Сообщений в теме: 860

[JIAY]

Через 5 лет, по заверениям оф. представителей ОАО КСК, будет: продолжаться развитие Архыза, Лаго-Наки, Ведучи. Остальные проекты пока заморожены!

[Sveaman]

В Ведучи я бы сгонял!))

[Fhantom77]

Через 5 лет, по заверениям оф. представителей ОАО КСК, будет: продолжаться развитие Архыза, Лаго-Наки, Ведучи. Остальные проекты пока заморожены!

У меня в городе уже 30 лет как метро собираются строить , так что не факт что будет продолжаться.

[balkaria]

многие важные вещи, о кторых писал, не требуют никаких колоссальных вложений:

-разметка и уход за трассой;
-чищенные тротуары по которым можно добраться от места выхода из автобуса/автомобиля до подъемника;
-скибас, регулярно навещающий остановки около мест катания, основных населенных пунктов и гостиниц;
нормальный персонал на кассах и работающие там терминалы для карточек;
закрытие всех шалман-прокатов, которые подсовывают опасное для жизни неисправное оборудование и работают без лицензии и страховки;

Это все очевидно и, повторяю, никаких особых затрат не требует. 

но я отчего-то абсолютно уверен что если я приеду спустя и пять и десять лет -- ничего из этого (ну кроме разве что первого пункта) сделано не будет. 

Ну вот смотри, по пунктам:

- разметка и уход за трассой тем персоналом, который получает зарплату делается исходя из их физических возможностей. если каким-то чудом до владельцев канатки, которые сидят в Москве дойдет, что это нужно делать, наверное они что-то сделают: сетки закупят, персонала побольше наберут и т.п.

- тротуаров нет. дворников тоже. дорогу спасибо, что кое-как ремонтируют. это вопрос к администрации района. я как-то позвонила туда про открытый колодец на дороге - меня послали.

- скибас - достаточно затратное предприятие с предсказуемым результатом. с такси пол-ущелья кормится... я не знаю у кого авторитета хватит на такую затею

- терминалы не работают без интернета. интернет херово работает при перепадах напряжения 180-250. А на Азау именно такие перепады. Кто ставил этой осенью терминал о бесперебойнике не подумал. Догонит, надеюсь...

- у нас все прокаты в стране работают без лицензии. за страховку не знаю, только вы ее потом куда приложите? ближайшая больница в 40 км, а отличный частный травматолог в Эльбрусе. Вот я к нему и езжу если что. Если вам конкретный прокат не понравился - пишите какой, чтобы товарищи по счастью туда не ходили

- человеческий фактор - самый сложный вопрос. ибо для директора главное - чтобы не воровали. но я думаю, если жалоб много было - поменяют лягушку на царевну какую.

 

и зря вы думаете, что через 5 лет ничего не поменяется. за крайние 5 лет появились: французская канатная дорога - 2 очереди, противолавинные сооружения и на Эльбрусе, и на Чегете (спорные, но появились), трассу на Эльбрусе выровняли, расширили и стали ратрачить, банкоматы, много частных отелей (были до этого в основном полуживые советские гостиницы), советские гостиницы отремонтировали, катки с прокатом коньков открыли, рынки из развешанных по поляне бельевых веревок превратились в подобие торговых рядов, помойки нормальные в Терсколе сделали, туалет человеческий на Кругозоре. есть квадрациклы, снегоходы, ратраки, пейнтбол, лошади хорошие, кафе интересные с историей и колоритом. да полно всего поменялось.

[MP4-13]

многие важные вещи, о кторых писал, не требуют никаких колоссальных вложений:

 

   Когда народ поймет, что от чего зависит в нашей стране и видеть причину а не следствие, тогда не только на курортах будет хорошо. По другому, ждите, пока главный соблаговолит дать распоряжение и выделить денег, как в КП, в перерывах, попИсывая гневные посты.  

[lagosan]

если каким-то чудом до владельцев канатки, которые сидят в Москве дойдет, что это нужно делать, наверное они что-то сделают: сетки закупят, персонала побольше наберут и т.п.

 

о каком конкретно "владельце канатки" идет речь? Нет у нее владельца, есть управляющий.  Канатка строится на деньги государства.

 

Основной причиной всей этой разномастной фигни является неспособность местных властей привести развитие курорта к единому знаменателю, где у каждого водителя такси из фирмы "ГорыБрат" свое особо ценное мнение на этот счет, причем зачастую этом мнение подкреплено железными  аргументами (взрывными и автоматными).

 

Очень мудро поступили в Архызе, что курорт начали строить в десяти километрах от поселка, хотя уже и там какой-то балаган-рынок начали строить.

Сообщение отредактировал lagosan: 13 January 2016 - 13:11

[maximm]

вы подтвердили правильность моих прогнозов. если вопросы сетки на трассе решаются в москве (!!!) а таксование на тазах кормит половину местных -- то разумеется не будет ни трассы ни скибаса.

[maximm]

мне кажется я вас чем-то обидел.

[Mr.XX]

Может хозяину доводчик или пружину поставить?

Не.

Лучше на дверь

[Smith]

Местные приучены, что если и можно что себе урвать, то только сейчас и немедленно. Поколения горцев привыкли, что дальние перспективы им ничего не дадут. Каждый сам за себя. Ежедневно отвоёвывает свою нишу. Примером регулярные скандалы таксистов у гостиницы Чегет за очередность перевозки клиентов.

Та же причина записок от канатчиков, когда оплата идет прямо им в карман мимо кассы. Установленный турникет тут же поломали. Так было, пока женщины Поляны не стали устраивать дежурства на турникете.

И подобный саботаж на каждом шагу. Потому, что не решаются социальные вопросы задействованных муниципальных образований. И их не решить одной линией канатки, на всех не хватает рабочих мест. И подозреваю, что уровни зарплат счастливчиков, попавших в персонал, тоже далеки от достаточного уровня.

В своё время была более-менее справедливо разделена среди местных земля на Чегетской Поляне для застройки отелями. Появился относительно стабильный доход, и они уже говорят то же самое, что и мы здесь в форуме. Таксистов, прокатчиков и прочий подобный элемент интересует только сиюминутный заработок.

[JIAY]

На двери, он зачем! Заходишь в кафешку со снарягой, а доводчик так и норовит у тебя лыжи отобрать, и на улице их оставить! 

[Fhantom77]

Не все так просто, не экономически не политически. Если убрать таксистов и т.д. Людям нужно дать работу и зарплату, что автоматически поднимет цену на все остальное. И результат может получиться как с чеком из Красной поляны. Здесь на Республиканском уровне нужно решать многие вещи.

[Mr.XX]

Не все так просто, не экономически не политически. Если убрать таксистов и т.д. Людям нужно дать работу и зарплату, что автоматически поднимет цену на все остальное. 

У нас тут как-то не принято думать о таких пустяках

 

Просто лично знаю этих людей, таксование которых кормит их большие семьи.

А работы в регионе практически нет...

Вот и пашут они на разбитых тазах по 12 часов в сутки, чтобы хоть как-то концы с концами....

И в тоской думают, что будут делать , когда машина умрет.

 

И цены, кстати, совсем в беспредел не задирают.

 

Но можно и лишить их и этой последней работы - тогда "лес" и автомат.

А что им еще останется?

 

Прав Фантом - нужна большая федеральная программа занятости.

А это и большие средства.

У нас есть сейчас большие лишние средства?

Так что "добро пожаловать в реальный мир!

Сообщение отредактировал Mr.XX: 13 January 2016 - 13:42

[MP4-13]

мне кажется я вас чем-то обидел.

Если и так, то не меня, точно. Я смотрю на это со стороны.)

Просто, вы хотите не принимать "погоду" как она есть, а влиять на неё, печатая буквы. Разумно, чё..)

[maximm]

пфф... я съездил на горнолыжный курорт и описал свои впечатления от него.

хочу влиять на что-то? вам верно это какие-то голоса нашептали.

[OldGuy]

пфф... я съездил на горнолыжный курорт и описал свои впечатления от него.

хочу влиять на что-то? вам верно это какие-то голоса нашептали.

В общем-то некоторое полезное влияние оказано. Не на ситуацию в ПЭ, а на планы неофитов насчет поездок туда. Сколько-то людей, не готовых к "приэльбрусскому" уровню сервиса, выберут другое место, а фанаты ПЭ поедут невзирая на условия. Как ездили даже во время серьезных проблем с безопасностью (не лавинной).

Я много лет туда не езжу, но в молодости меня полностью устраивали варианты с проживанием в техническом помещении пожарной охраны, без душа (ходил в платный душевой павильон),  чуть хуже - цивильное проживание в Итколе с пешим хождением около 3 км до поляны в г/л ботинках. 

[Belov_va]

В общем-то некоторое полезное влияние оказано. Не на ситуацию в ПЭ, а на планы неофитов насчет поездок туда. Сколько-то людей, не готовых к "приэльбрусскому" уровню сервиса, выберут другое место, а фанаты ПЭ поедут невзирая на условия. Как ездили даже во время серьезных проблем с безопасностью (не лавинной).

Я много лет туда не езжу, но в молодости меня полностью устраивали варианты с проживанием в техническом помещении пожарной охраны, без душа (ходил в платный душевой павильон),  чуть хуже - цивильное проживание в Итколе с пешим хождением около 3 км до поляны в г/л ботинках. 

Вроде от Иткола автобус возил. 

[Fhantom77]

К сожалению у нас в стране, те кто хотят повлиять - не могут, кто может -не хотят.

[maximm]

пешим хождением около 3 км до поляны в г/л ботинках.

[MP4-13]

пфф... я съездил на горнолыжный курорт и описал свои впечатления от него.

хочу влиять на что-то? вам верно это какие-то голоса нашептали.

 

what was that (с), как говорится )

 

многие важные вещи, о кторых писал, не требуют никаких колоссальных вложений:

-разметка и уход за трассой;
-чищенные тротуары по которым можно добраться от места выхода из автобуса/автомобиля до подъемника;
-скибас, регулярно навещающий остановки около мест катания, основных населенных пунктов и гостиниц;
нормальный персонал на кассах и работающие там терминалы для карточек;
закрытие всех шалман-прокатов, которые подсовывают опасное для жизни неисправное оборудование и работают без лицензии и страховки;

Это все очевидно и, повторяю, никаких особых затрат не требует. 

но я отчего-то абсолютно уверен что если я приеду спустя и пять и десять лет -- ничего из этого (ну кроме разве что первого пункта) сделано не будет. 

 

Сообщение отредактировал MP4-13: 13 January 2016 - 14:04