
Еще раз о карвинговом (резаном) повороте
#221
Отправлено 22 November 2018 - 06:15
#222
Отправлено 22 November 2018 - 06:16
#223
Отправлено 22 November 2018 - 06:17
#224
Отправлено 22 November 2018 - 06:20
Про начало сезона. Очень помогает простой настрой - работаем, не бакланим, сам по себе поворачивает только цветок в проруби.
Про крутое. Баланс наше все. После формулы МакГлашана склоны стали казаться положе, чем были ранее.
#225
Отправлено 22 November 2018 - 06:24
#226
Отправлено 22 November 2018 - 06:35
У начинающих она имеет другую природу, начинающие такие угла не покажут никогда)))
Это не ошибка, это намеренное желание уйти внутрь дуги поглубже, есил уж ты хочешь разобрать мой проезд, то в конце я вообще явно упал внутрь дуги, посмотреть когда подхватит лыжа.
Покажу на любых лыжах.
Вот сегодня в Шерегеш уезжаю, там у меня будут R=40м KASTLE 108мм 195см, вот на них и покарвлю на этом плоскаче)))
Движение не должно, оно соответствует тому что ты на лыжах делаешь. Траверсишь - корпус по лыжам.Движение корпуса во всех случаях должно
Быстрее что?
#227
Отправлено 22 November 2018 - 06:37
#228
Отправлено 22 November 2018 - 06:42
#229
Отправлено 22 November 2018 - 06:54
И пожалуйста, прекратите сравнивать тёплое с мягким, Это разные фазы разных по рисунку и рисунку поворотов. Никаких совпадений не будет.
#230
Отправлено 22 November 2018 - 06:56
#231
Отправлено 22 November 2018 - 07:03
#232
Отправлено 22 November 2018 - 07:08
#233
Отправлено 22 November 2018 - 09:17
Про настройки ботинок поделись опытом?
Кантинг у ботинок регулировал, наклон голенища вправо или влево. У меня на правом ботинке голенище было завалено наружу, ловил внешний кант в левом повороте. Отрегулировал и все хорошо пошло.
#234
Отправлено 22 November 2018 - 09:20
Неа, стойка должна быть. Чем круче склон, тем больше ангуляция. Ангуляция невозможна без стабильной стойки.
Но ведь на "крутом" не должно быть никакой "стойки", тем более "сбалансированной", там надо очень быстро шевелиться и как можно раньше загружаться и как можно быстрее разгружаться и не засиживаться в повороте.
#235
Отправлено 22 November 2018 - 09:24
.del
Сообщение отредактировал OldGuy: 22 November 2018 - 09:28
#236
Отправлено 22 November 2018 - 09:54
Я никогда не видел и не поверю. пока не увижу, что кто-то едет с поворотами на параллельных лыжах, (не толкаясь коньком), по льду без уклона длительное время.
Ключевое слово в Вашем утверждении - "по льду"?
По-моему, главное в этом случае (на лыжах!) - это побыстрее свалить/уйти со льда.
А если нормальная снежная трасса без уклона, то какие проблемы ехать с поворотами на параллельных лыжах длительное время? Выше уже написали - это пампинг.
Вы на коньках(хоккейных, фигурных) катаетесь? Никаких проблем ехать (и даже начинать движение) на параллельных коньках нарезая дуги, не отрывая коньков от льда. На лыжах с места не поедешь без уклона, нужна начальная скорость, а так то же самое. Или я Вас не понял?
Сообщение отредактировал DimaSto: 22 November 2018 - 09:56
#237
Отправлено 22 November 2018 - 11:27
Кантинг у ботинок регулировал, наклон голенища вправо или влево. У меня на правом ботинке голенище было завалено наружу, ловил внешний кант в левом повороте. Отрегулировал и все хорошо пошло.
Понял. Спасибо! А какие ботинки?
#238
Отправлено 22 November 2018 - 11:33
Volk1 17 Ноября 2018 (23:54) #
Как повернуть голеностопный сустав внутри ботинка? А так банальщина.
borissl 18 Ноября 2018 (09:49) #
Неделя в спецгруппе SNOWPRO по карвингу, и вопрос решён. Объяснить, правда всё равно не получится.

#239
Отправлено 22 November 2018 - 11:49
не реклама
телефона нет
#240
Отправлено 22 November 2018 - 11:54
Head RS RaptorПонял. Спасибо! А какие ботинки?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных