Сообщений в теме: 664

[alex_207]

kvv515kvv, боюсь набросать на вентилятор окружающим экспертам, но это совет ТС попробовать разобраться подробно с дрифтом.

https://youtu.be/sMQoDHGedY0?si=y1ojJmyAWo5MZblC

[johnnie_swift]

Чем именно труднее для освоения? Вроде все инструкторские школы изучают повороты с проскальзыванием перед карвинговыми - начинают с более трудного?

Начинают с более общего и универсального.

[perchinho]

Вы считаете, что горнолыжники едут с проскальзыванием, только когда не могут ехать в данных условиях резанно?
Знаю много хороших катальщиков, получающих удовольствие от поворотов с проскальзыванием и намеренно ими катающихся из любви к такой технике.
Считаю, что хорошая техника поворотов с проскальзыванием даже трудней для освоения, чем карвинговые повороты.
Скорость, конечно, поменьше в поворотах с проскальзыванием.

От части сложнее, если вы про малый радиус, которым катят азиаты на вашем видео, а не про базовый поворот.
В малом радиусе другая работа стопы, более стабильный корпус, нюансы по давлению и движению вперед-назад.
В то же время если карвинг имеет хорошие углы, то там тоже возникают доп нюансы, которые как правило зарыты в перекантовке.

[ASDr]

Начинают с более общего и универсального.

Согласен, а потом нужно добавить детали - и чем больше - тем сложнее. А есть ли в поворотах с проскальзыванием какие-то детали, которых нет в резаных поворотах?

[johnnie_swift]

Согласен, а потом нужно добавить детали - и чем больше - тем сложнее. А есть ли в поворотах с проскальзыванием какие-то детали, которых нет в резаных поворотах?

Поскольку люди, одинаково хорошо владеющие и тем и другим, встречаются редко - детали точно есть.

[Очень ленивый]

Чего то вы уж прямо демонизировали поворот с проскальзыванием Ничего особо уж мудреного в нем как таковом нет. Сбрасываешь пятки когда тебе надо и все дела. А на крутом или с хреновым покрытием, или по вынужденной траектории - так любым способом сложно, учиться надо…

[johnnie_swift]

Чего то вы уж прямо демонизировали поворот с проскальзыванием Ничего особо уж мудреного в нем как таковом нет. Сбрасываешь пятки когда тебе надо и все дела

Вот мне тоже так казалось, пока где-то тут не прочитал, что сбрасывать пятки - это плохо. А ещё оказывается их можно (то есть конечно нельзя, но многие так и делают) куда-то пихать))

[borisotto]

Ну склон то здесь с хорошим уклоном, но можно сказать подготовленный и резанно на нем ехать не проблема. Подозреваю что чтобы ехать быстро на крутом и разбитом техника должна где-то приближаться к могульной, вот как здесь:

 

Судя по работе папками - ребята на этом корейском видосе как раз могулисты.  

[Очень ленивый]

Вот мне тоже так казалось, пока где-то тут не прочитал, что сбрасывать пятки - это плохо. А ещё оказывается их можно (то есть конечно нельзя, но многие так и делают) куда-то пихать))

А как не пихать то, если надо притормозить или вписаться куда надо? Что, другие способы есть что ли?

[Volk1]

девушка едет по пологому (поэтому и повороты более открытые) и как мне кажется не быстрее меня где я на синей трассе... если она удет сильнее закрывать повороты или больше проскальзывать, он совсем потеряет скорость...ну или по другому сказать  если ее поставить на более крутой склон, то она вынуждена будет закрывать повороты сильнее, или поедет на много быстрее, что скорее всего будет не комфортно...

 

 

Красный склон

 

 

Черный склон

[johnnie_swift]

А как не пихать то, если надо притормозить или вписаться куда надо? Что, другие способы есть что ли?

Выше мистер Нордсон как бы намекает, что есть))

[demon75]

Вот мне тоже так казалось, пока где-то тут не прочитал, что сбрасывать пятки - это плохо. А ещё оказывается их можно (то есть конечно нельзя, но многие так и делают) куда-то пихать))

Я кстати отучивался)))
А так то прикольно, пых и разгоняет, чих и успевай подхватывая, и ниче делать не надо)))
Если без юмора хорошее умение

[ASDr]

Поскольку люди, одинаково хорошо владеющие и тем и другим, встречаются редко - детали точно есть.

Слушай, а как понять одинаково ли хорошо человек владеет разной техникой?
По методу Волка "на глаз"?

[Misha_Glazov]

снег из под пяток, как критерий проскальзывания наверно не совсем однозначно.

ТС нужно "приседать" в повороте ниже (но это не та тоска, которой пол стелют (для этого и палки лучше покороче взять ...

[Mr.XX]

на пологом проскальзывать в нормальном темпе невозможно, остановишься)

У нас в школе инструкторов было такое упражнение - боковое соскальзывание по пологому склону.

Очень полезно было для чутья лыж и степени закантовки

[Mr.XX]

Поворот проскальзыванием и резаный выполняется одинаково и ни чем не отличается. Инструктора редко изучают правильное выполнение поворота с проскальзыванием.  Инструктора повороты проскальзывание изучают упираясь в пятки и пихая пятки.

[Mr.XX]

. А ещё оказывается их можно (то есть конечно нельзя, но многие так и делают) куда-то пихать))

Господа гусары, молчать!!! 

[demon75]

У нас в школе инструкторов было такое упражнение - боковое соскальзывание по пологому склону.

Очень полезно было для чутья лыж и степени закантовки

 

Есть такое

полезное

очень трудно иногда мученикам ученикам понять ))))

[Mr.XX]

 

очень трудно иногда мученикам ученикам понять ))))

Естественно.

Учат пацанов бескомпромиссно врубать лыжу в кант. Без вариантов

[Очень ленивый]

По моему самое простое и эффективное упражнение - это спуск траверсами с 2-3мя периодическими сбросами пяток с возвращением в резаное ведение. Учит менять тактику в самом повороте. Можно конечно и отдельно тренировать. Хотя чего там тренировать, у новичков оно само тренируется.