Сообщений в теме: 261

[Гойко Митич]

Тёмыч, это - не в заклоне, а в завале.
Заклон - на выходе происходит.

Пепка, прекращай дезу гнать. Заклон это способ закантовки, запомни. Т.е  делается в начале поворота

[Гойко Митич]

Сложный вопрос) Если без вешек, в свободе, то вроде, в новый поворот суют пока еще внешнюю руку. А по трассе слалома колотят вешку другой рукой)

Колотят внешней рукой

[Гойко Митич]

Вот как раз серийная съемка этого момента.

Если я правильно все понимаю

Ну, и чо? Подымаешься между поворотами. Это и есть вертикальная работа

[selfit57]

Никакого разводняка ))) объясни мне для чего нужна вертикальная работа и тогда я тебе объясню почему ее нет на видео )))

Вертикалка нужна чтоб корпус не валить вместе с лыжами.

[AleksMit]

При хорошей технике на такой (малой) скорости, твое правое плечо, условно говоря, должно быть там, где на фото твое левое!

Да, никуда специально не нужно поворачивать корпус лыжи его сами повернут, на мой взгляд нужно заботиться о том что бы эти вращения не создавали проблемы, как например в коротких. В длинных тоже чем выше скорость тем больше этому внимание.

Сообщение отредактировал AleksMit: 02 April 2019 - 20:18

[selfit57]

Что б динамика на выходе из поворота помогала в перекантовке. Что б на плоском ускорятся. Что б внешнюю активней загружать что б не срывало. Что б радиус поворота контролировать по траектории. Что б просто получать кайф от активного и динамичного катания на любом склоне на любом покрытии на любом уклоне

+10500; точнее не скажешь.

[Volk1]

Ну, и чо? Подымаешься между поворотами. Это и есть вертикальная работа

 

Это старая съемка, лет 5 назад.  Теперь я так стараюсь  не делать.

[demon75]

Никакого разводняка ))) объясни мне для чего нужна вертикальная работа и тогда я тебе объясню почему ее нет на видео )))

Вертикальная работа всегда есть, только это не сел встал, а в диоганальные плоскости перенесено)

[demon75]

Да никуда специально не нужно поворачивать корпус лыжи его сами повернут, на мой взгляд нужно заботиться о том что бы эти вращения не создавали проблемы, как например в коротких. В длинных тоже чем выше скорость тем больше этому внимание.

Конечно не надо, также не надо контрвращение искусственно рано создавать, или разножку утрированную) просто не все понимают по лыжам что значит)

[Setter]

Конечно не надо, также не надо контрвращение искусственно рано создавать, или разножку утрированную) просто не все понимают по лыжам что значит)

Это когда уже катишь норм, все само происходит...
А когда находишься на стадии обучения (исключительно к себе это говорю) все приходится делать очень утрировано... вроде корпус в долину развернул на выходе, кажется прям четко в долину, а видео своё посмотришь, еклмн, чуть...

[Гойко Митич]

Вертикальная работа всегда есть, только это не сел встал, а в диоганальные плоскости перенесено)

Диагональная работа -это диагональная, а вертикальная  есть вертикальная. Именно вертикальные перемещения обеспечивают нужную точку входа в поворот

В свободном катании  стремление к искусственному удержанию центра масс на одном уровне приводит к декоративному катанию

[Mr.XX]

Поворот начинается с разворота корпуса в сторону нового поворота.

[demon75]

Гы

а в диагонали разве вверх не поднимешься) 

[Гойко Митич]

Гы

а в диагонали разве вверх не поднимешься) 

Так вертикальная работа всегда и была в  диагональной плоскости.

Я подумал, что ты заменил вертикальны перемещения диагональными параллельно склону,

[AleksMit]

Поворот начинается с разворота корпуса в сторону нового поворота.

Так да. Но он не моментально туда развернулся, да и именно туда а не в противном направлении

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал AleksMit: 02 April 2019 - 20:44

[rzuev]

Так да. Но он не моментально туда развернулся, да и именно туда а не в противном направлении

смысл в том, что корпус уже сориентирован в новый поворот еще на выходе

что в представлении ТС не есть правильно, в представлении ТС есть правильно находиться в данные момент лицом и корпусом в направлении носов лыж

[Гойко Митич]

Здесь слалом. А в длинных поворотах вполне можно ехать "по лыжам". Надо не забывать  обеспечивать контрвращение на выходе

[AleksMit]

Здесь слалом. А в длинных поворотах вполне можно ехать "по лыжам". Надо не забывать обеспечивать контрвращение на выходе
https://www.youtube....h?v=ARKhqwK1PyE

Да линия плеч может быть перпендикулярна лыжам и в слаломе в некоторых случаях, но ориентация корпуса не изменена.
Тоесть всё тоже самое как на картинке только плечи перпендикулярны лыжам

Сообщение отредактировал AleksMit: 02 April 2019 - 22:04

[Setter]

Да линия плеч может быть перпендикулярна лыжам и в слаломе в некоторых случаях, но ориентация корпуса не изменена.
Тоесть всё тоже самое как на картинке только плечи перпендикулярны лыжам

Я понимаю, если из апекса в апекс «летать», а если поворот закрывать и ехать поперёк лпс? Тоже корпус всегда в долину?

[selfit57]

Я понимаю, если из апекса в апекс «летать», а если поворот закрывать и ехать поперёк лпс? Тоже корпус всегда в долину?

В коротких и только в коротких всегда в долину.