Сообщений в теме: 43611

[rzuev]

Это у него как с телом. Говоря "тело", подразумевает колобаху,. Говоря АСС, подразумевает активную подвеску.

А что, активная подвеска наклоняет кузов?

Говоря "как бы жопу назад" подразумевает разгибание ноги. Говоря "нога прямая" подразумевает ногу согнутую.

 

см с 1:30

Сообщение отредактировал rzuev: 08 May 2021 - 11:02

[Гойко Митич]

Говоря "как бы жопу назад" подразумевает разгибание ноги. Говоря "нога прямая" подразумевает ногу согнутую.

 

см с 1:30

 

С этим понятно. Только к наклону кузова какое это имеет отношение?  Против  опрокидывания есть система ROP —  Roll Over Prevention (Roll-Over-Programm).

[Veler]

Это у него как с телом. Говоря "тело", подразумевает колобаху,. Говоря АСС, подразумевает активную подвеску.
А что, активная подвеска наклоняет кузов?

С начало смещает ЦМ а потом поворачивает колеса

[Гойко Митич]

С начало смещает ЦМ а потом поворачивает колеса

Это где ты вычитал такое?

[Veler]

Это где ты вычитал такое?

Не в интернете, а на обучении в финке

[rzuev]

Валера, за счет чего смещается центр масс?

За счет того, что с одной стороны пневма сдувается, а с другой надувается?

[Veler]

Валера, за счет чего смещается центр масс?
За счет того, что с одной стороны пневма сдувается, а с другой надувается?

Разные системы существуют по смещению ЦМ, пневмо это самый приметив, он комфортен но имеет ряд недостатков, за счет своей медлительности, главное чтоб потребителю нравилось, есть электронные системы,гидравлические. Когда происходит смещение тела относительно ходовой, происходит поворот при неповернутых колесах, очень плавный

[rzuev]

Т.е смещение (наклон) тела происходит в результате действий активных составляющих подвески?

Сообщение отредактировал rzuev: 08 May 2021 - 14:01

[Maykl]

И ты Брут! )))
Это я к тому, что рисунок твоего катания изменился. Имеющий глаза увидит, что таз и плечи гораздо больше следуют за лыжами чем раньше.
А как спорили совсем недавно )))

если б ты читал меня внимательно, то узнал бы что степень котрвращения может изменятся в зависимости от задач. Если задача будет держать корпус четко по лпс, то так и буду его держать. Короче. Техника позволяет катать как угодно. С любым разворот корпуса относительно лыж. С любой антиратацией. Если это нужно по ситуации.

[ZTL]

Не  совсем  точно.  Точка  опоры  сама  по  себе  не  может  повернуть,  нет  момента.  Но  точка  опоры  очень  важна,  так  как  она  определяет  сбалансированность  лыжника. 

 

а в безопорном транзите, стало быть, лыжник не сбалансирован? 

[ZTL]

От точки опоры мы можем повернуть, наклонить тело

 

это мы можем и без точки опоры сделать

[Veler]

Т.е смещение (наклон) тела происходит в результате действий активных составляющих подвески?

Тело у машины не гибкое считай подвеска это таз

[rzuev]

Тело у машины не гибкое считай подвеска это таз

"тело" меняет свое положение в результат действия активных элементов подвески? да или нет?

[mcureenab]

Колеса управляют автомобилем за счет специфического взаимодействия с дорогой. На гладком льду автомобиль будет ехать прямо, если шины без шипов

Смысл слова "управление" не о физике. Вкури его внимательно, чтобы дичь не писать.

[mcureenab]

а в безопорном транзите, стало быть, лыжник не сбалансирован?

А есть смысл говорить о балансе в невесомости?

[mcureenab]

не уводи в сторону
нас интересуют действия по наклону "тела" и то, какой частью тела это действие совершается

Судя по Велеру, в поворот сначала идёт бюст, и это движение в торсе.
Но сокращение мышц происходит до пальцев на стопе. Если этого не сделать таз просто совершит контрвращение.

[mcureenab]

А что, активная подвеска наклоняет кузов?

Стабилизирует положение кузова. Не даёт ему крениться.

Если речь о повороте на ровной дороге, АП увеличивает коэффициент упругости подвески внешних колёс и уменьшает коэффициент упругости подвески внутренних колёс пропорционально изменению веса на каждом колесе.
Если обратиться к закону Гука, то постоянной будет длинна упругого тела, а сила и коэффициент упругости будут пропорциональны.

[mcureenab]

Стопами?)

https://www.youtube....h?v=U4dcbILakNE

Контрвращением растопыренных рук.
Весь скручивается от рук до лыж.

[Гойко Митич]

Смысл слова "управление" не о физике. Вкури его внимательно, чтобы дичь не писать.

Смысл слова "управлять" о многом, а не только о том, о чем ты думаешь.

Там есть хороший пример Безумным человеком управляют страсти.

Каким прибором пользуются страсти, чтобы управлять человеком?

Так что вполне  корректно предложение "Безумным телом человека управляют лыжи"

[ZTL]

А есть смысл говорить о балансе в невесомости?

 

 а разве нет?