D

"Беда совсем" - это когда ТАК едут в 3-й, 4-й, N-й сезон.. Правда, я таких людей не знаю.. У ВСЕХ проходит "новичковская техника" по мере наката..
А когда у тебя только по пальцам можно пересчитать количество выездов в жестком на склон, то всё вполне в рамках процесса!
Just keep practice - золотое правило карвинга..
 

[Аркашка]

Вот как раз для подмосковных пупырей я и решил таки постепенно пересесть на жеть полностью. В больших горах по трассам езжу когда совсем нечего делать за веревочкой или в бесснежье =) По этому туда пару мягких всегда тоскаю =)

з.ы Да и мяготь тоже иногда так зарезаца может что и ее сорвать сложно будет, бывало ))

Боты какие взять из жестких ? Что бы дешего и сердито! Я так понимаю можно взять Б.У и купить новый внутренник ? Там же пластик не особо устает ?

И это правильно!
Я решил переходить на жесть, когда понял две вещи: 1. на пригородных горках на мягкой доске не вставляет. 2. я слишком беден, чтобы ездить в горы часто.
Выход - инвестиции в жесткое. Ибо здорово "удлиняет" пригородные пупыри.

Боты конечно б/у бери. Термофлекс. Запечешь по ноге и всё норм. Не обязательно новый валенок покупать, 4-5 циклов перезапекания они держат. Так что если у бот был 1-2 хозяина, то порядок.

[Per4eg]

И это правильно!
Я решил переходить на жесть, когда понял две вещи: 1. на пригородных горках на мягкой доске не вставляет. 2. я слишком беден, чтобы ездить в горы часто.
Выход - инвестиции в жесткое. Ибо здорово "удлиняет" пригородные пупыри.

Боты конечно б/у бери. Термофлекс. Запечешь по ноге и всё норм. Не обязательно новый валенок покупать, 4-5 циклов перезапекания они держат. Так что если у бот был 1-2 хозяина, то порядок.

 

Ну скажем мне пока на пупырях хватает и "мягкого" таймлеса 167, вполне. Но если на пупырях кроме карвинга я ничем не занимаюсь, то почему это не делать на оборудовании, которое адаптированно под это )))))

 

По жесткости то какие брать ? Если в дальнейшем есть мысль юзать их с мякотью ???

[kinemur]

По жесткости то какие брать ? Если в дальнейшем есть мысль юзать их с мякотью ???

У пластиковых бот не такой уж четкой градации жесткости. Все на ощупь. Я думаю Делюкс Трак 325 или же Райхлы 224/324 для новичка в самый раз. По поводу того что бы поставить жесткие крепы на "мякоть", то у меня друг их на Элиминатор поставил. Вроде уже 4 года гоняет, пока нормально.

[kinemur]

 

Посоветуйте жесть для начала ) Что бы сразу мочить )))) Я так понимаю нужен мультирадиус ? Что то типа 15/20 м ?

 

Вот уж и мультирадиус сразу   Может имеет смысл монорадиус на 100% освоить?

[TLN]

Смотря сколько веса и какие найдешь.
325 и аналоги - нормально. Если больше 80 - то потом прийдешь к 700 или upz.

Мультирадиус не обязателен. Смотря какие горки и опыт. Метров 10 если начинающий или горки крутые. Метров 12 если карвил на мягком. 15/20 - точно не надо. Прямой путь в травматологию

[Per4eg]

Вот уж и мультирадиус сразу   Может имеет смысл монорадиус на 100% освоить?

А что таки мультирадиус на мякоти и жести так сильно разнится в управлении ? Вообще имхо мультрирадиус как раз таки несколько облегчает жизнь в некоторых моментах, или я заблуждаюсь ?

 

p.s и почему сектанты сразу пытаются осадить "нуба" ? =)))))))

[Per4eg]

Смотря сколько веса и какие найдешь.
325 и аналоги - нормально. Если больше 80 - то потом прийдешь к 700 или upz.

Мультирадиус не обязателен. Смотря какие горки и опыт. Метров 10 если начинающий или горки крутые. Метров 12 если карвил на мягком. 15/20 - точно не надо. Прямой путь в травматологию

Вес ближе к 90 в одежде. 325, 700 - это какие то циферки уникальные или модель чьего то бренда ? 

 

На мягком то карвлю, но вот те радиусы что мне доступны щас обламывают тем, что когда агрессивней начинаешь работать - нос скручивает почти всегда... Это проблема мягкости(врят ли) малый радиус,  или таки недоработки техники ? -=))

 

15/20 наверно и загнул, но менее 12 врят ли будет что то новое, по сравнию с тем что есть сейчас. Я ведь правильно понимаю,  если сравнить мякоть и жесть с одинаковым радиусом и схожей растовкой и рабочим кантом - жесть будет резче во всем и более нервная ?

[TLN]

Мультирадиус на мякоти строится по иному принципу. Там идет скажем 8-10-8. В центре радиус побольше, чтобы держало и все тут. Подробные спеки мякоти можно глянуть, но не суть.
У жесть все иначе: спереди поменьше на хвосте побольше. Иногда на хвосте чуть уменьшают, как я знаю на гоночных досках. Например 12/16 - для фрикарва считается вполне норм. У гоночных гигантов: 16-21-18 радиусы.
Нафиг это сделано смотреть тут:



Если вкратце, то по мере прохождения поворота доска сгибается все сильнее и сильнее, и в итоге с 17 на хвосте сворачивается в плюс-минус такой же радиус как на носу - получается полукруг.

Я(193-195 роста, 100+ кило было) начинал на 179 ростовке 10.5 радиус. Поначалу край трассы приближался очень быстро Потом освоился. Потом захотелось пожощще. Я слегка за границей весовой вилки был
Надо понимать там еще влияет общая жесткость доски, если не попасть в вес - будет не очень круто.

325 и 700 - это ботинки Deeluxe, названия моделей. 325 попроще, 700 - пожестче. Ценник - аналогично. На что денег хватит - то и бери. Если жгут карман - UPZ RC10.

У меня на мягком тоже нос скручивает если жестко вваливать и пытаться закрывать дуги(ехать поперек трассы). Если ехать вниз - то норм.

Насчет сравнения жести и мякоти: жесть будет стараться идти по боольшей дуге, на ней будешь ехать стабильнее и меньше обращать внимание на качество склона. Будешь сильнее кантоваться - срывает ее гораздо позже. Нервной точно не будет, по крайней мере у меня не было такого опыта. Резче - да, но при наличии техники у райдера. Поначалу будет казаться менее поворотливая и более стабильная.
ps. ИМХО Я еще тот специалист на самом деле )))

[Per4eg]

Мультирадиус на мякоти строится по иному принципу. Там идет скажем 8-10-8. В центре радиус побольше, чтобы держало и все тут. Подробные спеки мякоти можно глянуть, но не суть.
У жесть все иначе: спереди поменьше на хвосте побольше. Иногда на хвосте чуть уменьшают, как я знаю на гоночных досках. Например 12/16 - для фрикарва считается вполне норм. У гоночных гигантов: 16-21-18 радиусы.
Нафиг это сделано смотреть тут:

Если вкратце, то по мере прохождения поворота доска сгибается все сильнее и сильнее, и в итоге с 17 на хвосте сворачивается в плюс-минус такой же радиус как на носу - получается полукруг.

Я(193-195 роста, 100+ кило было) начинал на 179 ростовке 10.5 радиус. Поначалу край трассы приближался очень быстро Потом освоился. Потом захотелось пожощще. Я слегка за границей весовой вилки был
Надо понимать там еще влияет общая жесткость доски, если не попасть в вес - будет не очень круто.

325 и 700 - это ботинки Deeluxe, названия моделей. 325 попроще, 700 - пожестче. Ценник - аналогично. На что денег хватит - то и бери. Если жгут карман - UPZ RC10.

У меня на мягком тоже нос скручивает если жестко вваливать и пытаться закрывать дуги(ехать поперек трассы). Если ехать вниз - то норм.

Насчет сравнения жести и мякоти: жесть будет стараться идти по боольшей дуге, на ней будешь ехать стабильнее и меньше обращать внимание на качество склона. Будешь сильнее кантоваться - срывает ее гораздо позже. Нервной точно не будет, по крайней мере у меня не было такого опыта. Резче - да, но при наличии техники у райдера. Поначалу будет казаться менее поворотливая и более стабильная.
ps. ИМХО Я еще тот специалист на самом деле )))

 

Дичайще респектую! Такого поста я и ждал )) Многое прояснил.

 

По поводу носа мякоти - именно так, когда хочется закрыть в какой то момент при общей стабильности резко скручивает и все (  Так что это особенность мягкого или что ? Можно как то этот эффект убрать смещением переднего крепа , тем самым регулируя длину носа ??

 

UPD. вопрос родился. Расстояние меж креп как определяется на жести? и разница между передним углом и задним ?

Сообщение отредактировал Per4eg: 26 December 2013 - 22:41

[TLN]

По поводу носа мякоти - именно так, когда хочется закрыть в какой то момент при общей стабильности резко скручивает и все (  Так что это особенность мягкого или что ? Можно как то этот эффект убрать смещением переднего крепа , тем самым регулируя длину носа ??

Хрен знает Если кто найдет как крепы поставить - напишите )))
У меня не самый мягкий Donek, 180см, со взрослым мультирадиусом 10.5-12.5м. На выходных от нечего делать(упал трос на канатке) решил поставить углы 45/30, на ЛХ мне это понравилось.
По трассе начинаю ехать поперек трассы - фронт терпимо, в бэке чувствуешь что подхватывает и не срывает, но потом в какой-то момент передняя нога продавливает и срывает склон. Может надо было ее вперед поставить - доска вцелом станет ощущаться пожестче. Мне было лень менять.
Когда рванул вниз, вот по такой траектории:
(
...)
(
...)
держит отлично, давлю смело двумя ногами и во фронте и в бэке, по ощущениям склон не "проваливается", а на выходе приятно подбрасывает. При том еду быстрее и кантуюсь чаще чем когда пытался поперек трассы ехать. Единственное - угол закантовки не такой большой.
Думаю что как-нибудь можно прийти к настройкам когда доска сгибается в дугу и ее не срывает, но не факт что это будет удобно для всего остального: вне трассы или катания по лесу или прыжков/дропов.

Сообщение отредактировал TLN: 26 December 2013 - 22:40

[Per4eg]

Для леса/прыжков/дропов мне было комфортно на 30/15 но то была жыырная nitro slash.. Нонче вон поставил ее и на нее сверху росси экпририенс, так экпириенс как доска для девочек, узенькая щупленькая. На ней не попрут такие углы.

[kinemur]

А что таки мультирадиус на мякоти и жести так сильно разнится в управлении ? Вообще имхо мультрирадиус как раз таки несколько облегчает жизнь в некоторых моментах, или я заблуждаюсь ?

 

p.s и почему сектанты сразу пытаются осадить "нуба" ? =)))))))

Не осадить, а дать понять, что не все так просто  .

Если управление доской на мягком и жестком разнится, то наверное и управление мультирадиусом на мягкой и жесткой разнится?

Вот если бы у тебя спросил "нуб"-новичок, не разу не стоявший на доске, какую ему доску взять на первый раз, ты бы ему моно- или мультирадуисную посоветовал? 

Сообщение отредактировал kinemur: 26 December 2013 - 23:47

[kinemur]

По поводу носа мякоти - именно так, когда хочется закрыть в какой то момент при общей стабильности резко скручивает и все (  Так что это особенность мягкого или что ? Можно как то этот эффект убрать смещением переднего крепа , тем самым регулируя длину носа ??

 

UPD. вопрос родился. Расстояние меж креп как определяется на жести? и разница между передним углом и задним ?

 по первому вопросу - это особеность мягкого, все того оно не создано для загрузки носа. 

Растоя ние меж креп все то же расстояние от колена до пола. Новичкам обычно советуют ставить задний бот кант в кант, передний на 2-5 градуса острее

[Лагундри]

...не нужно никаких условий для катания на мягкой доске на жестком покрытии, только правильная техника...катаюсь на слаломных и гигантских досках с конца 80-х...еще раз повторю, зачем в горы тащить 2 доски и 2 шузов...никакого более менее приличного фристайла, прыжков и трюков, на жесткой доске быть не может...единственный плюс у жесткой темы, это то, что резать на жестком и леденистом легче, но это только на верхних моделях Кеслера, Оксеса, Грабнера и т.д...если же доски проще, то и держать они будут намного хуже, даже профи мирового класса...далее...в целине вообще кранты, каждый выход наверх из метрового или выше снежного покрытия с гирями на ногах и тяжелыми досками, это что то...не нужна жесткая доска вообще...не нужна...из за одного только плюса...посмотрите катание на серфе в сравнении с мини Малибу и лонгбордом...жесткий борд, имеет огромное преимущество перед монолыжей в плане кайфа и маневренности, но по сравнению даже с мягкими досками начала сноубординга, это просто фикция...лучше тогда на сквале кататься...намного интересней и многократно сложней...просто для развлечения и сравнения...еще раз повторюсь, лично для меня, по очень жесткому и ледяному, это каторга...кайфа 0...удержаться на горнолыжных скоростях, очень сложно, даже лучшим...

Сообщение отредактировал Лагундри: 27 December 2013 - 06:34