Сообщений в теме: 395

[Лыжер]

Когда речь идет о лыжах, которые не должны мешать учиться, и которые потом не будут в тягость, а останутся вторыми лыжами на "различное состояние трасс", первое, что приходит в голову - АК-47 F18.

 

[Victor Pomortseff]

наверное не в самом радиусе дело. Универсалы же не просто так, значит в чем-то применены компромиссные решения, типа той же торсионной жесткости сниженной, дабы сделать лыжи менее придирчивыми к дефектам трассы и умениям лыжника. А эти компромиссы как раз и ни к чему при обучении, отработке разных упражнений.
По синим карвинг накатывать можно без проблем на любых, для повседневки и ненапряжеого катания универсалы выглядят логичнее, но если они не чувствительны к тонкостям управления и нюансам трассы, то и управляться они будут хуже там, где нужна реакция

 

Тут есть такой момент. Вот путаешься та карвить. На мягком-пологом все ок - хоть сейчас на КМ. А как покруче и пожестче - все, лыжа не цепляется. Хоть ты что делай. Тупо не хватает торсионки. Или техники. И разница в том, что когда на ногах верхний SC, то ты точно знаешь, что дело в технике. А когда универсал - тут не поймешь.

 

Да и просто "приход" от SC на подготовленном плотном склоне будет выше

[Valerick]

Тут есть такой момент. Вот путаешься та карвить. На мягком-пологом все ок - хоть сейчас на КМ. А как покруче и пожестче - все, лыжа не цепляется. Хоть ты что делай. Тупо не хватает торсионки. Или техники. И разница в том, что когда на ногах верхний SC, то ты точно знаешь, что дело в технике. А когда универсал - тут не поймешь.

Да и просто "приход" от SC на подготовленном плотном склоне будет выше

ну я это и имею ввиду. Универсал имеет широкий диапазон возможностей без больших затрат на катание, а слаломки, чем выше, тем точнее. Но на соаломке можно проехать везде, где проедет универсал, просто это будет энергозатратнее, а универсал проедет не везде. Наверное как футбол - можно в кроссовках играть, но в бутсах лучше, при этом по улице гулять в бутсах тоже можно, но уже нужен нехилый скилл и запас энергии.

[Игорь163]

Я всецело доверяю мнению большинства здесь, но можно на пальцах для тупого объяснить почему именно на слаломках прогресс будет лучше/качественнее/быстрее чем например, на трассовых универсалах, о которых я спрашивал в первом посте https://www.sportmas...pe=BY_PRICE_ASC

Слаломки начинают работать с самых малых скоростей. А технику проще осваивать именно на малых скоростях.

Но нужно чётко понимать, что для быстрого освоения техники (за 3-5 лет) нужен очень приличный накат в каждый сезон (50-80 дней), причём не самому, а большей частью с постоянным инструктором-тренером и вылазкой на групповые тренинги и кэмпы.
Хотя опыт Романа Зуева это немного опровергает, но он достаточно молодой и очень сильно спортивный

Сообщение отредактировал Игорь163: 28 March 2023 - 15:33

[Veler]

Я всецело доверяю мнению большинства здесь, но можно на пальцах для тупого объяснить почему именно на слаломках прогресс будет лучше/качественнее/быстрее чем например, на трассовых универсалах, о которых я спрашивал в первом посте https://www.sportmas...pe=BY_PRICE_ASC

Я несогласен с теми кто утверждает, что на маленьком радиусе легче научиться чем на большом. Суть в том что на маленьком радиусе все должно происходить очень быстро, там некогда подумать над чем либо даже на маленькой скорости. Осваивать движения нужно на большом радиусе и узких лыжах, для того чтоб не было возможности их крутить под собой. 

[alrok]

Я бы еще одну грань ответа на вопрос "почему именно слаломки" подсветил.

У верхних (и в меньшей степени для "вторых сверху") слаломок гораздо более ясная обратная связь. Они не замазывают ошибки, а подчеркивают их.

Да, это может быть менее комфортно. Но точно обеспечит более быстрый прогресс.

Если в приоритете комфорт и текущее удовольствие - то универсалы будут, конечно, приятнее и спокойнее. Но учиться на них придется дольше (и есть шанс не освоить приличную технику совсем и застрять на стадии "уверенной кракозябры").

Если хочется приобрести навыки техничного и правильного катания - хорошие слаломки ускорят этот процесс. Но через преодоление и понимание что не "эти лыжи мне не подходят", а "это я не освоил еще навыки правильного использования хороших лыж".

А универсалы зайдут следующим шагом после освоения приличной техники - для расширения условий комфортного катания для умелого лыжника.

[Игорь163]

Я бы еще одну грань ответа на вопрос "почему именно слаломки" подсветил.
У верхних (и в меньшей степени для "вторых сверху") слаломок гораздо более ясная обратная связь. Они не замазывают ошибки, а подчеркивают их.
Да, это может быть менее комфортно. Но точно обеспечит более быстрый прогресс.
Если в приоритете комфорт и текущее удовольствие - то универсалы будут, конечно, приятнее и спокойнее. Но учиться на них придется дольше (и есть шанс не освоить приличную технику совсем и застрять на стадии "уверенной кракозябры").
Если хочется приобрести навыки техничного и правильного катания - хорошие слаломки ускорят этот процесс. Но через преодоление и понимание что не "эти лыжи мне не подходят", а "это я не освоил еще навыки правильного использования хороших лыж".
А универсалы зайдут следующим шагом после освоения приличной техники - для расширения условий комфортного катания для умелого лыжника.

Очень точно сказано, +++

[rst]

Но нужно чётко понимать, что для быстрого освоения техники (за 3-5 лет) нужен очень приличный накат в каждый сезон (50-80 дней), причём не самому, а большей частью с постоянным инструктором-тренером и вылазкой на групповые тренинги и кэмпы.

Что-то такое я думал... Спасибо

[Лыжер]

Если хочется приобрести навыки техничного и правильного катания - хорошие слаломки ускорят этот процесс. Но через преодоление и понимание что не "эти лыжи мне не подходят", а "это я не освоил еще навыки правильного использования хороших лыж".

 

"Страдание, не являющееся необходимым, - это мазохизм, а не героизм." 

[Volk1]

Для катания на пупырях слаломки наверно хороши, для больших гор они нах не вперлись.

[Den_ver]

Для катания на пупырях слаломки наверно хороши, для больших гор они нах не вперлись.

для КП самое то, когда холодно на подготовленной трассе с утра и до обеда. 

[Volk1]

И когда там холодно бывает и сколько дней в году?

[Gosha]

для КП самое то, когда холодно на подготовленной трассе с утра и до обеда.

Холодно это сколько?

[Gosha]

Слаломки начинают работать с самых малых скоростей. А технику проще осваивать именно на малых скоростях.

Но нужно чётко понимать, что для быстрого освоения техники (за 3-5 лет) нужен очень приличный накат в каждый сезон (50-80 дней), причём не самому, а большей частью с постоянным инструктором-тренером и вылазкой на групповые тренинги и кэмпы.
Хотя опыт Романа Зуева это немного опровергает, но он достаточно молодой и очень сильно спортивный

У тебя этот сезон сколько дней?

[Den_ver]

И когда там холодно бывает и сколько дней в году?

не начинай. Можешь принять как "холодно" - 0 градусов. И мое личное мнение в другую погоду (когда все раскисает) там делать вообще не хрен.      

[Volk1]

Холодно это сколько?

В КП холодно это если дождь не идет.

 

ГЫ

[alrok]

"Страдание, не являющееся необходимым, - это мазохизм, а не героизм." 

А кто говорил про "страдание"?

Это какой-то новый поворот, не вытекающий из предыдущих текстов. 

Не говоря уже о том, что научиться чему-то - это всегда преодоление. Прежде всего - собственного неумения. Не все не у всех получается сразу. Вообще говоря, все сразу ни у кого не получается.

[rst]

другой вопрос к бордерам переходящим на лыжи:

 

в чем тайный смысл? зачем?

если скитурить то тут все понятно

Сообщение отредактировал rst: 28 March 2023 - 18:04

[Valerick]

другой вопрос к бордерам переходящим на лыжи:

в чем тайный смысл? зачем?
если скитурить то тут все понятно

наверное у всех разные обстоятельства. Я по семейным причинам сменил снаряд. Ребенок в 3 года начал осваивать помалу, понятно что лыжи. Пришлось самому лыжами обзавестись. Зашло и закрепилось.

[Игорь163]

У тебя этот сезон сколько дней?

Сезон рано закончился. Пока 96 только