Сообщений в теме: 250

[pretty]

Немного не о том речь.

Толчковый поворот с упора нижней лыжей выполнен практически безукоризненно, но к чистому резанному повороту это отношения не имеет.

Лыжник стоял на лыжах на очень крутом склоне, после того как одел отстегнувшиеся лыжи.

На какую лыжу он опирался в этот момент история умалчивает.

Затем, лыжник поставил верхнюю лыжу в положение более соответствующее положению лыж в момент когда тело лыжника обычно проходит над лыжами, перенес вес в основном на нее и легким толчком именно верхней ноги начал первый поворот.

Поворот вполне резаный.

Можно сказать что резаней не бывает.

При чем здесь поворот из упора нижней лыжей?

На малой скорости без соответствующей работы ногами очень трудно заставить лыжи повернуть.

То же самое происходит и на крутом склоне.

 

А чем "боевым лабрадорчикам" не угодил некий "перфектум"?

Если он - человек изображенный на видео

то лыжников такой квалификации еще поискать нужно.

Полезный ролик, кстати.

[Volk1]

Ролик полезен очень мало так как любой лыжник знает что на крутом подготовленном склоне в него палку не воткнуть, не то что лыжу. Когда я пару лет назад упал на С. Антоновском Кандагре то одеть лыжи смог только когда подъехавший притель поставил лыжу снизу.

[Mr.XX]

Полезный ролик, кстати.

Иорк!

Не готов спорить с тобой по столь глубоким вопросам.

Но неплохо было бы определиться, чем отличается скользящий упор верхней лыжей, от толчкового упора нижней лыжей.

...Ну и понять, что же такое это резаное ведение!

 

ЗЫ Человек на видео не имеет отношения к Перфектуму.

То, что он показывает - выполнено идеально.

Важно понять ЧТО он показывает!

ЗЗЫ 

На малой скорости без соответствующей работы ногами очень трудно заставить лыжи повернуть.

+199!!! 

Более того - на высокой скорости тоже!!!

Сообщение отредактировал Mr.XX: 21 July 2013 - 00:01

[pretty]

Иорк!

Не готов спорить с тобой по столь глубоким вопросам.

Зачем спорить?

На ролике показано как нужно одевать лыжи на очень крутом склоне если они вдруг случайно отстегнутся.

Такие склоны не ратрачатся.

Но мало ли куда жизнь занесет лыжебордера?)

Сообщение отредактировал pretty: 21 July 2013 - 00:22

[pretty]

Просто прыг с разворотом. Крутизна только помогает.(склона)

Крутизна склона очень помогает повороту.

Особенно когда склон около 45 градусов.

Подавляющему большинству лыжебордеров на таком склоне очень поможет памперс.

Сообщение отредактировал pretty: 21 July 2013 - 00:29

[johnnie_swift]

Более того - на высокой скорости тоже!!!

  

[Walerievlev]

На ролике показано как нужно одевать лыжи на очень крутом склоне если они вдруг случайно отстегнутся.

 

 

Особенно когда склон около 45 градусов.

Если на ходу на таком склоне лыжи  "вдруг случайно" отстегнуться, то есть, на мой взгляд, только два два варианта:

1. больше никогда пристегивать не придется;

2. "притстегнутся", но   не в этом месте и вполне вероятно даже не  в этот день.

Ну атак конечно, если уж это Путтинг - то точно полезно.

[amazurov]

Крутизна склона очень помогает повороту.

Особенно когда склон около 45 градусов.

Подавляющему большинству лыжебордеров на таком склоне очень поможет памперс.

Подавляющему большинству лыжебордеров на таком склоне очень поможет умение быстро отстегнуть лыжи.... если забыл одеть памперс.

[johnnie_swift]

Подавляющему большинству лыжебордеров на таком склоне очень поможет умение быстро отстегнуть лыжи.... если забыл одеть памперс.

Подавляющему большинству вообще на таком склоне делать нечего. А те, кому есть - не страдают "случайным отстегиванием" лыж.

 

ЗЫ. В 207-м посте забыл (на полном серьезе) добавить, что замечание очень верное ))

Сообщение отредактировал johnnie_swift: 23 July 2013 - 18:26

[amazurov]

Подавляющему большинству вообще на таком склоне делать нечего. А те, кому есть - не страдают "случайным отстегиванием" лыж.

 

...

 

Это ты хорошо сказал... а вот во времена когда к этому большинству  ты сам относился - ни разу не попадал на "такой склон" (ну я имею в виду не крутизну, а сложность для имеющихся на данный момент навыков) просто по неосторожности или по погодным и иным условиям. Это в общем нормальная ситуация, на карте есть трасса - а по факту пОпа - и только вниз - как ты вверх обратно попрешь пусть даже  с небольшим уклоном?

Кстати - вот закавыка - если я на доске попадаю в такую трудную для меня технически ситуевину  - просто двигаюсь траверсом, сажусь на краю трассы на опу или колени и переворачиваюсь на другой кант... а что на лыжах делать? - только так как на ролике - с отстегиванием? Ну ладно он бывалый - а так реально ли пристегнуться на склоне который тебе еще не по зубам?

Сообщение отредактировал amazurov: 23 July 2013 - 19:15

[pretty]

ЗЗЫ 

+199!!! 

Более того - на высокой скорости тоже!!!

Уважаемый господин Захаров.

В вас имхо, "к сожалению") сидят, и они неискоренимы, навыки инструктора старой школы. (см. Ваш профиль)

Но жизнь ушла "далеко вперед".

На современных лыжах, на достаточно высокой, но не совсем высокой, скорости на пологом (до 20⁰+/-) и, гавное, ровном склоне (дай Бог здоровья изобретателю ратрака) при достаточно неторопливых поворотах работать ногами не обязательно. Все происходит само-собой. Даже если лыжник,как говорится, "сидит". Это называется "карвинг". Многим этого вполне достаточно.

[virus_hse]

а современных лыжах, на достаточно высокой, но не совсем высокой, скорости на пологом (до 20⁰+/-) и, главное, ровном склоне (дай Бог здоровья изобретателю ратрака) при достаточно неторопливых поворотах работать ногами не обязательно.

что есть высокая и что есть не совсем высокая? 

я если не буду ногами работать убьюсь нахрен  , до скоростей КМ мне относительно далеко 

Сообщение отредактировал virus_hse: 23 July 2013 - 19:43

[pretty]

что есть высокая и что есть не совсем высокая? 

я если не буду ногами работать убьюсь нахрен  , до скоростей КМ мне относительно далеко 

"что есть высокая и что есть не совсем высокая?"-все это отлично понимают уважаемый господин Вирус.

Вот пример обсуждения этого вопроса: 

Подскажите, как правильно начинать движение по склону, когда начинаю спуск первых два поворота всегда смазываю, не могу себя сразу заставить нормально отклонится и поставить лыжи на канты, то внутреннюю не достаточно разгружаю или вперед слишком сильно нагибаюсь с отклячиванием пятой точки, какие упражнения можно поделать?

 

А может просто скорость недостаточна? Ну и забить - просто проехать по прямой, набрать скорость и потом нормально поворачивать.

 

Может и недостаточна, но вчера катал со знакомым инструктором, он как раз заставлял делать на небольшой скорости, делал упражнения с отрывом внутренней, но на небольшой скорости я не могу себя заставить отклонится чисто психологически,  как цапля кривая стоял и пятками рулил , а у него все так красиво получалось  

Касаемо "убиться" - у задающего вопрос простая и не смертельная проблема смазывания первых двух поворотов - имхо следствие отсутствия работы ногами. При этом про "убиться" он не упоминает.

[Mr.XX]

Уважаемый господин Захаров.

В вас имхо, "к сожалению") сидят, и они неискоренимы, навыки инструктора старой школы. (см. Ваш профиль)

Но жизнь ушла "далеко вперед".

.......

Это называется "карвинг". Многим этого вполне достаточно.

Вот спасибо!

Разъяснил(а).

 

ЗЫ Кста.

Там в профиле еще и картинки разные есть..."инстрУктора старой школы" ( в галерее, если что...)

Посмотри и вместе посмеемся! 

 

ЗЗЫ Извини, что по сути не комментирую...

"Троллю - троллево!"

 

ЗЗЗЫ

 

проблема смазывания первых двух поворотов - имхо следствие отсутствия работы ногами. 

ВСпомнилось- "Для решения квадратного уравнения  необходима...работа мозга!"

Сообщение отредактировал Mr.XX: 24 July 2013 - 14:02

[virus_hse]

"что есть высокая и что есть не совсем высокая?"-все это отлично понимают уважаемый господин Вирус.

Вот пример обсуждения этого вопроса: 

Касаемо "убиться" - у задающего вопрос простая и не смертельная проблема смазывания первых двух поворотов - имхо следствие отсутствия работы ногами. При этом про "убиться" он не упоминает.

уважаемая Pretty - я не все и я не понял. скорость штука измеримая.

для меня высокая - та, до которой на московско-питерских пупырях лыжи физически не могут/не успевают разогнаться

[Mr.XX]

уважаемая Pretty - я не все и я не понял. скорость штука измеримая.

для меня высокая - та, до которой на московско-питерских пупырях лыжи физически не могут/не успевают разогнаться

Вирус.

Да забей ты...

Это не тот спор, в котором рождается истина

Просто подкармливаем тролика

[virus_hse]

Вирус.

Да забей ты...

Это не тот спор, в котором рождается истина

Просто подкармливаем тролика

Don't feed the troll

[MrAlexZ]

Уважаемый господин Захаров.

В вас имхо, "к сожалению") сидят, и они неискоренимы, навыки инструктора старой школы. (см. Ваш профиль)

Но жизнь ушла "далеко вперед".

На современных лыжах, на достаточно высокой, но не совсем высокой, скорости на пологом (до 20⁰+/-) и, гавное, ровном склоне (дай Бог здоровья изобретателю ратрака) при достаточно неторопливых поворотах работать ногами не обязательно. Все происходит само-собой. Даже если лыжник,как говорится, "сидит". Это называется "карвинг". Многим этого вполне достаточно.

На самом деле, это называется "кеттлинг", а "карвинг" эт совсем другое