Сообщений в теме: 291

[Gluckauf]

После "распила" Атомика G9 и блокировки ресурсов, где это было размещено возможно всякое в новой упаковке...

 

И, чем, интересно , итоги распила конкретно повлияли на практические катальные качества этой, да и иных моделей?

[flex1969]

И, чем, интересно , итоги распила конкретно повлияли на практические катальные качества этой, да и иных моделей?

Могло сильно на продаваемость повлиять.

[Mr.XX]

Могло сильно на продаваемость повлиять.

Ну если покупать распил лыжи, то да

А если лыжу, да еще с пониманием её характеристик, то пох

[gera_s]

пох, не пох... выбирайте

 

Вот например отзыв тут, по S9 (со штырьком, как был и при распиле)

 

Штырь прикольный, Хирш, Шифрин опять же маркетинг.)

Хотелось иметь новую бодрую слаломку для подмосковья.

На деле оказалась обычная средненькая лыжка.

На малых скоростях совсем вялая.

Внятно поворачивать начинает после приличного разгона. В дугу входит долго и неохотно, нужно додавливать большей закантовкой. Но на этой скорости уже перестаёт держать торсионка мыска, дугу закладывать становится стрёмно, срывается. Любит строго свой радиус, по ощущениям больше заявленного.. На разбитом склоне мысок начинает хлопать, траекторию совсем не держат. Отдача задников в дуге слабая...

...

Короче, продал я её.

[Mr.XX]

 

 

Вот например отзыв тут, по S9 (со штырьком, как был и при распиле)

 

Штырь прикольный, Хирш, Шифрин...

S9 "со штырьком"  никакого отношения ни к Шифрин, ни к слалому не имеет

[gera_s]

[gera_s]

А покупать я буду Бариллу 

[Mzy]

пох, не пох... выбирайте

 

Вот например отзыв тут, по S9 (со штырьком, как был и при распиле)

 

 

 

Я катал много Атомика. Судя по отзыву, человек едет жестко на жопе. Или совсем криво отцентрован креп. 

[gera_s]

Я катал много Атомика. Судя по отзыву, человек едет жестко на жопе.

он же, вслед после замены коммерции на цех

 

...долгое время практиковал универсалы.

Первый раз взял в горы (КП) цеховые слаломки.

Убедился: утра до обеда - ничего лучше нет!

Цепкость и отдача несравнимая.

После них все другие кажутся слабенькими и вялыми недолыжами.

Брал в прокате с утра или с обеда простой Атомик ХТ дубльдек 182, Хед Титан и Ралли 177 - на красных трассах почти не держат, по расколбасу на синеньких - более менее.

Вывод - с открытия до обеда только цех.

После обеда - вообще нефих делать на горе).

 

О себе: 50 лет, на лыжах с детства, люблю это дело, техника и физика - пока ок).

Всех своих знакомых и родственников ставил на лыжи, но этим никогда не зарабатывал.

[Gluckauf]

он же, вслед после замены коммерции на цех

 

...долгое время практиковал универсалы.

Первый раз взял в горы (КП) цеховые слаломки.

Убедился: утра до обеда - ничего лучше нет!

Цепкость и отдача несравнимая.

После них все другие кажутся слабенькими и вялыми недолыжами.

Брал в прокате с утра или с обеда простой Атомик ХТ дубльдек 182, Хед Титан и Ралли 177 - на красных трассах почти не держат, по расколбасу на синеньких - более менее.

Вывод - с открытия до обеда только цех.

После обеда - вообще нефих делать на горе).

 

О себе: 50 лет, на лыжах с детства, люблю это дело, техника и физика - пока ок).

Всех своих знакомых и родственников ставил на лыжи, но этим никогда не зарабатывал.

 

Можно кататься на лыжах с детства и десятилетиями и так не постигнув данную « науку». Техника ОК - это как правило показатель завышенной самооценки..,... И, вообще , отзыв никому не известного индивидуума не может быть показательным и , тем более, « истиной в последней инстанции» на которую можно хоть как-то полагаться.

[Stock62]

он же, вслед после замены коммерции на цех

 

...долгое время практиковал универсалы.

Первый раз взял в горы (КП) цеховые слаломки.

Убедился: утра до обеда - ничего лучше нет!

Цепкость и отдача несравнимая.

После них все другие кажутся слабенькими и вялыми недолыжами.

Брал в прокате с утра или с обеда простой Атомик ХТ дубльдек 182, Хед Титан и Ралли 177 - на красных трассах почти не держат, по расколбасу на синеньких - более менее.

Вывод - с открытия до обеда только цех.

После обеда - вообще нефих делать на горе).

 

О себе: 50 лет, на лыжах с детства, люблю это дело, техника и физика - пока ок).

Всех своих знакомых и родственников ставил на лыжи, но этим никогда не зарабатывал.

 

Назовите автора, или сцыль

[AleksMit]

он же, вслед после замены коммерции на цех

...долгое время практиковал универсалы.
Первый раз взял в горы (КП) цеховые слаломки.
Убедился: утра до обеда - ничего лучше нет!
Цепкость и отдача несравнимая.
После них все другие кажутся слабенькими и вялыми недолыжами.
Брал в прокате с утра или с обеда простой Атомик ХТ дубльдек 182, Хед Титан и Ралли 177 - на красных трассах почти не держат, по расколбасу на синеньких - более менее.
Вывод - с открытия до обеда только цех.
После обеда - вообще нефих делать на горе).

О себе: 50 лет, на лыжах с детства, люблю это дело, техника и физика - пока ок).
Всех своих знакомых и родственников ставил на лыжи, но этим никогда не зарабатывал.

Нужно было канты поточить уважаемому тестеру.

[gera_s]

Назовите автора, или сцыль

Liandr

[MarinaErm]

пох, не пох... выбирайте

 

Вот например отзыв тут, по S9 (со штырьком, как был и при распиле)

 

Штырь прикольный, Хирш, Шифрин опять же маркетинг.)

Хотелось иметь новую бодрую слаломку для подмосковья.

На деле оказалась обычная средненькая лыжка.

На малых скоростях совсем вялая.

Внятно поворачивать начинает после приличного разгона. В дугу входит долго и неохотно, нужно додавливать большей закантовкой. Но на этой скорости уже перестаёт держать торсионка мыска, дугу закладывать становится стрёмно, срывается. Любит строго свой радиус, по ощущениям больше заявленного.. На разбитом склоне мысок начинает хлопать, траекторию совсем не держат. Отдача задников в дуге слабая...

...

Короче, продал я её.

 

Интересно, это отзыв про лыжи какого года выпуска?..

Просто у нас в семье 2 пары s9 текущего года (мои и мужа), не цех. И вот с таким отзывом совсем не согласны.

Как по мне, так наоборот - идеальная поворачиваемость на низких скоростях и на средних, быстрый вход в дугу, быстрый выход. Радиус вариативный - можно ехать чуть больше или чуть меньше заявленного радиуса.

Очень хорошо, предсказуемо ведут себя на мягком вельвете и даже слегка подразбитом склоне. Лёд,бетон - не пробовали, не попадали в такие условия.

Хлюпанья носков нет,мне кажется - это свойство наблюдается у совсем другого типа лыж, где есть выраженный рокер.

С отдачей, у S9 по-моему полный порядок. Это смотря, как работать с лыжей. Можно мягко входить в поворот -тогда и отдача мягкая. Можно агрессивно - так будут выстреливать. Запас по отдаче есть это 100%.

 

Сообщение отредактировал MarinaErm: 13 May 2021 - 00:24

[gera_s]

У цеховых, понятно, все эти свойства ещё более выражены. 

В мороз попадали?

- Как бы S9 ещё наточить/напарафинить, чтоб они на морозе выгибаться перестали (ближе к  -10 у этой лыжи появляется нехилый рокер и спереди и сзади)...

-- (Ping)  Никак, новые купите, старые один сезон живут потом выгибаются. 

-- (walentin) Попадались мне такие. Продал их и забыл как страшный сон

 

Не... Атомик уже не торт...

Видимо китайцы готовятся заваливать им свой рынок. Лайтовым Редстером.

3 деревянных ламели вместо трех десятков берут? Ок.

А если оставить вообще одну?  Китайцы вежливые. Станут и кланяются, станут и кланяются

И ценник на 101 у.е. меньше европейцев, в пятницу 13

Скоро на Али!

 

- (муцик) с каким ударом? не было удара. бордераст чирканул по лыже и все! лыжа - в хлам.

-- с Али? Не гнался бы ты за дешевизной... Поискал бы у кого - что в гаражах, из старых запасов

 

[Kiera]

Господа и дамы! Скажите для саломоновских юниорок с платформой Race plate Jr (20-21) подойдут крепления Atomic Х 12 Var? И вообще какие подойдут?

 

[Mzy]

Можно кататься на лыжах с детства и десятилетиями и так не постигнув данную « науку». Техника ОК - это как правило показатель завышенной самооценки..,... 

 

 

 

[Alex62]

он же, вслед после замены коммерции на цех

...долгое время практиковал универсалы.
Первый раз взял в горы (КП) цеховые слаломки.
Убедился: утра до обеда - ничего лучше нет!
Цепкость и отдача несравнимая.
После них все другие кажутся слабенькими и вялыми недолыжами.
Брал в прокате с утра или с обеда простой Атомик ХТ дубльдек 182, Хед Титан и Ралли 177 - на красных трассах почти не держат, по расколбасу на синеньких - более менее.
Вывод - с открытия до обеда только цех.
После обеда - вообще нефих делать на горе).

О себе: 50 лет, на лыжах с детства, люблю это дело, техника и физика - пока ок).
Всех своих знакомых и родственников ставил на лыжи, но этим никогда не зарабатывал.

Слаломки это лыжи для катания сбоку от них, остальные - над ними, кому что доктор прописал. Слаломки требуют большей физухи, более быстрой реакции и чувства равновесия. Если все это присутствует, они сильно опережают в лёгкости управления и контроля езды лыжи из серии гранд туризмо.

Сообщение отредактировал Alex62: 15 September 2021 - 21:39

[OldGuy]

Слаломки это лыжи для катания сбоку от них, остальные - над ними, кому что доктор прописал. Слаломки требуют большей физухи, более быстрой реакции и чувства равновесия. Если все это присутствует, они сильно опережают в лёгкости управления и контроля езды лыжи из серии гранд туризмо.

А "большие горы" - это для лёгкости управления и контроля? Я несколько лет катался в горах на слаломках как единственной паре. А потом обнаружил, что для гор рейс-карвы значительно интересней. И тоже позволяют ездить очень сбоку от них, но на гораздо бОльших скоростях. И много лет слаломки (не цех) применяю только для пупырного катания. Рейс-карвы того же класса, что слаломки, ничуть не уступают им в держаке на жестком. А если они ещё типа фэт, то позволяют кататься и по бетону, и по расколбасу.

[Alex62]

А "большие горы" - это для лёгкости управления и контроля? Я несколько лет катался в горах на слаломках как единственной паре. А потом обнаружил, что для гор рейс-карвы значительно интересней. И тоже позволяют ездить очень сбоку от них, но на гораздо бОльших скоростях. И много лет слаломки (не цех) применяю только для пупырного катания. Рейс-карвы того же класса, что слаломки, ничуть не уступают им в держаке на жестком. А если они ещё типа фэт, то позволяют кататься и по бетону, и по расколбасу.

Кататься можно на всем, мозг адаптируется к любым снарядам. Но рейс карвы это не гранд туризмо типа Саломон форс, хед титан, Фишер ГТ или Атомик wb. Иные реакции обратной связи. К примеру, хедовскую линейку Ребелс с sl, sl rd, rase, speed можно рассматривать как спорт и карв. А вот типа супершейпов как туристические, на которых большинство туристов катают, стоя над ними. Поэтому я делю катальщиков этому по факту, а не по предположениям.