на плоском, вплоть до горизонтали, можно делать резаные повороты не теряя скорости. Нужна только некая начальная скорость, чем больше радиус лыж, тем она выше. Называется "пампинг"
Я никогда не видел и не поверю. пока не увижу, что кто-то едет с поворотами на параллельных лыжах, (не толкаясь коньком), по льду без уклона длительное время. По-моему это невозможно. Это возможно на роликах и на велосипеде, но не на лыжах. Вероятно существует какое-то хитрое видео, но на телеэкране уклон оценить очень трудно и я не исключаю, что на видео можно изобразить что человек едет вверх по склону, поворачивая на лыжах без конька. Но это будет просто оптический обман.
Вопрос к Дмитрию: Вы очень хорошо показываете ранние заходы и закрытые повороты на мягком довольно пологом склоне (может быть склон и не очень пологий, на видео уклон точно в принципе нельзя понять), Катание очень энергичное и силовое.
В статье есть фраза про поворот на крутом и ледяном и что очень важна при этом "сбалансированная стойка".
Но ведь на "крутом" не должно быть никакой "стойки", тем более "сбалансированной", там надо очень быстро шевелиться и как можно раньше загружаться и как можно быстрее разгружаться и не засиживаться в повороте. Быстрая разгрузка не исключает того что нужно закрывать поворот.
На крутом и ледяном вообще надо быть очень аккуратным и в подавляющем большинстве случаев никакой карвинг при таких тяжёлых условиях невозможен. Если оказались в такой ситуации, надо аккуратно сползти поворотами на параллельных лыжах безо всякого карвинга до "некрутого" и "неледяного".
