Я правильно понимаю, что Вы просто в целом против туризма? да и альпинизма тоже?
Потому что в этом году в Безенги человеку с травмой позвоночника на Укю вызывали вертолет - человек "официальный", из группы, выпущенной альплагерем. МЧС-ники запросили 150 тысяч. Но лететь при том отказались - тучи, дождик собирается... полетел частник за 250, мужика вывезли и даже я на Риске нашла упоминание, что все у него нормально, травма поддающаяся восстановлению. И страховка у него была, т.е. не вся сумма на него упала, так участники спасов говорили
И это, заметьте, район крайне обжитой, альплагерь пашет как дизель в Заполярье, связь со всеми группами по рациям и т.п.
Я не против альпинизма и туризма. С середины 80-х, закрывая разряды по альпинизму (остановился на КМС) я работал каждое лето в КСС, да и зимой, по 92-й на Чегете так же, одновременно с инструкторством в а/л Баксан хотя бы раз в пару дней свозил с Чегета пострадальца и оказывал помощь на склоне. И всё это делал безвозмездно - за харч и проживание. Но это было во времена СССР.
У вертолётной службы МЧС есть регламент и есть БЮДЖЕТ! Причём бюджет весьма ограниченный, на месяц фиксированный объём горючки, всё остальное "за свой счёт". И, в отличие от частника, если по маршруту дождь и неблагоприятная погода, то горючки бюджетной может не хватить... Не говоря уже про регламент и выпуск. И не вспоминая. что МЧС к туристам и альпинистам никоим боком, в отличии от КСС времен СССР! Кстати, для платных буржуйских групп, та же "альпиндустрия" на время восхождений оплачивала и ставила МИ-8 на поляне Безенги.
Походы по неделе - не проблема, есть услуга и в авиаотрядах и в страховых - оплата простоя вертолёта "в ожидании" и горючего "до места и обратно", по возвращению вам возвращают сумму на горючку, за вычетом полёта от стоянки и обратно. Чтоб не вышло, что кто то ОБЕЩАЛ заплатить (а МЧС - не такси и наличные не принимает, а только со счёта по заявке - это не частная лавочка), а ему на слово не поверили. И, если бы у него была НОРМАЛЬНАЯ страховка, то проблему бы решала страховая компания! И разговоры про "не вся сумма на него упала" как раз указывают, что на страховке сэкономили. максимально! В противном случае все вопросы за него были бы решены. В этом месяце наблюдал работу старховой, когда из Крыма, травмированного до Москвы, с больницей там, проводами в аэропорт для лежачего и встречей в Москве и транспортировкой в Склиф.
Про редкие случаи Вы всё сами и сказали - Вы требуете, чтоб в расчёте на "редкие случаи" стоял свободный "вертолёт под парами", готовый лететь куда угодно по первому свистку... И не важно, что в том районе бывает в самых лучших раскладах пяток групп в сезон, за полгода. А за чей счёт он там должен стоять? Снять его с рейсов санавиации в сельских района, роженицы ежедневные и ДТП подождут, пока барин по речке на каяке катается?
Схема работы есть! Причём эта схема работает по всему миру, и вполне себе, и никто не жужжит... И в тех же европах за вызов вертушки к "дикой группе" - это взимание потом оплаты страховыми, через суд, в троекратном размере от "стандартной таксы", на что, собственно, кроме выплат от страховых компаний, курортов и пожертвований благотворителей, и существуют спасательные службы специализирующиеся на туристах, альпинистах и лыжебордерах.
Но есть ОТМАЗЫ, когда считают, что можно получить всё НА ХАЛЯВУ! И итогом как раз такие спасы...
А про таблетки и уколы "друзьям, про которых всё знаешь" - блажен кто верует. Только не забывайте, что если после такого укола (пусть даже и не вследствие его!) товарищ закончится, то все остальные друзья из категории свидетелей могут перейти в категорию обвинителей... И кто-то, в отличие от вас, может свято не поверить, что кеторол - "волшебное обезболивающее от всего", а словить анафилактический или просто спазм дыхательных, и от него склеить ласты...
Сообщение отредактировал СТАРЫЙ: 21 December 2017 - 17:59
)
выпал снег - подъемники не включаются, никто не катается, все топчут склоны. Свердловск, Флюс.
