Сообщений в теме: 271

[Skipper]

Да, понимаю

[Deka]

Его это удивит, он думает, что понимает только ОН.

[Gizma]

(*оффтоп*)

Эк как Вас понесло)) Сами хоть понимаете,что пишете?

Снег растаял... на улице сыро и противно... суббота... Ну, вот и поговорили!

...Заканчивалось воскресенье...

[Gizma]

А про дешевизну, давайте постараемся построить стандартную схему для отдыха группы из 4 чел., максимально дешево.

Ничего, если я снова влезу в мужской разговор? Я приводила как-то примерные (не минимальные!) расходы на недельную поездку в Европу на 1 человека (в группе из 4-х человек - не семьи), без еды и развлечений. В приведенном уменьшить можно - стоимость авиабилетов, проживания, трансфера, если подгадать с сезонностью - то и стоимость ски-пасса... Для россиян - прибавить стоимость визы.
Несравнимые величины: сервис, качество и количество трасс, комфорт (физический и психологический).

Сообщение отредактировал Gizma: 01 December 2008 - 00:30

[Deka]

Так же несравнимы возможности для внетрассового катания

[Skipper]

Я бы поставил вопрос иначе: если речь идет об отдыхе себя любимого - то при чем тут дешевле/дороже? Для справки: я работаю в бюджетной сфере и не беру взяток, однако в этом вопросе считаю высчитывание неуместным.

[Deka]

В этом году рассматривала Австрию: ски-пасс - ок. 200 евро, проживание (апартаменты на 4-х) - 150-200 евро с чел. за неделю, трансфер - 80 евро с человека (аренда машины на 4-х), авиабилеты - 200 евро. Примерно 700 евро (даты - конец января на неделю), это не считая еду и развлечения.
Сейчас планирую Италию (Доломиты): ски-пасс - 200 евро, проживание (апартаменты на 4-х в центре около подъемника) - 225 евро с чел. за неделю, трансфер - 80 евро с человека (аренда машины на 4-х), авиабилеты - 200 евро (ориентировочно). Итого - 705 евро тоже без еды и веселух (даты - конец января на неделю).

Минимальные расходы:
Проживание 2-х комнатная квартира в пос.Эльбрус - 500 руб./чел.в сутки.
Транспорт - 300 руб. в обе стороны до подъемника и обратно (такси).
Ски-пасс - 700 руб. в день с чел./на все подъемники.
Питание если в кафе - 400 руб./чел.-3-х разовое.
Поезд Москва-Нальчик плацкарт 1500 руб. (32 часа в пути)
Транспорт Нальчик-Эльбрус - 200 руб./чел. на маршрутке. 1500 на такси на 4-х.

Вариант 2:
Проживание в отеле "Фрирайд" - 2-х местные комфортабельные номера, 1200 руб./чел.
Транспорт внутренний не требуется, отель расположен возле подъемника.
Ски-пасс - 700 руб./чел.
Питание в ресторане при отеле от 700 руб./чел. - 3-х разовое.
Авиабилет Москва-Нальчик - 6500 руб.
Транспорт Нальчик-Эльбрус - 200 руб./чел. на маршрутке. 1500 на такси на 4-х.

[Skipper]

Внутренний транспорт все равно иногда требуется - надо же и тут, и там покататься. Но это, понятно, те же 300 р.

[Deka]

От Азау до Чегета и обратно - 200 руб.

[Gizma]

Дека, простите, проживание - в день? Ски-пасс - в день? Трансфер - в один конец?...
Если да, то у меня получается разница примерно в 150 евро (около 20% от стоимости европейской поездки). (Простите, вариант квартиры и поезда не рассматривала - пыталась хоть как-то кофмортность европ и Кавказа примирить. ).
Если обо мне говорить, то на Кавказ я точно поехала бы не ради того, чтобы эти 150 евро сэкономить - просто в свое время для меня понятие "горы" началось именно с Приэльбрусья. А вообще, по мне судить нельзя - мне в Россию виза нужна, а в Европу - нет.

Но за раскладку - огромное спасибо! Полезно, когда есть "экстракт" информации.

Сообщение отредактировал Gizma: 01 December 2008 - 01:16

[Ski_Baby]

Ски-пасс - 700 руб. в день с чел

Даже 500 руб уже был максимум, за медленный подъемник.
Пока яйца на вторую очередь не растянулись, очереди ведь меньше не стали, а цена скипаса уже выросла.

Теперь. Пустят быструю вторую очередь - 2500 чел/час. Пропускная способность трассы мир-кругозор много меньше.

[Deka]

Все расчеты в один день и в один конец.

По пропускной способности, вы не предполагаете, что большая часть поедет еще выше?

[Gizma]

Так же несравнимы возможности для внетрассового катания

Прошу прощения, в этой теме - некомпетентна. Про внетрассовое в европах - есть кому другому порассказать. И как я понимаю, немало.

Сообщение отредактировал Gizma: 01 December 2008 - 01:12

[Deka]

Для Европы - заведомо проигрышный вариант, не сравнить масштабы

[SShura]

За такие очереди увы. Печально...

Вариант дешевых апартов в Австрии есть. 12.5 евро/с носа в день. Заказывать заранее надо...


А раз тема для интересующихся - мои 5 копеек: Эльбрус и Чегет - это одно сплошное внетрассовое катание. Я - езжу туда, я это люблю. Но прежде чем ехать туда, подумайте - а любите ли это вы и можете ли это вы?

Вообще ругаться предлагаю хотя бы в рамках темы про беспредел. Ойропа и Кавказ - не сравнимы. Это как (да простят меня дамы) ж@пу с пальцем сравнивать.
Давайте всерьез поговорим, а что из этих двух вещей дороже, мягче, теплее? Эльбрус - Гора... Но и Альпы - Горы.
Хорошо там где нас есть!

[Ski_Baby]

Существующая трасса мир-гарабаши даже при существующем, медленном кресле, уже исчерпала свою пропускную способность.

Как будут расширятся существующие трассы пока никто не сказал, да и не видно там безопасного места для расширения.

Так же несравнимы возможности для внетрассового катания

Да, да...совсем забыл. К стоимости скипаса не забудьте прибавить стоимость гида.

Сообщение отредактировал Ski_Baby: 01 December 2008 - 01:20

[Gizma]

Для Европы - заведомо проигрышный вариант, не сравнить масштабы

Эльбрус и Чегет - это одно сплошное внетрассовое катание.

Верю специалистам. Сама еще "не доросла" до "вне-трасс".

Сообщение отредактировал Gizma: 01 December 2008 - 01:19

[Skipper]

SShura, ну уж и одно внетрассовое? Центр и ближний Юг - вообще вполне гуманно, да и ближний Север - это, как ни крути, трасса (хоть и серьзная). Ну и Эльбрус вдоль подъемника, от Приюта11 до Кругозора - самая, что ни на есть трасса.

Не верь, Gizma, это он пугает

[SShura]

Skipper обыватель под Трассой понимает ратрак укатал снежок и получилось гладко... Ну средний обыватель
Эльбрус - трасса. С буграми между следами ратраков. И узковато койе где.

А что с этой трассой было когда мы ратрак с Азау до Приюта арендовали - ваще молчу... Аж почти совесть потом замучала

[Deka]

Трассы естественно будут расширяться, заведомо глупо ставить скоростной подъемник без расчета на пропускную способность трассы, не обещаю, что в этом сезоне, но в следующем надеюсь все будет тип-топ.

я усталь...
иду спать, до свидания.