Сообщений в теме: 538

[antonio parashutist]

Майкл, я сейчас, наверное, обидное скажу, но в твоем понимании ГЛ- это опасный вид спорта, которому надо специально учиться, но для 95% катающегося населения- это просто приятное времяпровождение на свежем воздухе с элементами фитнеса. И чтобы они не поломали руки-ноги, инструкторы учат их безопасно и ненапряжно спускаться с горок. Не более того.
Если инструкторы начнут учить обывателей, как спортсменов, то ученики в момент расползутся по барам, спа и аквапаркам.

Учат так, что эти ненапряжные бьются, в том числе насмерть

[AntonA]

Поставить и обучить в спортшколе - это две большие разницы.

Поставить на лыжи в мом понимании - это воспитать универсального лыжника, который обладает арсеналом технических приемов для того чтобы безопасно и эффективно спуститься по любой трассе в горах и по разумной внетрассе.

 

Что такое "обучить в спортшколе"?

[Скелет головы]

Потому что на дорогах в ДТП у нас 30 тыщ покойников в год. Поэтому во всех сферах обучения должно быть по другому.

Учить нужно умению управлять техникой, в частности умению адекватно реагировать на внезапно изменившуюся обстановку, а не соблюдению ритуалов на экзаменах.

 

30 тыщ покойников, потому, что люди нарушают ПДД и переоценивают свои возможности. А в автошколе их учили ровно наооборот. Без толку учить всех ездить управляемыми заносами, нужно учить их правильно выбирать скоростной режим с учетом состояния авто и дорожного покрытия. Их этому и учат. Но люди, освоившись за рулем, считают, что они круче кучи.отсюда и ДТП.

[Maykl]

Майкл, я сейчас, наверное, обидное скажу, но в твоем понимании ГЛ- это опасный вид спорта, которому надо специально учиться, но для 95% катающегося населения- это просто приятное времяпровождение на свежем воздухе с элементами фитнеса. И чтобы они не поломали руки-ноги, инструкторы учат их безопасно и ненапряжно спускаться с горок. Не более того.

Если инструкторы начнут учить  обывателей, как спортсменов, то ученики в момент расползутся по барам, спа и аквапаркам.

Вообще статистика по  ГЛ  не только показывает что это травмоопасный вид отдыха,

https://forum.ski.ru...hp?showforum=53

но еще и смертельный. 

[AntonA]

Майкл, я сейчас, наверное, обидное скажу, но в твоем понимании ГЛ- это опасный вид спорта, которому надо специально учиться, но для 95% катающегося населения- это просто приятное времяпровождение на свежем воздухе с элементами фитнеса. И чтобы они не поломали руки-ноги, инструкторы учат их безопасно и ненапряжно спускаться с горок. Не более того.

Если инструкторы начнут учить  обывателей, как спортсменов, то ученики в момент расползутся по барам, спа и аквапаркам.

Горные лыжи - это вид деятельности, которому надо специально учиться. Это факт фактический. Причем надо учиться сначала технике катания, потом тактике и стратегии спуска с горы. Тогда глыжи становятся разумно-безопасным времяпрепровождением...  Это сродни вождению автомобиля...

[Gosha]

Есть такая штука как  обучение экстремальному вождению. Ты что думаешь... там все нормально дипломированные инструкторы что ли? )))

https://avtoir.ru/in...or/extreme/?L=8

Нда...

Вообщето это "контраварийные курсы" или курсы повышения водительского мастерства. И это не экстрим.

Просто в обычном вождении не ездят по 2 часа в заносе.

[Maykl]

30 тыщ покойников, потому, что люди нарушают ПДД и переоценивают свои возможности. А в автошколе их учили ровно наооборот. Без толку учить всех ездить управляемыми заносами, нужно учить их правильно выбирать скоростной режим с учетом состояния авто и дорожного покрытия. Их этому и учат. Но люди, освоившись за рулем, считают, что они круче кучи.отсюда и ДТП.

Вот так и в ГЛ...Шумахер, переоценил свои возможности. 

Сообщение отредактировал Maykl: 19 March 2018 - 15:25

[Maykl]

Нда...

Вообщето это "контраварийные курсы" или курсы повышения водительского мастерства. И это не экстрим.

Просто в обычном вождении не ездят по 2 часа в заносе.

После подобных курсов,  начинают носится как на этапах ралли. Нужно же где то применять полученное "мастерство" 

Сообщение отредактировал Maykl: 19 March 2018 - 15:25

[AWolf]

Майкл, я сейчас, наверное, обидное скажу, но в твоем понимании ГЛ- это опасный вид спорта, которому надо специально учиться, но для 95% катающегося населения- это просто приятное времяпровождение на свежем воздухе с элементами фитнеса. И чтобы они не поломали руки-ноги, инструкторы учат их безопасно и ненапряжно спускаться с горок. Не более того.

Если инструкторы начнут учить  обывателей, как спортсменов, то ученики в момент расползутся по барам, спа и аквапаркам.

Да, насиловать себя никто не хочет... Хотят сразу поехать легко и красиво...

[Скелет головы]

Учат так, что эти ненапряжные бьются, в том числе насмерть

 

Вообще статистика по  ГЛ  не только показывает что это травмоопасный вид отдыха,

https://forum.ski.ru...hp?showforum=53

но еще и смертельный. 

 

Горные лыжи - это вид деятельности, которому надо специально учиться. Это факт фактический. Причем надо учиться сначала технике катания, потом тактике и стратегии спуска с горы. Тогда глыжи становятся разумно-безопасным времяпрепровождением...  Это сродни вождению автомобиля...

 

Вот так и в ГЛ Шумахер переоценил свои возможности. 

 

 

Не надо лезть туда, где не знаешь, как скатиться. Тогда и не будет травм и смертей. Если научили человека годилить по синим трассам более-менее, то нефиг ему лезть на фрирайд. Но люди лезут. При чем здесь система обучения? Каждый сам себе ЗБ.

Сообщение отредактировал Скелет головы: 19 March 2018 - 15:29

[AWolf]

Автоаварии это отдельная песня. У меня друг, КМС по автоспорту, инструктор по безаварийному вождению. Попал в аварию в три часа ночи на пустынном перекрестке, на котором кроме него была еще одна(!) машина...

[AntonA]

Вот так и в ГЛ...Шумахер, переоценил свои возможности. 

у шумахера был несчастный случай. Он мог произойти и в городе и в офисе...

 

У меня вот за 45 лет стажа на лыжах была одна травма - запястье в типичном месте... При этом в офисе была травма связок голеностопа - встал с кресла, нога зетекла, подвернулась, а я на нее наступил - хрясь сказали связки и я поехал в травмпункт за гипсом... Офис сцуко опасное место...

[Скелет головы]

Да, насиловать себя никто не хочет... Хотят сразу поехать легко и красиво...

 

Вот именно! Причем готовы за это платить, а за технику слалома не готовы.

 

Поэтому, большинство хочет кататься, как Макглашен в свободе, а не как Горлов в трассе. Потому что в трассе по-любому тяжелее.

Поэтому, голосовалка изначально бредовая. Не сравнимые вещи сравниваются.

[AntonA]

Не надо лезть туда, где не знаешь, как скатиться. Тогда и не будет травм и смертей. Если научили человека годилить по синим трассам более-менее, то нефиг ему лезть на фрирайд. Но люди лезут. При чем здесь система обучения? Каждый сам себе ЗБ.

Это вопрос тактики и стратегии езды... этому тоже учат... "не надо лезть" это не выход. Лучше спросить как там ехать. У шумахера не было никаких ошибок, ему просто чутка не повезло. Это бывает. На такое заложиться сложно.

[Скелет головы]

... "не надо лезть" это не выход. Лучше спросить как там ехать. ...

 

Как Вы себе это представляете? Начинающий лыжник спрашивает инструктора: "Вон там ледник под 30 град. в узком коридоре меж двух скал. Подскажите, как там ехать, чтобы не разбиться?" Какой ответ должен дать вменяемый инструктор, кроме как "не надо туда лезть"?

[Гойко Митич]

Автоаварии это отдельная песня. У меня друг, КМС по автоспорту, инструктор по безаварийному вождению. Попал в аварию в три часа ночи на пустынном перекрестке, на котором кроме него была еще одна(!) машина...

Это не твой друг в меня въехал в три часа ноги? Нас тоже было двое  Я спокойно разворачивался, никого не трогал. Вдруг из-за перегиба несется. Максимум, что я успел -подставить не себя, а заднее крыло.  У меня ремонта на 200 дол, у него на 1600. И  такая же машина, как у него, Фольксваген Гольф, на рынке стоила 1600 дол))) 

[ASDr]

И если в спорте, уровень определяется техническими средствами

Есть разные виды спорта. Вот летунам, один из которых у тебя на аватаре, почему то результаты пишут не в метрах и не в секундах.

[Gosha]

После подобных курсов,  начинают носится как на этапах ралли. Нужно же где то применять полученное "мастерство" 

По себе судишь? 

PS Самое главное что я вынес с курсов, то что разница в 5 км/ч это очень большая разница в скорости.

PPS У тебя везде что то "экстрим" мерещиться. там на курсах вообще никакого экстрима. Начинают с азов, от правильной посадки за рулем и правильного и быстрого вращения руля. 

Сообщение отредактировал Gosha: 19 March 2018 - 15:52

[ZTL]

Как Вы себе это представляете? Начинающий лыжник спрашивает инструктора: "Вон там ледник под 30 град. в узком коридоре меж двух скал. Подскажите, как там ехать, чтобы не разбиться?" Какой ответ должен дать вменяемый инструктор, кроме как "не надо туда лезть"?

 

должен рассказать, как ехать. потому что, начинающий лыжник все равно туда полезет (если уж спрашивает), но в том случае по крайней мере  хоть на словах будет представлять, что там делать... и, возможно, это ему поможет... неубица...

Сообщение отредактировал ZTL: 19 March 2018 - 15:55

[AWolf]

Это не твой друг в меня въехал в три часа ноги? Нас тоже было двое  Я спокойно разворачивался, никого не трогал. Вдруг из-за перегиба несется. Максимум, что я успел -подставить не себя, а заднее крыло.  У меня ремонта на 200 дол, у него на 1600. И  такая же машина, как у него, Фольксваген Гольф, на рынке стоила 1600 дол))) 

Не, друг на японцах ездит)))