Сообщений в теме: 374

[Mr.Snow]

вот так из любого человека можно сделать верблюда....

напоминает заседание британских ученых))

Сообщение отредактировал Mr.Snow: 27 April 2016 - 10:55

[Mr.XX]

Нащёт скольжения лыжи по снегу: скользит не по снегу, а по водяной плёнке - доказано. А вот тут вступает такая нехилая тормозящая сила, как "сила поверхностного натяжения". 

Даешь лыжи на воздушной подушке!!!!

[SysOp]

Даешь лыжи на воздушной подушке!!!!

[SysOp]

Даешь лыжи на воздушной подушке!!!!

Ну или вашим же салом...

https://ski.ru/az/bl...nturi-tip-tail/

[capdim]

Нащёт скольжения лыжи по снегу: скользит не по снегу, а по водяной плёнке - доказано. А вот тут вступает такая нехилая тормозящая сила, как "сила поверхностного натяжения". Из-за этой каки подлодки гоняют гораздо быстрее надводных кораблей. Прошу учесть в расчетах. С уважением.

Товарищи, также не забываем принимать в расчет электростатику, возникающую при трении, тут уже не только Подлип, а Залип возникает. Убирается графитовой смазкой, если денег не хватает на нее, то рецепт простой:

Извлекается графит из 150 карандашей, желательно Конструктор(ф-ка Красина), в кофемолке толкется в пыль и высыпается в расплавленный медицинский парафин 30-50гр. Этой таблетки хватит на прибавку в скорости 5-10км/ч!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[СемёновVA]

Товарищи, также не забываем принимать в расчет электростатику, возникающую при трении, тут уже не только Подлип, а Залип возникает. Убирается графитовой смазкой, если денег не хватает на нее, то рецепт простой:

Извлекается графит из 150 карандашей, желательно Конструктор(ф-ка Красина), в кофемолке толкется в пыль и высыпается в расплавленный медицинский парафин 30-50гр. Этой таблетки хватит на прибавку в скорости 5-10км/ч!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ВоОО! наконец то пошли советы по сикретам скорости! темболее такие патриотичные!

а как антистатик фабреки "Красина" против буржуйского Кох-и-Нура? не тестили?

 

Назар! давайте выходить на новый наноуровень антистатика? не знаю как у вас, но здесь графен уже барыжат!  хошь столовыми ложками, хошь трёхлитровыми банками. думаю для тестов майонезной банки вполне хватит? что коллеги скажуТ? стоит пробовать?

Сообщение отредактировал СемёновVA: 27 April 2016 - 13:49

[Куканов]

Со статическим напряжением все просто как раз!

Всем извесно, что в морозную сухую погоду, когда эффект искрения и прилипания особенно силен, спусковики прицепляют к лыжам небольшие такие цепочки!!

для заземления, типа как у бензавозов!!

[Koni16]

Не, цепи, это заземление для молний. Достаточно тех, что на легковухах, для снятия статического липиздричества. Кстати когда в  глыжной флиске из машины выхожу постоянно бьет этим самым липиздричеством, больно сцуко, боюсь за метал хвататься 

Сообщение отредактировал Koni16: 27 April 2016 - 17:43

[Valerick]

Выходя из машины нужно взяться за дверь, выйти из машины держась за нее, потом отпустить (закрыть). Держаться лучше за металл, а не за пластик/резину.

[СемёновVA]

х

 

Выходя из машины нужно взяться за дверь, выйти из машины держась за нее, потом отпустить (закрыть). Держаться лучше за металл, а не за пластик/

разгильдяйстВО и расточительстВО!!! такую Энергию надо возвращать взат! в общюю энергосистему !

Сообщение отредактировал СемёновVA: 27 April 2016 - 19:30

[Valerick]

Так она в энергосистеме и остается, на кузов разряжаешься ведь. Это всякие ленточки-цепочки - форменное безобразие, энергию в недра сливают.

[sir182]

Со статическим напряжением все просто как раз!

Всем извесно, что в морозную сухую погоду, когда эффект искрения и прилипания особенно силен, спусковики прицепляют к лыжам небольшие такие цепочки!!

для заземления, типа как у бензавозов!!

Ну тут неоднозначно, если атлет начнет приближаться к скорости сопоставимой с французским поездом, то величина накапливаемого статического заряда возрастет и он станет не только тормозить лыжи, но  и может быть опасным для  самого атлета, да и для зритель близкостоящих  к трассе из-за шагового напряжения, поэтому необходимо заземлять лыжи на стальной тросик  на инерционной катушке аля собачий поводок, а на старте крепить его к контору заземления, сопротивление которого недолжно превышать 4Ом, чего тяжело добиться в условиях высокогорья, поэтому землю вокруг контура придется обильно просолить.

[Aferist]

Ну тут неоднозначно, если атлет начнет приближаться к скорости сопоставимой с французским поездом, то величина накапливаемого статического заряда возрастет и он станет не только тормозить лыжи, но  и может быть опасным для  самого атлета, да и для зритель близкостоящих  к трассе из-за шагового напряжения, поэтому необходимо заземлять лыжи на стальной тросик  на инерционной катушке аля собачий поводок, а на старте крепить его к контору заземления, сопротивление которого недолжно превышать 4Ом, чего тяжело добиться в условиях высокогорья, поэтому землю вокруг контура придется обильно просолить.

[muralex67]

Ну тут неоднозначно, если атлет начнет приближаться к скорости сопоставимой с французским поездом, то величина накапливаемого статического заряда возрастет и он станет не только тормозить лыжи, но  и может быть опасным для  самого атлета, да и для зритель близкостоящих  к трассе из-за шагового напряжения, поэтому необходимо заземлять лыжи на стальной тросик  на инерционной катушке аля собачий поводок, а на старте крепить его к контору заземления, сопротивление которого недолжно превышать 4Ом, чего тяжело добиться в условиях высокогорья, поэтому землю вокруг контура придется обильно просолить.

Так может не тросик с катушкой, а токосъемник, как у трамвая (или троллейбуса)?

К стати, для этого можно использовать торчащие вверх кривые палки.

[Valerick]

Так может не тросик с катушкой, а токосъемник, как у трамвая (или троллейбуса)?

К стати, для этого можно использовать торчащие вверх кривые палки.

Собачкам натягивают тросики вдоль двора, на которые цепляют через кольцо их цепь, и они бегают по всему отведенному "коридору". Очень удобно - вдоль трассы трос заземления натянуть, заодно защита для лыжника-локомотива от случайных вылетов с трассы, только цепь покрепче нужна.

[sir182]

Так может не тросик с катушкой, а токосъемник, как у трамвая (или троллейбуса)?

К стати, для этого можно использовать торчащие вверх кривые палки.

Можно, как вариант, но придется тогда еще поставить опоры под линии и соединить палки и лыжи проводником. Преимущества инерционной катушки вижу еще в том, что сверху можно поставить наблюдателя который будет обозревать траекторию спуска и если  неожиданно на траектории поезда появиться беззаботная жертва, он сможет заблокировать катушку и уберечь обывателя да и лыжи потом на верх удобно подтягивать. Хотя есть и преимущество в токосъемниках, линию можно подключать к  аккумуляторам и заряжать их, можно тогда обеспечить горнолыжные курорты альтернативной  экологичной электроэнергией.

Сообщение отредактировал sir182: 29 April 2016 - 14:27

[NazarNaumenko]

Всем привет! Спасибо, почерпываю много полезного и увлекательного, тем временем друг опубликовал неопровержимое доказательство умения поворачивать))) 

Сообщение отредактировал NazarNaumenko: 29 April 2016 - 16:29

[Mr.XX]

 тем временем друг опубликовал неопровержимое доказательство умения поворачивать))) 

 

Не факт.  

[NazarNaumenko]

Всем отличных майских!

[Mr.XX]

Всем отличных майских!

И тебе, Назар!