не суть важно, я лишь хотел подчеркнуть несвязанность мыслей аввтораКосяк в первой версии, не ногу, а бедро и голень
Но что насчет наклона тела (авто), он осуществляется за счёт действий активных элементов подвески, меняющих свою высоту?
Отправлено 09 May 2021 - 10:14
не суть важно, я лишь хотел подчеркнуть несвязанность мыслей аввтораКосяк в первой версии, не ногу, а бедро и голень
Отправлено 09 May 2021 - 10:21
рукомашество и ногодрыжество и есть балансирование. буквально. без всякой опоры.
и без рукомашества и ногодрыжества может быть разбалансирование на опоре
Правильно, попытка сбалансировать, то что не было сбалансировано ( без рукомашества и ногодрыжества ) на опоре. Действие вместо состояния.
Отправлено 09 May 2021 - 10:28
Еще происходит смещение тела внутрь поворота, не на всех автоне суть важно, я лишь хотел подчеркнуть несвязанность мыслей аввтора
Но что насчет наклона тела (авто), он осуществляется за счёт действий активных элементов подвески, меняющих свою высоту?
Отправлено 09 May 2021 - 10:31
Только в полете может много чего изменится, не связано с опоройПравильно, попытка сбалансировать, то что не было сбалансировано ( без рукомашества и ногодрыжества ) на опоре. Действие вместо состояния.
Отправлено 09 May 2021 - 10:52
Еще происходит смещение тела внутрь поворота, не на всех авто
ты не ответил на вопрос
Отправлено 09 May 2021 - 11:19
не суть важно, я лишь хотел подчеркнуть несвязанность мыслей аввтора
Но что насчет наклона тела (авто), он осуществляется за счёт действий активных элементов подвески, меняющих свою высоту?
Правильно говоришь, это гибкая часть поясницы, что не так?
Отправлено 09 May 2021 - 11:31
Отправлено 09 May 2021 - 12:46
Еще происходит смещение тела внутрь поворота, не на всех авто
Отправлено 09 May 2021 - 12:51
Правильно, попытка сбалансировать, то что не было сбалансировано ( без рукомашества и ногодрыжества ) на опоре. Действие вместо состояния.
Отправлено 09 May 2021 - 12:57
а зачем руками вертуть? Что бы корпус остановить, а почему он крутится, а потому что крутятся бедра)
Отправлено 09 May 2021 - 13:02
а какую часть автомобиля ты называешь бюстом, а какую пальцами?
Отправлено 09 May 2021 - 13:09
Если меняется упругость с наружи и внутри ЦМ смещается,
Отправлено 09 May 2021 - 13:30
речь шла про автомобиль, ты не отслеживаешьКакой автомобиль? В цитате про автомобиль нет ничего.
Отправлено 09 May 2021 - 13:34
конечно весь, ведь кручение бедер в тбс нужно обеспечить контрвращением какой-то массы, а это всё, что выше тбсВесь скручивается, от рук до лыж.
Отправлено 09 May 2021 - 13:46
Короче суть в том что нужно отправить в нужном направлении самую тяжелую часть, а все остальное будет крутиться вокруг нее.
Самая тяжелая часть, это бедро или стопа с лыжами?
Сообщение отредактировал Veler: 09 May 2021 - 13:48
Отправлено 09 May 2021 - 15:54
Отправлено 09 May 2021 - 16:23
Правильно, попытка сбалансировать, то что не было сбалансировано ( без рукомашества и ногодрыжества ) на опоре. Действие вместо состояния.
а чем же достигается сбалансированность на опоре?
Отправлено 09 May 2021 - 16:27
Сначала это был таз, теперь поясница)
Т.е движение начинается с изгиба в пояснице? В таком случае тело это по-прежнему весь корпус или уже только бюст?
Т.е как правильно «движение начинается с бюста»? или «движение начинается с изгиба тела»?
взяла попкорн. неужели, мальчики, тему сисег сдюжете раскрыть?
Отправлено 09 May 2021 - 19:22
Т.е все таки тело это не бюст?
Значит история с гибкой талией не работает? Значит тело наклоняется ногами? Значит движение тела начинается с ног?))
Чего одни вопросы?
Отправлено 09 May 2021 - 19:50
конечно весь, ведь кручение бедер в тбс нужно обеспечить контрвращением какой-то массы, а это всё, что выше тбс
0 пользователей, 5 гостей, 0 анонимных