Сообщений в теме: 1614

[ZTL]

С особо крутых склонов невозможно пойти вниз, сняв лыжи, - уедешь на выше описанных мышцах, не хватит цепкости ботинок, можно только съехать, на кантах. Если острые.

там по бокам склона краешек мягггкий

Сообщение отредактировал ZTL: 04 March 2012 - 21:10

[Sandro]

Не! По монитору надо смотреть, там пофик, как канты точены, как ботинки скользят со сносом на пятую точку. Окошко вылезет "yes"-"no", делов-то, мышом ткнуть куда надо

[nomen]

так там же есть вид сверху. ну и вполне возможно оценить

Неа, по картинке нельзя .

[ZTL]

ну, обоснуйте? я вижу картинку. вижу, что написано - 46 град. что еще там оценивать-то? мне этой информации достаточно для того, чтобы оценить ужос-ужос или я бы поехала

[nomen]

ну, обоснуйте? я вижу картинку. вижу, что написано - 46 град. что еще там оценивать-то? мне этой информации достаточно для того, чтобы оценить ужос-ужос или я бы поехала

Т. е. Вы бы поехали? (Карвингом или?..) Если доведется, привезите, пожалуйста видео или хотя бы фотки. (Не стебаюсь - просто интересно.)
Для меня 45* - однозначно ужос-ужос.

[ZTL]

да, я бы поехала. да, пыталась бы карвингом. а уж что получится... если поеду, то, я тут уже многим видео обещала. да сложный склон. но не ужос-ужос на мой взгляд.

[Лохматый]

Для меня 45* - однозначно ужос-ужос.

Ну скажем для Вас это уже не ужос - видно что Вы трезво оцениваете свои силы.
Ключевая фраза на таких крутяках - тут не катаются, тут спускаются.
Обязательно спускайтесь по крутым, хоть раз в день. Очень способствует общему прогрессу.
А кстати "карвинг" вполне может присутствовать. Только повороты получаются не сопряженные.

[Летающий Лом]

да, я бы поехала. да, пыталась бы карвингом. а уж что получится... если поеду, то, я тут уже многим видео обещала. да сложный склон. но не ужос-ужос на мой взгляд.

При одном условии; если там будет хороший вельвет.
Обычно на таких склонах, всё выскобленно до льда. Причом, местами.

[nomen]

Посмотрела еще раз видео и картинки трассы (Manni Pranger). 46* там максимальный уклон и, видимо, на очень маленьком участке. В основном градусов 30-35. Простой ужос, а не ужос-ужос.
Карвинг по 45* представить себе не могу.

[ratkak]

С особо крутых склонов невозможно пойти вниз, сняв лыжи, - уедешь на выше описанных мышцах, не хватит цепкости ботинок, можно только съехать, на кантах. Если острые.

Даже больше того скажу. На одном из таких склонов пришлось девушку в лыжи встёгивать. На первых-же метрах пошла руки-ноги-голова (и таких большинство). Благо что лыжи у неё отстегнулись, и улетела на далеко. А вот назад всегнуться - никак. Стоит, только упёршись в палки, или просто падает. Пришлось упирать её в себя (не наоборот!!!), и руками защёлкивать крепы. Сказал сползти бочком и уехал.

P.S. За каким х.. они туда лезут - отдельный вопрос.

[Stephanich]

Ну скажем для Вас это уже не ужос - видно что Вы трезво оцениваете свои силы.
Ключевая фраза на таких крутяках - тут не катаются, тут спускаются.
Обязательно спускайтесь по крутым, хоть раз в день. Очень способствует общему прогрессу.
А кстати "карвинг" вполне может присутствовать. Только повороты получаются не сопряженные.

Ребята, спидскиинг делают на склоне 36 град (около 78%). В Сорочанах единственны крутяк -вторая частиь склона 5, градусов 25-30. Склоны 36-45 -лавиноопасны. Думаю, трасс таких нет.
Вот, нашел
Определение угла наклона с помощью лыжной палки
Такой метод оказывается наилучшим, если вы разметите лыжные палки, поделив их длину на десять равных частей. Одна палка ставится вертикально, а другая прикладывается к её середине и касается склона, значит, угол – 26.5°. Когда обе ручки соприкасаются, угол равен 45°. Таким образом, при соотношении отметок 10:10 (или 1:1) угол равен 45°; соответственно при соотношении 6:10 – 30°, 5:10 – 26.5°.

[ratkak]

Карвинг по 45* представить себе не могу.

И не надо. Там резать нужно.

[ZTL]

Цитата(nomen @ 4.3.2012, 22:11)
Карвинг по 45* представить себе не могу.

И не надо. Там резать нужно.

а это чо, ниодноитоже???

[Летающий Лом]

да нехрен ващще лезть на крутяки.
Они исторически проложены в Альпах, ЕСЧО ДО ЭРЫ карвинговых лыж и самого резанного поворота.
Всегда там катались чих-пыхом, и им можно пройти любой подготовленный склон в Альпах.
Эти трассы и заточены под "бокоря", чтоб не терять скорость на тормажениях.
на плоскаче-годиль.

[Летающий Лом]

И не надо. Там резать нужно.

Есчо один.
Видео твоего катание есть? дай посмотреть..

З.ы. Опа!ЗТЛ, это есчо один?Неизвестный науке гуру? или я ошибаюсь?

[ZTL]

та не. известный. правда без видео. но фоты свои тут прикладывал

что касается резаных поворотов, Николя, то они были и раньше. просто, так умели только спортсмены и очень отдельные любители. как, впрочем, и сейчас

Сообщение отредактировал ZTL: 04 March 2012 - 22:31

[Летающий Лом]

та не. известный. правда без видео. но фоты свои тут прикладывал

что касается резаных поворотов, Николя, то они были и раньше. просто, так умели только спортсмены и очень отдельные любители. как, впрочем, и сейчас

Там были такие повороты, но не те что сейчас. Т.е. там было врезание лыж с кантов, но проскальзывание лыж всеравно было.
И явно на больших дугах.

[Revkuts]

Но не карвят. Факт.

1. они на гигантских лыжах. На коротком радиусе, метров 10-11 если от края до края и уровень как у лидеров ЧР по слалому - думаю, зарулить можно вполне. Если уровень хуже - надо ширину увеличивать в несколько раз, чтобы скорость в траверсе погасить успеть с заездом немного вверх.

2. Есть пара мест, где вроде карвят ( коричневый чувак на 49-52 сек, зеленый на 1.00 - 1.07). Но в разнос идут, естественно.

[Лохматый]

Определение угла наклона с помощью лыжной палки
Такой метод оказывается наилучшим, если вы разметите лыжные палки, поделив их длину на десять равных частей. Одна палка ставится вертикально, а другая прикладывается к её середине и касается склона, значит, угол – 26.5°. Когда обе ручки соприкасаются, угол равен 45°. Таким образом, при соотношении отметок 10:10 (или 1:1) угол равен 45°; соответственно при соотношении 6:10 – 30°, 5:10 – 26.5°.

Ни фига не понял, может нарисуешь?
Или ссылку...

Отбой! Понял.

Сообщение отредактировал Лохматый: 04 March 2012 - 22:57

[Revkuts]

Ни фига не понял, может нарисуешь?
Или ссылку...

что тут можно не понять? есть 2 линейки (палки). предварительно размеченные.
ставим одну палку вертикально, другую держим горизонтально и ручкой к ней прикладываем. потом опускаем горизонтальную палку, сохраняя ее горизонтальность, до касания другим концом склона. Да, ориентируем горизонтальную к склону перпендикулярно. Как получим треугольник - увидим тангенс угла падения - сколько делений осталось снизу вертикальной палки поделим на 10. Сложность только в удержании одной палки вертикально, а другой горизонтально - надо к ним ватерпасы присобачивать.