Сообщений в теме: 269

[musson]

Никогда не катал в группе (да и не планирую особо), но очень интересно, насколько вообще в большой пачке велосипедистов снижется сопротивление воздуха? Если ехать скажем 30 кмч одному, то примерно (очень приблизительно) какой скорости это соответствует в большой группе?

Разница ощутима даже если за одним челом ехать.

[da_vova]

Разница ощутима даже если за одним челом ехать.

в отношение МТБ это так же применимо

катаю иногда с разными знакомыми лесные трейлы, со сменой лидера

работает 

[musson]

в отношение МТБ это так же применимо
катаю иногда с разными знакомыми лесные трейлы, со сменой лидера
работает

Наверняка, а уж на шоссере по хорошему покрытию и подавно.

[Fairlady]

Никогда не катал в группе (да и не планирую особо), но очень интересно, насколько вообще в большой пачке велосипедистов снижется сопротивление воздуха? Если ехать скажем 30 кмч одному, то примерно (очень приблизительно) какой скорости это соответствует в большой группе?

Коллега ответил, что если один по плоскому едет 25 в среднем, в группе может быть 35.

[~MAK]

Коллега ответил, что если один по плоскому едет 25 в среднем, в группе может быть 35.

Примерно так и выходит. Разница 20-40% в зависимости от много чего, но в основном от скорости — чем выше скорость тем больше помощь. Если один едешь 30 кмч, то в группе 37. Как раз мой случай.

[musson]

Примерно так и выходит. Разница 20-40% в зависимости от много чего, но в основном от скорости — чем выше скорость тем больше помощь. Если один едешь 30 кмч, то в группе 37. Как раз мой случай.

Поддержу, примерно так и выходит, по плоскачу и без особого ветра.

[Rassvetnik]

Померил тут износ цепи и похоже совсем скоро пора менять цепи на обоих велосипедах. Может кто-нибудь может подсказать не очень дорогую 11-скоростную цепь, чтобы она совсем-совсем не ржавела? 

 

Слышал, что чуть более дорогие цепи меньше подвержены коррозии, но не знаю на сколько это правда. 

 

Я пользуюсь воском, который капаешь на пины и поэтому снаружи у меня цепь ходит совсем без смазки и бывает после катания в дожде наружная часть звеньев немного ржавеет. Поэтому хотелось бы купить цепь, которая совсем не ржавет, чисто из эстетических побуждений

Сообщение отредактировал Rassvetnik: 25 April 2024 - 13:12

[Mr.XX]

 

 

Слышал, что чуть более дорогие цепи меньше подвержены коррозии, но не знаю на сколько это правда. 

 

 

 

Это так.

Там используются различные покрытия от хрома до экзотики

Например

[Valerick]

А подскажите, насколько приемлемо установить вынос с подъемом руля? Сценарий катания не предусматривает даунхилла и дропов, чисто дорожки, тропинки, корни, ну ступеньки максимум. Цель - поднять руль для вертикализации посадки.

[aaron]

А подскажите, насколько приемлемо установить вынос с подъемом руля? Сценарий катания не предусматривает даунхилла и дропов, чисто дорожки, тропинки, корни, ну ступеньки максимум. Цель - поднять руль для вертикализации посадки.

Как вариант, установка регулируемого выноса.

А вообще, если планируете много и кататься, нужно крайне осторожно подходить к изменению геометрии посадки.

[OldGuy]

А подскажите, насколько приемлемо установить вынос с подъемом руля? Сценарий катания не предусматривает даунхилла и дропов, чисто дорожки, тропинки, корни, ну ступеньки максимум. Цель - поднять руль для вертикализации посадки.

У меня есть на даче дочкин стелс именно с длинным выносом с подъемом. Не доставляет никаких проблем обоим , при разнице в росте 15 см. Мне только пришлось купить максимально длинный подседельник, и для "просто кататься" нет принципиальной разницы с моим байком другого размера и геометрии . Если интересно, размещу фото, но с телефона это заморочка.

[Valerick]

Фото наверное не нужно, мне было интересно узнать, нет ли негативных последствий у вертикализации посадки на горном веле. Сравнил ощущения с поездкой на маленьком 16" складне, так там все удобнее по части посадки, только база короче, какой-то игрушечный и диапазон передач мал, всего 6. Подумалось, что поднять руль на хардтэйле будет в плюс удобию

[OldGuy]

Фото наверное не нужно, мне было интересно узнать, нет ли негативных последствий у вертикализации посадки на горном веле. Сравнил ощущения с поездкой на маленьком 16" складне, так там все удобнее по части посадки, только база короче, какой-то игрушечный и диапазон передач мал, всего 6. Подумалось, что поднять руль на хардтэйле будет в плюс удобию

У меня посадка особо не изменилась, рама маленькая, пришлось задрать седло.
Ну и я с юности привык к горбатой спине, слишком много тысяч проехал с бараном

Сообщение отредактировал OldGuy: 08 August 2024 - 08:14

[Valerick]

Понял, спасибо!

[virus_hse]

По посадке кто как привык. Но вертикализация негативно влияет на спину, если с ней есть проблемы

[Valerick]

Проблем пока нет, но это поправимо)

Далеко ездить не будем. Я думаю, что если километров 10 в одну сторону проехать, ничего не искривится?

[OldGuy]

Проблем пока нет, но это поправимо)
Далеко ездить не будем. Я думаю, что если километров 10 в одну сторону проехать, ничего не искривится?

Смотря сколько раз в день .
Я летом 2010 ездил вечерами по 500 м туда -обратно, часа по 2. Это была единственная аллея в Сокольниках, которую отсекли выставкой от остальной сети парка, не стали асфальтировать, но не ликвидировали освещение..

[Valerick]

Ну вот в поездку с собой брали велы, чтобы по всяким достопримечательностям кататься. где 6 км до места, где чуть больше, где-то меньше. На 2-3 даже не доставали. За день одно-два места посещали. Это же не много? Лисапедисты по сотне накатывают, если я ничего не путаю, при этом выживают.

[OldGuy]

Ну вот в поездку с собой брали велы, чтобы по всяким достопримечательностям кататься. где 6 км до места, где чуть больше, где-то меньше. На 2-3 даже не доставали. За день одно-два места посещали. Это же не много? Лисапедисты по сотне накатывают, если я ничего не путаю, при этом выживают.

Капдим не велосипедист, а горнолыжник. Катает по 150 км рельефа по грунтам. Лисапедисты побольше катают. Для обычного человека 100 км асфальта или 60 грунта - нормальная каталка. Если не пытаться кататься с да_вовой, есть шанс помереть на первой двадцатке.

[АлексейSh]

 Для обычного человека 100 км асфальта или 60 грунта - нормальная каталка.

При таких пробегах обычному человеку плохо становится. Я бы сказал 50 км асфальта и 30 грунта .