Сообщений в теме: 2896

[demon75]

Первенство и Кубок России

Деть когда мелким стартовал то на Кубке Губера местной и по 160 чел было) могу даже фото сбросить)

[Гойко Митич]

КМС шестерка на Первенстве и Чемпионате России

МС -за  первые восемь мест на Чемпионате Следующие семь  -кмс

http://frs24.ru/st/r...olyzhnyj-sport/

[samovar]

Смотрел чемпионат России по Гл спорту этого года. Надо признать, что У женщин разрыв между первой тройкой и далее очень бросается в глаза. У мужчин конкуренция гораздо жесче

Сообщение отредактировал samovar: 02 September 2023 - 15:25

[demon75]

МС -за  первые восемь мест на Чемпионате Следующие семь  -кмс

http://frs24.ru/st/r...olyzhnyj-sport/

 

http://fgssr.ru/Gall...ант Девушки.pdf

[Гойко Митич]

http://fgssr.ru/Gall...ант Девушки.pdf

Твоя ссылка не открывается. Вот требования для выполнения разрядных норм, в том числе  и МС

http://www.fgssr.ru/...x?id=35162&fp=1

[nick5t5]

Именно так. Цитата от ГГ

"Наиболее ярко выраженным случаем разгрузки, когда давление на лыжи при повороте практически отсутствует, является поворот с отрывом лыж от снега — поворот прыжком. Даже в качестве упражнения этот элемент в спорте почти не используется. Подобная разгрузка необходима в основном для поворотов с боковым проскальзыванием. Нас же интересует применение разгрузки в современных резаных поворотах, где разворота лыж практически нет и разгрузка служит для снятия давления с кантов в стадии сопряжения дуг."

." Порой отдача лыж может быть излишне сильной и требует от спортсмена определенных действий, чтобы сохранять контакт лыж со снегом, а порой и для того, чтобы не вылететь с трассы. При разгрузке вверх отдача поглощается распрямлением ног."

Конечно, понятие короткого поворота  была незнакомо ГГ

Я и не сомневался. Помню, что книга ГГ -  это куча банальностей, несуразностей и противоречий.

До того как мы здесь на ски.ру  начали обсуждать механику этого явления, об этом вообще никто не был в курсе. Тем более ГГ.

Кстати началось это с твоей легкой руки, или из-за твоей привычки докапываться. До сути, разумеется. Без этой дискуссии в основном с тобой, но и еще с несколькими участниками этого сайта, моя статья не появилась бы вообще.

Теперь понятно, что безопорный транзит - это признак резаного поворота на достаточно большой(спортивной) скорости.

В 2023 г. вышла статья в которой исследовали долю транзита в поворотах лыжников уровня КМ на трассе. Оказалось, что есть выраженная корреляция между относительной долей транзита в цикле поворота и скоростью лыжника. Чем больше эта доля тем выше скорость в трассе.

Все в точности как было предсказано в моей статье.

ЗТЛ сидела тихо. Потом, когда пыль дискуссий о безопорном транзите улеглась, ЗТЛ включила безопорный транзит в свой заклон но приписала авторство ГГ.

Поразительная наглость.

[nick5t5]

***

ЗТЛ привлекла внимание к обстоятельству возникновения легенды о "тренере всех сборных по горным лыжам".

Это она стала ссылаться на то, то есть самая оригинальная, самая основная статья ГГ, которая была напечатана в крутых забугорных журналах. Но нам, сирым, она не дана в ощущениях.

Эту статью никто не видел, но ЗТЛ является хранителем истинного знания, изложенного в этой статье.

Дальше все раскрылось. Оказалось, что ГГ, якобы, говорил об инклинации. А заклон придумал совсем не он, а тот кто перевел его шедевр на русский. Revkuts, стало быть, и есть истинный автор

Но с инклинацией совсем просто. Открываем обзор Рейда, написанный им примерно в 2008, читаем:

Инклинация - важный элемент. Этот вопрос разрабатывал еще в 1972 Уизерел - американский тренерский гуру.

Но знакомая фамилия ГГ в тексте обзора отсутствует, хотя упомянуты многие исследователи.

ГГ там скрыт под псевдонимом?-не думаю(с).

Более того, в библиографии к диссертации Рейда нет упоминаний статей ГГ. Хотя она содержит более 200 ссылок.

Как же он пропустил такое чудо??

Как-то раньше мне даже в голову не приходило сложить эти 2 и 2.

То есть, статей нет. Тренер - совсем не тренер. И вообще автор заклона то ли Ревкутс, то ли вот даже возможно Дубинецкий.

ЗТЛ же - верховная жрица, которая одна имеет право толковать это чудо - заклон.

Правда чудо на поверку оказалось туфтой.

[ybolotin]

Я и не сомневался. Помню, что книга ГГ -  это куча банальностей, несуразностей и противоречий.

До того как мы здесь на ски.ру  начали обсуждать механику этого явления, об этом вообще никто не был в курсе. Тем более ГГ.

Кстати началось это с твоей легкой руки, или из-за твоей привычки докапываться. До сути, разумеется. Без этой дискуссии в основном с тобой, но и еще с несколькими участниками этого сайта, моя статья не появилась бы вообще.

Теперь понятно, что безопорный транзит - это признак резаного поворота на достаточно большой(спортивной) скорости.

В 2023 г. вышла статья в которой исследовали долю транзита в поворотах лыжников уровня КМ на трассе. Оказалось, что есть выраженная корреляция между относительной долей транзита в цикле поворота и скоростью лыжника. Чем больше эта доля тем выше скорость в трассе.

Все в точности как было предсказано в моей статье.

ЗТЛ сидела тихо. Потом, когда пыль дискуссий о безопорном транзите улеглась, ЗТЛ включила безопорный транзит в свой заклон но приписала авторство ГГ.

Поразительная наглость.

Ник, в одном вы с ЗТЛ похожи - в ЧСВ. А по сути вопроса - безопорный транзит известен сильно задолго до 2012 года. А его объяснения могут быть самыми разными, поскольку все они нестрогие, если оставаться в рамках школьной физики (что вы и делаете, кстати).

[nick5t5]

Ник, в одном вы с ЗТЛ похожи - в ЧСВ. А по сути вопроса - безопорный транзит известен сильно задолго до 2012 года. А его объяснения могут быть самыми разными, поскольку все они нестрогие, если оставаться в рамках школьной физики (что вы и делаете, кстати).

Да ну??

Тогда поделитесь ссылкой.

Физика же в статье совсем не школьная. Я что-то не слышал, чтобы в школе учили решать дифуры.

Вот статья некого математика из университета Лидса от 2020. Математик русскоговорящий. Почитал наш сайт приделал "уши". Написал статью на 20 страниц с кучей формул. Ссылки на Ландауфшица, Рейда. На ски.ру не сослался.

Те же упрощения. Те же уравнения. Получены те же выводы о неизбежности отрыва при примерно тех же параметрах.

Правда человек считает что так ехать нельзя. Не смотрит он слоу мошен лыжников с КМ.

Вы просто как физик давно уже в тираже. Осталось вам только вспоминать былые "школьные заслуги".

 

[Гойко Митич]

 А по сути вопроса - безопорный транзит известен сильно задолго до 2012 года. А его объяснения могут быть самыми разными, поскольку все они нестрогие, если оставаться в рамках школьной физики (что вы и делаете, кстати).

Конечно, безопорный транзит известен давно. Распрямил резко  ноги, оторвал   лыжи от  клона, и вот. он безопорный транзит

Очевидно, что речь не об этом.  Речь о другом  транзите - без распрямления ног или даже со сгибанием- обусловленном самой динамикой поворота. О таком транзите статей я не встречал.

Зато встречал и встречаю  что делают типа разгрузку вниз, причем в "равновесном" состоянии

Какой может быть безопорный транзит, если некоторые до сих пор производят "разгрузку вниз

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 02 September 2023 - 22:00

[rzuev]

Причём «разгрузка вниз» у них в 9 случаях из 10 сопровождается разгибанием внутренней ноги.

[ZTL]

Скрытый текст

Я и не сомневался. Помню, что книга ГГ -  это куча банальностей, несуразностей и противоречий.

До того как мы здесь на ски.ру  начали обсуждать механику этого явления, об этом вообще никто не был в курсе. Тем более ГГ.

Кстати началось это с твоей легкой руки, или из-за твоей привычки докапываться. До сути, разумеется. Без этой дискуссии в основном с тобой, но и еще с несколькими участниками этого сайта, моя статья не появилась бы вообще.

Теперь понятно, что безопорный транзит - это признак резаного поворота на достаточно большой(спортивной) скорости.

В 2023 г. вышла статья в которой исследовали долю транзита в поворотах лыжников уровня КМ на трассе. Оказалось, что есть выраженная корреляция между относительной долей транзита в цикле поворота и скоростью лыжника. Чем больше эта доля тем выше скорость в трассе.

Все в точности как было предсказано в моей статье.

ЗТЛ сидела тихо. Потом, когда пыль дискуссий о безопорном транзите улеглась, ЗТЛ включила безопорный транзит в свой заклон но приписала авторство ГГ.

Поразительная наглость.

 

в книге гг то, что ты называешь безопорный транзит, объяснялось при описании нулевой фазы. там должны быть плоские разгруженные лыжи.  тут все просто. достаточно открыть темы за 2009 год, и все твоя брехня сразу выйдет наружу...  более того, уже в то время, у меня в катании он уже был. открытие он  сделал, в 12-м году... бугогашенька...

 

ты, начитавшись форума , теперь выдаешь это как свое... полагаю, что ты и термин подрезал в какой-нить западной статье... да в целом по твоим статьям видно, что ты ничего не понимаешь в этом. ты даже в элементарном - в фазах поворота - и то, путаешься... да что там далеко ходить, вон пара страниц назад  - описание и фот к описанию про лпс - сразу твоя лажа и видна...

 

бзв. то, о чем ты там фантазируешь в своих статьях, не очень-то на твоем катании заметно...

Сообщение отредактировал ZTL: 02 September 2023 - 23:46

[ZTL]

Какой может быть безопорный транзит, если некоторые до сих пор производят "разгрузку вниз

 

какой может быть безопорный транзит, если большинство до сих пор производят "разгрузку вверх"

[ZTL]

Причём «разгрузка вниз» у них в 9 случаях из 10 сопровождается разгибанием внутренней ноги.

 

 разгрузки (в названиях) не  связаны (в описаниях)  со сгибанием/разгибанием (больше/меньше) ног

Сообщение отредактировал ZTL: 02 September 2023 - 23:40

[ZTL]

Ник, в одном вы с ЗТЛ похожи - в ЧСВ.

 

А по сути вопроса - безопорный транзит известен сильно задолго до 2012 года. А его объяснения могут быть самыми разными, поскольку все они нестрогие, если оставаться в рамках школьной физики (что вы и делаете, кстати).

 

разница - у меня оно обоснованно.

 

и здесь на форуме это много и горячо обсуждалось... до 2012 года...

Сообщение отредактировал ZTL: 02 September 2023 - 23:58

[Морской морж]

Никого не хочу обидеть... но есть большие сомнения, что человек с хиршем 40 (40, Карл!!!!!) что-то утащил с великого, но нереферируемого скиру, чтобы так запросто опубликоваться во вполне себе реферируемом журнале из Q2, как-то не бьется... Может, Анатолий Степанович, объективно посмотрит пересечения, если есть время, чисто из любопытства?

[Папалыжник]

Можно подпрыгивать, шестить.., но лучше разгружаться вот так. https://youtube.com/...?feature=shared

[ZTL]

Вот статья некого математика из университета Лидса от 2020. Математик русскоговорящий. Почитал наш сайт приделал "уши". Написал статью на 20 страниц с кучей формул. Ссылки на Ландауфшица, Рейда. На ски.ру не сослался.

 

We studied perfect carving turns of alpine skiing using the simple model of an inverted pendulum 

 

модель перевернутого маятникв... дальше можно не читать...

[Veler]

Можно подпрыгивать, шестить.., но лучше разгружаться вот так. https://youtube.com/...?feature=shared

Вот кстати, без ангуляции и ни чего из под него не выскальзывает.

[Папалыжник]

Вот кстати, без ангуляции и ни чего из под него не выскальзывает.

 

Воспринимайте мотоцикл - как жопу с ножками.