Сообщений в теме: 6003

[Techno]

Ну, так и цена зато существенно ниже даже тогдашних цен. А про сегодняшние велы по цене однушки в пригороде я уж и вовсе молчу... ((

За кресты я тоже не до конца уверен. Но при моём весе (75-80) запас прочности у них будь здоров. Так что если особо не дропать и сильно каменные секции не атаковать, то шансы неплохи, кмк. Да и подвес таки чуть полояльнее к заднему колесу.

[PSynopsis]

Я помнется на своём Стелсе на бордюр заехал на скорости, переднее колесо занёс. А заднее ударом об бордюр, и камера лопнула просто

[Sveaman]

А у этого вела нет камер, зачем они?

[Egor_Che]

Да уж, на велофоруме что-то совсем глухо... В спячке что ли?

Тут не успеешь оставить сообщение - уже стопицотт мастеров спорта по кросскантри и олимпийских чемпионов даунхилла ответят, а там - вообще никого

Сообщение отредактировал Egor_Che: 25 February 2016 - 17:05

[Techno]

Так зима ж! Тут высокий сезон, а там низкий. Всё в порядке вещей.

[Egor_Che]

Так зима ж! Тут высокий сезон, а там низкий. Всё в порядке вещей.

Так зимой-то они и должны на форуме сидеть. Летом-то катать должны, а зимой велы законсервированы - сиди и стучи по клаве...

[Techno]

А Вы попробуйте сюда летом зайти...

Стучать ещё и поводы нужны, а чтобы они появились, надо катать. Всё же логично донельзя.

[Egor_Che]

А Вы попробуйте сюда летом зайти...

Стучать ещё и поводы нужны, а чтобы они появились, надо катать. Всё же логично донельзя.

Летом, я надеюсь, мне будет не до форумов. Или, по крайней мере, переползу на строительные форумы

[Sveaman]

Так зимой-то они и должны на форуме сидеть. Летом-то катать должны, а зимой велы законсервированы - сиди и стучи по клаве...

Вел законсервирован, катаю на доске и беголыжах. На велофорум захожу иногда просто поболтать в темах для свободного общения.  

Кстати, двухподвес я в позапрошлом сезоне продал к чертям и купил хороший хардтейл - не жалею ни капли.

[Минаев Юрий]

Я - кручу

 

[hurricane]

В основном двухподвес нужен чтобы нестись на нем с крутой горы по камням, корнями и прочему непотребству. Это даунхилл называется.

 

Двухподвес двухподвесу рознь. С разными ходами подвески и соответственно разным назначением. Если рядом с домом нет горы с подъемником, то двухподвес для даунхилла будет действительно сомнительным приобретением. А кросс-кантрийный, трейловый или АМ отлично подойдет и на каждый день.

[hurricane]

У меня первый велосипед хардтейл с имитацией вилки и дешевыми компонентами. Два года катался по городу и вокруг него и даже не знал, что ростовка маловата, пока не начал изучать матчасть. На третий год стал выезжать с местным велоклубом один-два раза в неделю на покатушки до 60 км вечером и до 100-130 в выходные. Ресурса компонентов на два сезона хватило да и сейчас я на нем езжу по городу, потому что его не так страшно оставлять пристегнутым у магазинов и подъездов на короткое время. Поменял только цепь пару раз и задний переключатель.

Покатавшись на своем хардтейле на большие расстояния я уже на себе почувствовал, что ростовку нужно побольше. Из-за коротковатой рамы и соответственно неправильной посадки после первой поездки на 100 км у меня на одной руке онемели два пальца. Через неделю не прошло, пошел в поликлинику и потом еще две недели ходил туда каждый день на физиотерапию. А пружинно-эластомерная вилка и грунтовые дороги, особенно грейдер, вообще вызывали грусть, каждая ямка чувствовалась ладонями и задницей.

По причине неподходящей ростовки апгрейд старого велосипеда был нецелесообразен. Сначала хотел хардтейл найнер, потом передумал. На четвертый год купил "еще по старому курсу" трейловый двухподвес со 130 мм ходом подвески, далеко не легкий - 14 кг. По личным ощущениям для однодневных  покатушек по Подмосковью и соседним областям на расстояния до 150 км он подходит идеально. Покупкой очень доволен, особенно после того, как через пол года после нее мой велосипед стал вдвое дороже. Хотя до сих пор иногда вспоминаю старые цены и что добавив совсем немного, можно было купить подвес на модных 27,5 колесах. Правда с ростом 183 найнер мне все-таки лучше был бы, но я это наконец понял только год назад.

В то же время я понимаю, что для поездок по нашему региону мне достаточно было бы и хардтейла с хорошей амортизационной вилкой 100-120 мм, который также можно было бы использовать для многодневных велопоходов. Но двухподвес все-таки поприятнее на плохих дорогах да и безопаснее для позвоночника, проблемы с ним уже были.

[Sveaman]

14 кг для подвеса с ходами 130 это хороший, нормальный вес. Алюминий же?

[hurricane]

Да, алюминий. Вес в общем-то нормальный, особенно после 16 кг хардтейла, но и не маленький. При желании можно прилично скинуть, делать я это правда не планирую, так как облегчать велосипед дело весьма затратное. Да и навесное deore/slx вполне устраивает. А в замене "чугунных" колес и вилки сразу после покупки, как принято на веломании, тоже не вижу смысла.

 

Последний двухподвес Trek на 26 колесах, с 15-го года только 27,5 и 29.

 

 

А это первый велосипед, Gary Fisher Tarpon 2011

 

[losqut]

Фотки велов где то были.  Вылюжу сюда ).

 

[Wawan]

...Фотки велов где то были...

 

"Наши лесапеты" же!

 

https://forum.ski.ru...ic=89472&page=9

Сообщение отредактировал Wawan: 26 February 2016 - 08:30

[sveinung]

 

Я - кручу

 

 

Юра, а мыло кудой падает ? На раму и на пол ?

[Минаев Юрий]

Подбор посадки написано-ж.

Когда с мылом - там ковриков 3 слоя постелено, а то на прошлой хате соседи прибегали, свет отключали...

[sveinung]

мне кацца, слишком растянуто лежишь, угол в локтях тупой, имхо нужно рога к себе придвинуть.

я бы ещё седлушечку поднял.

не претендуя на гуру

[Минаев Юрий]

Так, тама не окончательный вариант. Согласен по всем пунктам.