Сообщений в теме: 431

[demon75]

Флоу у меня есть, например,

У корейцев видел дофига похоже SP. 

 

Вообще не зашли фуфлоу)

намучался я с ними что писец. эти косые кепстрепы, хрен разместишь бот, хрен настроишь, люфты. 

Купил блин в древних годах за 12000 что ли новые и продал за 4500 р.

Единственный хороший фуфлоу это без всяких кривых стрепов чисто по старинке, но к ботам они чувствительны и убивают их хорошо так.

[demon75]

Ды и смысла для себя не вижу в быстровстегах, я ослабляю на подъёмнике клипсы, перед скаткой подтягиваю, то же самое делать на быстревстегах, да ну на. 

Они скорее нужны инструкторам, вот им с такими крепями удобно. Ну или раздолбаям в ауре сноуборда) 

[Егор Котиков]

Да не, это очень удобно, если бы нормально работало для меня. Для тех, у кого проблем нет - кайф.

 

заказал себе картели, сравним по ощущениям, отпишу потом. А клю или продам или со временем 2ю доску возьму и туда пристрою.

Сообщение отредактировал Егор Котиков: 27 November 2021 - 08:36

[Виктор Киян]

Катаю на них в геше, разочарован, 90% встегиваний это на верхние крючки или враскоряку, от этого появляется люфт. Думаю дело в индивидуальной несовместимости меня и креплений, у меня вес 55кг и нога 45, тупо не хватает усилия для правильного встегивания.

 

интересно было бы послушать впечатления еще кого то, тем более будет бесплатный тест драйв этих креп в геше с 29 числа.

 

мб продам их и возьму что то обычное. Если смысла особо нет, зачем мне тяжелые крепы.

у меня вес 90 кг и нога 45. встегиваюсь за секунду на пятку стоит только наступить, люфтов не чувствовал

[Густь]

Да, крепления это прокладка. Лет 20-30 назад софт крепления были без виброгашения, хард крепы на этом уровне и застряли. Софт крепы слава богу развиваются.

Интек усилия передаёт лучше в хард крепах, чем лягухи. Они люфтят сильнее.

Про то, что все проблемы пластика решаются его жесткостью - чушь собачья.

Когда дребезг прёт в скорлупы, до ноги там остается лишь толщина внутренника. Вот это весь виброгас в хард системе и есть.

В софте 1-2см виброгаса в софткрепе, плюс стрэпы в софтбут передают далеко не все, плюс сам софтбут глушит, плюс валенок ещё.

Несравнимо

Про прорубание - так можно и софтбутам сделать жёсткий носок. В том числе и пластиковый.

Но это нужно полпроценту рынка.

Вообще весь этот пластик в целом нишевый продукт. Сейчас стригут бабло со стада через скитур тему, все дико дорогое, технологически ничего нового.

Был плюс у хардбутов в том, что пластик не разминается, как софтбуты, ну так уже немало было и есть полупластиковых софтбутов, вот только опять же невостребовано оно рынком

Про передачу боковых усилий - тут согласен, я себе хайбэк запилил, который решает эту проблему, но опять же запроса на такое от индустрии и рынка не видно.

В 90ее были 3стрэповые софткрепы, рынок не поддержал

А так канеш пластик имеет право на жизнь в каких-то условиях, я сам жесть катаю и люблю.

Но глобально оно не нужно индустрии.

Быстровстеги пока что тоже.

А скитуристы, как и жёсткие - это не рынок) так, мода...

Лично для меня идеал где-то на стыке софт и хард систем. В итоге для гор модифицированный софт, где по сути крепа стала жкзоскелетом для софтбута, а тот превратился в грубо говоря валенок квази хардбута , для ровных трасс относительно небольших - хард система и соответствующие доски

а я-то с конструкцией хайбека есть?

[ALEX3M]

Ды и смысла для себя не вижу в быстровстегах, я ослабляю на подъёмнике клипсы, перед скаткой подтягиваю, то же самое делать на быстревстегах, да ну на. 

Они скорее нужны инструкторам, вот им с такими крепями удобно. Ну или раздолбаям в ауре сноуборда) 

Дим, вот лет 15 назад ты попробовал какую то модель, может, и не топовую.

С тех пор Верхние модели несколько изменились. Но ты их не пробовал, я понимаю?

Кстати, у меня остались живые нх года 6-8 примерно.

Могу сравнить вживую. Никаких ужасов не замечаю.

 

Интересно, почему корейцы продолжают с ними мучиться?

Причём вполне прилично катающиеся?

Сообщение отредактировал ALEX3M: 27 November 2021 - 13:28

[Егор Котиков]

у меня вес 90 кг и нога 45. встегиваюсь за секунду на пятку стоит только наступить, люфтов не чувствовал

 

именно в использовании опыт? Дома то у меня тоже за секунду и все волшебно.

[demon75]

Дим, вот лет 15 назад ты попробовал какую то модель, может, и не топовую.

С тех пор Верхние модели несколько изменились. Но ты их не пробовал, я понимаю?

Кстати, у меня остались живые нх года 6-8 примерно.

Могу сравнить вживую. Никаких ужасов не замечаю.

 

Интересно, почему корейцы продолжают с ними мучиться?

Причём вполне прилично катающиеся?

У меня два флоу было две пары

старые совсем, они ниче так, которые без кепа, сандали короче. На пупыри пойдёт, но я все равно трещотками трещу перед подъемником и перед скаткой. 

С косым стрепом уплевался, ну не вставал бот ну никак, хрень получалось какая то, криво косо (конечно и руки кривые это есть) 

 

 

а ещё были древние какие то, когда раком на горе надо залезать, я даже не вспомню бренд счас, в 2004 г был писк моды.

 

но моё имхо, лишнее это все)

может бот криво вставал, неудобно все.

кстати как раз в 2000ных и была мода на быстровстеги, я помню что ими все больны были.

[ALEX3M]

Просто тебе попались не самые лучшие из того, что было.

"я так думаю"

[Егор Котиков]

заказал себе картели, сравним по ощущениям, отпишу потом. А клю или продам или со временем 2ю доску возьму и туда пристрою.

 

Приехали ко мне Cartel X, они ощутимо легче и гораздо жесче clew.

[Anteй]

итак, смог таки протестировать клюшки (новые, сезон 21-22) в Шерегеше. к сожалению смог покататься всего 2 дня (7-8 часов суммарно), остальное время сидел в гостинице с соплями, есть у меня такая проблема.

но и за эти два дня выяснил многое. хочу заметить, что я далеко не профи, катаюсь на уровне продвинутого, так сказать, любителя. поэтому оценить крепления именно по качеству катания не могу - опыта маловато.

 

итак общее впечатление:

 

это универсальные крепления, в них можно и по подготовленным склонам, и в пухляк. даже утонув, даже упав на спину или того хуже - на живот, отстегнуться можно без проблем. проверил) каких либо проблем при катании не заметил - управляемость для меня достаточная, крепления ходуном не ходят. даже если они встёгнуты не до конца - а такое я ловил - катался без падений и почти не замечал, что до конца не встёгнут. вообщем для меня - крепы как крепы, Юнион Форсы такие же вроде как... 

более того, даже в пухляке можно выстегнуться вместе с хайбеками - правда делать это не всегда стоит, ибо для встегивания бестровсёгом нужно отсутствие снега в креплениях - а это задолбаешься делать. но если утонул в лесу и нужно доползти немного до трассы - быстровстеги сработают. 

 

хождение с хайбеком на небольшие расстояния вообще никакого дискомфорта не доставляет. более того, я забывал про них и один раз до гостиницы чуть не отправился с надетым на ботинок хайбеком. хотя по ощущениям ботинки сразу становятся жестче, но дополнительный вес я не замечал. 

 

отдельно отмечу, что эти крепы очень удобны в очередях - там где нужно со встёгнутой доской садиться на кресло. не нужно аки каракатица мучаться)

 

а теперь о особенностях:

верхний стреп замечательный, крепко садится и держит ногу. нижний тоже отлично обтягивает ботинок - но вот беда, если в этих креплениях их затянуть как на обычных - хрена с два вы быстровстёгом пользоваться будете нормально. беда в нижнем стрепе - его НЕЛЬЗЯ затягивать как обычно. нужно ловить тот момент, когда он уже как бы прижался к ботинку, но еще не на 100% - иначе встегивание хайбека будет проблематичным и хуже того - травматичным для крепления. смотрите фото. но большой беды здесь нет - нижний стреп с небольшим люфтом, но достаточно жестко фиксируется храповым механизмом и не сползет с ботинка - поэтому до упора его затягивать как бы не надо. то есть должен быть небольшой люфт и задача катающегося поймать именно ту его настройку, чтобы и явного люфта не было, и быстровстёг работал. 

если затянуть нижний стреп до упора, может даже не хватать массы тела в 80 кг для полного защелкивания, особенно на задней ноге

 

отсутствует регулировка выноса хайбека - только вынос носка можно настроить. на диске три фиксированных положения для болтов, в итоге может так получиться, что идеально ровно выставить крепление на доске не получится - или носок, или пятка будут чуть свешиваться. мерить надо по ботинку обязательно

 

ну и на фото можно увидеть, что за 7-8 часов совсем не жёсткого катания без прыжков и подобного по снегу, а не камням, на пятке крепления, которая остаётся на ботинке, появляются нехилые следы от использования. причем я как-до умудрился оставить жесткую зазубрину на хайбеке задней ноги - оцените пластик, это прямо беспокоит - потому как следы остаются преимущественно с внутренней части. также на самих креплениях в местах работы зацепа быстровстёга остались совсем не маленькие следы.

и это 7-8 часов катания!!!

 

да, на них катать прикольно. сил тратишь меньше (мало неудобных наклонов, вставаний), не отстаешь от лыжников, на доске нет нет 4 болтающихся элементов, каждое встёгивание - 100% гарантия что всё настроено так же. можно вообще сначала одевать пятки с хайбеками утром - а потом встегиваться, и тогда передний стреп вообще надо настраивать один раз за все дни катания) и даже первое встёгивание каждый день будет без сидения на пятой точке.

 

но с прочностью прям вопросы. мало того, что зазубрины на пластике мешают встегиваться - толщина как бы увеличивается, так еще и к общей прочности вопрос. не хотелось бы обнаружить однажды вечером наглухо разбитую пятку

 

и еще - для встёгивания нужно положить доску на снег, встегнуть переднюю и потом - заднюю ногу. вроде просто, но в момент, когда доска уже на снегу, а нога не встёгнута - правило "никогда не выпускай доску из рук на склоне" нарушается. у меня есть силиконовые пупурышки под ногу перед задним креплением, для ситуаций когда задняя нога отстегнута. я кладу на снег доску и сразу наступаю задней ногой на них, таким образом удерживая доску, топшит-то скользкий - и тут же встёгиваю переднюю ногу. теоретически доска может в этот момент уехать, а это беда и печаль.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Anteй: 05 January 2022 - 12:59

[Crechet]

Ну это не повреждения ,а так , потертости. Вот если бы резина под пяткой начала облазить, то можно будет и беспокоиться. Ну , и как обычно, идеала пока не изобрели, но уже очень близко.

[Вадим Невесенко]

идеала пока не изобрели

Так а что не так с Flow? Новые NX2 вполне себе на идеал тянут вроде...

[Anteй]

Ну это не повреждения ,а так , потертости. Вот если бы резина под пяткой начала облазить, то можно будет и беспокоиться. Ну , и как обычно, идеала пока не изобрели, но уже очень близко.

на крепе задней ноги это прям повреждения. 

[Егор Котиков]

у меня точно так же

[Sveaman]

на крепе задней ноги это прям повреждения. 

ну хз, то что на фото - фигня.

кстати, на обычных крепах тоже не надо передний стреп тянуть со всей дури - чревато заломом ботинка и всяческими неприятными ощущениями в ступне.

[Anteй]

да, еще - механизм встёгивания строго вертикальный, а ноги как раз на доске стоят под небольшим углом. и если с передней ногой всё ок, то при встёгивании задней легко происходит перекос - и один из зацепов срабатывает не на два зуба, а один. приходится прыгать, проверять рукой... короче механизм нужно было проектировать не вертикально вверх, а под небольшим углом

[Егор Котиков]

Ну значит дело не в весе Райдера, у меня точно так же, но я думал на свой низкий вес.

 

Или особый отечественный снег =))

[Crechet]

Так а что не так с Flow? Новые NX2 вполне себе на идеал тянут вроде...

Нормальные крепы, но есть заморочки с настройкой - каждый раз после перелёта настраивать заново и не под каждый бот можно нормально настроить. А так да, сам пользую

[Вадим Невесенко]

каждый раз после перелёта настраивать заново

Меточки на гребенках поставить не пробовал? Рекомендую.