Сообщений в теме: 278

[AntonA]

согласен, в песке вязнет, в грязи я не катаюсь.

[OldGuy]

согласен, в песке вязнет, в грязи я не катаюсь.

Я тоже не катаюсь в грязи, но участки метров по 20-30, без возможности обойти, на маршруте встречаются иногда. Я начинаю кататься весной, когда снег не всюду сошел. Как-то заехал по круговому маршруту, где на последней трети было 10 км раскисшего ранее трамбованного снега. Обратно ехать сил не хватало, пришлось искать объезды по городу.

Сообщение отредактировал OldGuy: 06 August 2024 - 14:40

[Mr.XX]

либо подвес 29 или

Я к найнерам отношусь как к спортцеху!

Тоесть надо точно знать, зачем тебе 29" и почему именно 29

[da_vova]

Тоесть надо точно знать, зачем тебе 29" и почему именно 29

точно 29 весь КК/АМ/TR/DC

маллет - эндуро/ФР/ДХ

это про МТБ

[Андрей_81]

крепче аллю, рама жестче, более отзывчива
4-й сезон пользую + карбо шатуны. ттт - норм все
аллю ломал давно свингарм и трещину довил в раме

Я думал, карбоновая рама податливее и немного амортизирует. А карбо шатуны при ударе о бордюр что скажут ?

Это же теперь называется гравел?

У меня был в юности Старт-шоссе, и воспоминания мне очень четко подсказывают, что он был намного легче, послушнее и накатистее, чем нынешняя МТВ Мерида 26’. Притом, я на нем и в горы заезжал, и по лесу гонял, на «трубках», разрезая иногда грязь, как ножом, на низшей передаче
Может, реально грэвел рассмотреть ? Смущает отсутствие аморт вилки. Локти уже не новые.

[Андрей_81]

точно 29 весь КК/АМ/TR/DC
маллет - эндуро/ФР/ДХ
это про МТБ

Грэвел будет накатистее и быстрее, чем 29 МТБ ?

[OldGuy]

Я думал, карбоновая рама податливее и немного амортизирует. А карбо шатуны при ударе о бордюр что скажут ?

У меня был в юности Старт-шоссе, и воспоминания мне очень четко подсказывают, что он был намного легче, послушнее и накатистее, чем нынешняя МТВ Мерида 26’. Притом, я на нем и в горы заезжал, и по лесу гонял, на «трубках», разрезая иногда грязь, как ножом, на низшей передаче
Может, реально грэвел рассмотреть ? Смущает отсутствие аморт вилки. Локти уже не новые.

Вилка - это и есть разница в весе

[AntonA]

Я к найнерам отношусь как к спортцеху!

Тоесть надо точно знать, зачем тебе 29" и почему именно 29

В магазине нет 31 потому 29 раньше и 29 не было... было только 26...

[AntonA]

 Смущает отсутствие аморт вилки. Локти уже не новые.

херня... не надо зажимать руль жестко и все будет хорошо с локтями... как там грил маркус... its not about being perfect - its about being loose...

[OldGuy]

В магазине нет 31 потому 29 раньше и 29 не было... было только 26...

А еще раньше 26 вообще было недоступно. Пришлось выкинуть два не убиваемых велосипеда с пресс-масленками на втулках и каретке, когда на них умерла резина 26.

[Mr.XX]

В магазине нет 31 потому 29 

Тогда может это?

[AntonA]

А еще раньше 26 вообще было недоступно. Пришлось выкинуть два не убиваемых велосипеда с пресс-масленками на втулках и каретке, когда на них умерла резина 26.

то есть в этопху нормальных лисапедов на 622 ты катал какие-то 26? Извращенец!

[AntonA]

Тогда может это?

передний привод - для лахов!

 

Еще думаю тут сложно будет передне-задний баланс держать.. как под горку-то ехать? Ну и где наклон шкворней?

Сообщение отредактировал AntonA: 06 August 2024 - 15:34

[Mr.XX]

передний привод - для лахов!

 

 

Чой-то для лохов?

Смотри у него медалей сколько!

[OldGuy]

то есть в этопху нормальных лисапедов на 622 ты катал какие-то 26? Извращенец!

Я катал 622, но про запас было 2 шт 26.

[AntonA]

Я катал 622, но про запас было 2 шт 26.

имха лисапед салют был примерно как 26... такой был? На нем было невозможно ездить - тяжелый и тупой...

[AntonA]

Чой-то для лохов?

Смотри у него медалей сколько!

у него вряттли за лисапед медали...

[OldGuy]

имха лисапед салют был примерно как 26... такой был? На нем было невозможно ездить - тяжелый и тупой...

Скорей 24. Как Орленок. 26 в СССР по моему вообще не было, всё было клонировано с малого ассортимента немецких велов

[Привет]

крепче аллю, рама жестче, более отзывчива
4-й сезон пользую + карбо шатуны. ттт - норм все
аллю ломал давно свингарм и трещину довил в раме

Так зависит где катать и как катать все ломается. Чел из тусовки уронил(ся) на камень и раму по гарантии менял потом. Другой карбоновые обода складывает постоянно, руль ломал карбоновый ещё что-то не помню. У меня алюм подвес весь в коцках от камней в "бездну" улетал и даже пленка не спасла, был бы карбон, тоже скорее всего менял уже.
А так да, на бумаге и по сопромату карбон прочнее. У меня подвес алюм, шоссе из карбона. Ломается все.

[Привет]

А ну и про размер колес, на 29 тупо меньше трясет и можно не так тщательно выбирать траекторию, а ломить прямо. Но и поворачивает так же. Свичбеки делать так и не научился, так что с ногой приходится. В альпийских байкпарках на черных естественных трассах такое дерьмо встречается и немного напрягает. В остальном не вижу смысла в 27 колесах, а 26 оставьте трюкачам наверное.