Сообщений в теме: 7853

[Сергей......]

Приехали из 17-ти дневного выезда, много впечатлений хороших!
...
купили себе электро-ОБОГРЕВАТЕЛИ !!! (на 27 евро) в магазине "Оби" - необходиимы в половине отелей - экономят везде на тепле в помещениях,

...в темноте зимней как то мало удовольствия по России ехать и по Мкаду после Европы.....

Отличная поездка!))

В пустых номерах отелей в Европе отключают батареи регулятором температуры. Мы первым делом крутим их на "пятёрку".

Возвращаться на МКАД с дорог Европы - то еще испытание для психики.

[КИРА]

Когда возвращаешься обратно, с TAX Free и без, разные очереди?

- с такс-фри в красный канал, который ПОСЛЕ проверки паспортов пограничниками раздваивается, очередь как повезёт, туда в основном Белоруссы стоят, при нас в Бобровниках машин 10 было, но и в "зелёном" коридоре нас заставили сдуру они все сумки из багажника выгрузить на стол и вещи осматривали...20 минут отнялди, но значит надо так было для дальнейшей хорошей ночной Белорусской дороги через леса!

Сообщение отредактировал КИРА: 16 January 2013 - 20:13

[Сергей......]

- с такс-фри в красный канал, который ПОСЛЕ проверки паспортов пограничниками раздваивается, очередь как повезёт, туда в основном Белоруссы стоят, при нас в Бобровниках машин 10 было, но и в "зелёном" коридоре нас заставили сдуру они все сумки из багажника выгрузить на стол и вещи осматривали...20 минут отнялди, но значит надо так было для дальнейшей хорошей ночной Белорусской дороги через леса!

Меня в субботу в Бобровниках таможенница спросила, что, дескать, в этом большом пакете, в багажнике моем, сверху лежит.
А я и не помню. )) так ей и сказал. Но она даже смотреть не стала.)))

Сообщение отредактировал Сергей......: 16 January 2013 - 20:31

[Arsenal]

- с такс-фри в красный канал, который ПОСЛЕ проверки паспортов пограничниками раздваивается, очередь как повезёт, туда в основном Белоруссы стоят, при нас в Бобровниках машин 10 было, но и в "зелёном" коридоре нас заставили сдуру они все сумки из багажника выгрузить на стол и вещи осматривали...20 минут отнялди, но значит надо так было для дальнейшей хорошей ночной Белорусской дороги через леса!

Спасибо, а то когда на чужой машине с кем то едешь, на какие то моменты не обращаешь внимание.

[turist-instr]

Так что и на вьезде шмон устраивают?

[AndreyM3]

а также от того чем и сколько закусывал и от множества других факторов....

жаль конечно насчет багажа что так все плохо.... просто хотелось разнообразить способы доставки тушки в горы .... думаю правда что поездно-паромная эпопея выйдет на круг не сильно дешевле а то и дороже авиабилетов до Мюнхена и аренды машины на месте... но зато поезд-паром - это новые впечатления ... новые города... можно же не только Хельсинки но и Стокгольм и Осло и Копенгаген посетить а также Амстердам...

В этом плане я рекомендую Вам прокатиться в Норвегию или даже в Исландию. В Норвегию можно прокатиться на пароме из Хельсинки в Стокгольм, а в Исландию вообще двое суток плыть. Q7 там нормально проедет в большинстве мест. Только колёса есть риск проколоть - камни.

[AndreyM3]

- с такс-фри в красный канал, который ПОСЛЕ проверки паспортов пограничниками раздваивается, очередь как повезёт, туда в основном Белоруссы стоят, при нас в Бобровниках машин 10 было, но и в "зелёном" коридоре нас заставили сдуру они все сумки из багажника выгрузить на стол и вещи осматривали...20 минут отнялди, но значит надо так было для дальнейшей хорошей ночной Белорусской дороги через леса!

Мы поехали в зелёный, а на вопрос погранца "что купили" честно ответил "iPhone". )))) Лучше бы этого не делал, хотели меня в красный канал вернуть на декларирование его самого, но потом побеседовали и он отпустил так )) А вообще, молчать стоит про совершённые покупки, особо не смотрят RUS. Вот BY шмонают.

[КИРА]

В пустых номерах отелей в Европе отключают батареи регулятором температуры. Мы первым делом крутим их на "пятёрку".
Возвращаться на МКАД с дорог Европы - то еще испытание для психики.

- увеличение температуры батарей на "пятёрку" не помогало, они и в этом случае оставались прохладными или вообще не работали в Австрии и в Польше. Так что иметь обогреватели - это жизненная необходимость, место занимают немного.
А радости русских дорог ещё и до МКАДа осознаются, на вечерней неосвещённой Минке, на грязных стёклах (хотя и в Белоруссии и в Польше тёр снегом на каждой остановке), при обгоне фур в коридоре между встречными..., без разделителей ведь Минский "бан"..., при наседании задних на хвост при проезде через Одинцовские серпантины ремонта дороги
Но ничего, справиться можно! Рекомендую тем, кто едет туда и обратно - без фанатизма драйвить и рассматривать ночёвки в милой Белоруссии, мы довольны и Кобрином и Барановичем. Выписал себе телефоны отелей и в Орше и в Смоленске, думали на обратном пути остаться в темноте там на ночь, но всё же к ночи приехали домой.
Хотели в Замок Мирский в Белоруссии заехать, но в тумане указатель неправильно разглядел, а в Навигаторе не было его...А вообще нормально по сайту выглядит.
В Польше дороги хорошо делают! И активно года за два вся страна в разных банах будет. Может к тому времени за Рижское направление и у нас возьмуться? Трассу на Воронеж то сделали классно, вот ещё бы так везде!

Сообщение отредактировал КИРА: 16 January 2013 - 22:04

[koka]

вот я придумал. поезд до хельсинки с машиной в прицепном вагоне, паром стокгольм, оттуда уже на машине в копенгаген, оттуда амстердам, оттуда париж, потом на выбор - либо австрия либо франция каталка - потом берлин потом паром хельсинки и назад поезд. во как. никаких тебе польских погранцов.

[КИРА]

Про Германские автобаны - нет такого, что там "без ограничения скорости"! При въезде в страну чётко написано "130", но... на отдельных участках "банов" действительно есть знаки "отмена всех ограничений" и там некоторые под 150-200 ездят, но этих участков мало или они не такие уж длинные.
В поездке погода меняется моментально - то дождь, то снег, то ветер существенный, надо следить за собой в управлении и скорости! всё же от летних поездок есть отличия почему то

Сообщение отредактировал КИРА: 16 January 2013 - 23:52

[methodman]

1. Нет, бесплатные. Места как обычно, с утра к открытию свободно, чуть позже будте искать куда встать.
2. Да. Она узкая и серпантин, если снег то нужны цепи. Я бы не поехал, особенно в конце перегона. Ездили именно по любоваться в день отдыха и до подьемников в Герлос.
3. По долине не нужны, если не поедите к Герлосу как раз по этой дороге. Чистят лучше чем в Москве.

Я буду на прокатной авто по маршруту Мюнхен- Зальцбург-Хинтертукс двигать так что вроде бы устать не должен. Я имел ввиду насколько красивая и проездная эта дорога, чтобы через нее ехать?

[suhi]

Про Германские автобаны - нет такого, что там "без ограничения скорости"! При въезде в страну чётко написано "130", но... на отдельных участках "банов" действительно есть знаки "отмена всех ограничений" и там некоторые под 150-200 ездят, но этих участков мало или они не такие уж длинные.

Не совсем правильно. Достаточно много и не один год ездил по Германии, пересекал ее вдоль и поперек. Как раз практически все автобаны без ограничения скорости. В основном, где есть ограничения на автобанах - это бывшая ГДР. Там как раз эти автобаны переводяться на реконструкцию и , видимо, по этой причине ставят ограничения. А так ограничения только для леговых с прицепом.

[КИРА]

В основном, где есть ограничения на автобанах - это бывшая ГДР.

- ну от Австрии через Мюнхен то ФРГ была сначала, и там ограничения везде почти были, а после мимо Хемница ехали и Дрездена недоезжая Берлина свернули с бана - как раз ГДР... Там тоже бывали и без и с ограничением участки.

Сообщение отредактировал КИРА: 16 January 2013 - 22:26

[Finiks]

Про Германские автобаны - нет такого, что там "без ограничения скорости"! При въезде в страну чётко написано "130", но... на отдельных участках "банов" действительно есть знаки "отмена всех ограничений" и там некоторые под 150-200 ездят, но этих участков мало или они не такие уж длинные.
В поедке погода меняется моментально - то дождь, то снег, то ветер существенный, надо следить за собой в управлении и скорости! всё же от летних поездок есть отличия почему то

130, вы правы. Только не совсем такие, как вам показалось

Сообщение отредактировал Finiks: 16 January 2013 - 22:28

[koka]

Кира! Вы наверное не обратили внимание что там ограничения с маленькой табличкой внизу с надписью bei Nasse - при сырой дороге ... это да.... а если сухо - нет ограничений почти везде

[КИРА]

там ограничения с маленькой табличкой внизу с надписью bei Nasse - при сырой дороге ... это да.... а если сухо - нет ограничений почти везде

обратил внимание, что ограничения и 100 км в час там часты, и без табличек - в зависимости от участков дороги.
А насчёт "сухо" и "сырая дорога" - всю нашу дорогу, практически везде - дорога совсем сухой не выглядела
Счастье настало после автомойки уже у дома !

Сообщение отредактировал КИРА: 17 January 2013 - 00:28

[DrDent]

Мы поехали в зелёный, а на вопрос погранца "что купили" честно ответил "iPhone". )))) Лучше бы этого не делал, хотели меня в красный канал вернуть на декларирование его самого, но потом побеседовали и он отпустил так )) А вообще, молчать стоит про совершённые покупки, особо не смотрят RUS. Вот BY шмонают.

Я на этот же вопрос ответил - Каску ( купили Poc ) . Посмотрели как на идиота и пошли дальше .

[LEKSUS]

а три дня в Юзефове то зачем? неужели только ради отеля?

Нет, не ради отеля, мы в нем уже бывали раньше несколько раз.
Здесь, как всегда, есть и объективные причины (локация, высокое соотношение цена/качество) и субъективные (чисто личные + хотелось рассмотреть отель поподробнее, а то раньше только ужин и байки, трудная концовка года у всех членов семьи - хотелось просто расслабиться). Да и вышло то всего полных два дня. На один день съездили в Варшаву погулять по старому городу + торговый центр. Не так уж это и много...

[LEKSUS]

Когда возвращаешься обратно, с TAX Free и без, разные очереди?

В Домачево, когда подъезжаешь к польскому досмотру, коридоры специально обозначены надписью TAX Free, их два и они справа...

[LEKSUS]

...при нас в Бобровниках машин 10 было, но и в "зелёном" коридоре нас заставили сдуру они все сумки из багажника выгрузить на стол и вещи осматривали...20 минут отнялди, но значит надо так было для дальнейшей хорошей ночной Белорусской дороги через леса!

А в Домачево, что польские, что белорусские таможенники ни разу не попросили открыть бокс на крыше, только задний багажник (чисто формально) и это не только у нас, а у всех кто стоял рядом в очереди. Был приятно удивлен, машин то мало было, могли и подольше проверять...