Сообщений в теме: 901

[Volk1]

Кстати оператор достаточно слабо катается.  Он альпинист, бегает лыжные марафоны итд.  На горных лыжах хоть и очень давно стоит, как и я лет 40, но ездит редко.   Я не торопился,  но и специально не тормозил.

[amazurov]

гы. Парашютист "спускается"при скорости встречного ветра 50-60км/ч. Путем несложных расчетов  находим что предельная скорость на таком склоне более 22м/сек, т.е 80км/ч для стоящего столбом Волка, а в стойке и комбезе более 90 что и наблюдалось в Снежкоме

понятия про парашютистов не имею.. какой там встречный ветер - но они же его своим спуском набирают... но 40 м/с кладет человека наземь... 17 очень сильно тормозит. Вот сегодня каких-то 5м/с - такая гадость ((( в сопротивление воздух не хочецца влезать. Я же говорю -  что ветер и в спину может быть... кто знает как там построена эта Горка

[amazurov]

Кстати оператор достаточно слабо катается.  Он альпинист, бегает лыжные марафоны итд.  На горных лыжах хоть и очень давно стоит, как и я лет 40, но ездит редко.   Я не торопился,  но и специально не тормозил.

блин, мне бы так "слабо" кататься ... и еще снимать ))) ты как то к другу поуважительней бы.

[Гойко Митич]

понятия про парашютистов не имею.. какой там встречный ветер - но они же его своим спуском набирают... 

Руководство по выживанию при падении с десятикилометровой высоты. Скорость падения — 190 км/ч, время падения — 3 минуты

Ваш рейс можно назвать поздним ночным, а хотите — ранним утренним. После взлета вы было пристроились поспать, и вдруг просыпаетесь от обжигающего ледяного ветра.

Вы на десятикилометровой высоте над землей. В полном одиночестве. И падаете.

Ситуация плоха. Но сейчас лучше было бы сосредоточиться на положительных аспектах

Не теряя присутствия духа, постарайтесь прицелиться.

Куда же целиться? 

 Высота 300 метров

http://www.popmech.r...arashyuta/#full

Если, выпав из самолета, вы занялись чтением этой статьи, то к настоящему моменту дошли как раз до этих строк. Начальный курс у вас уже есть,

Японский скайдайвер Ясухиро Кубо тренируется так: выбрасывает из самолета свой парашют, а затем выпрыгивает сам. Затягивая процесс до предела, он догоняет свое снаряжение, надевает и после этого дергает за кольцо. В 2000 году Кубо выпрыгнул на высоте 3 км и провел в свободном падении 50 секунд, пока не догнал ранец со своим парашютом. Все эти полезные навыки можно отрабатывать и в более безопасной обстановке, например в тренажерах свободного падения — вертикальных аэродинамических трубах

[amazurov]

Руководство по выживанию при падении с десятикилометровой высоты. Скорость падения — 190 км/ч, время падения — 3 минуты

Ваш рейс можно назвать поздним ночным, а хотите — ранним утренним. После взлета вы было пристроились поспать, и вдруг просыпаетесь от обжигающего ледяного ветра.

Вы на десятикилометровой высоте над землей. В полном одиночестве. И падаете.

Ситуация плоха. Но сейчас лучше было бы сосредоточиться на положительных аспектах

Не теряя присутствия духа, постарайтесь прицелиться.

Куда же целиться? 

 Высота 300 метров

http://www.popmech.r...arashyuta/#full

Если, выпав из самолета, вы занялись чтением этой статьи, то к настоящему моменту дошли как раз до этих строк. Начальный курс у вас уже есть,

Японский скайдайвер Ясухиро Кубо тренируется так: выбрасывает из самолета свой парашют, а затем выпрыгивает сам. Затягивая процесс до предела, он догоняет свое снаряжение, надевает и после этого дергает за кольцо. В 2000 году Кубо выпрыгнул на высоте 3 км и провел в свободном падении 50 секунд, пока не догнал ранец со своим парашютом. Все эти полезные навыки можно отрабатывать и в более безопасной обстановке, например в тренажерах свободного падения — вертикальных аэродинамических трубах

а если он свое снаряжение не догонит? Может он еще без скафандра выпрыгивает...?  Там даже (на 10км ) на экваторе -30 за бортом... ты че там начитался? Давление нихрена... это мгновенно пипец

И еще - кому эти полезные навыки нахрен нужны?  догонять парашют )))

Сообщение отредактировал amazurov: 06 December 2015 - 15:11

[Гойко Митич]

а если он свое снаряжение не догонит? Может он еще без скафандра выпрыгивает...?  Там даже (на 10км ) на экваторе -30 за бортом... ты че там начитался? Давление нихрена... это мгновенно пипец

Не всем пипец. Девушка выжила после катастрофы самолета и падения с высоты 10160м

 

https://ru.wikipedia.../Вулович,_Весна

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 06 December 2015 - 15:38

[amazurov]

Не всем пипец. Девушка выжила после катастрофы самолета и падения с высоты 10160м

 

https://ru.wikipedia.../Вулович,_Весна

а что же тогда 11 сентября... люди с меньшей высоты выпрыгивая из горящих небоскребов не спаслись, пусть бы и с переломами (((

ты к чему клонишь?

[walentin]

а. ну лано... тогда согласие... в ролике как заметил еще правильно коллега - движение ЦМ практичеки по прямой, а движения на кантах -  как раз чтобы чувствовать движение... да и вообще на склоне надо только на кантах. Хоть карвингом хоть классикой.

А тот оператор - он как ехал?  Это не Селфит был - смотри ты же не улепетнул ни капли )))

 Я уже приводил пример

https://www.facebook...153086308770683

Оператор подплуживает, а Тесса улепетнуть не может))

[Volk1]

Когда меня подружка снимала в Юлласе я слушал шуршание лыж сзади, если переставал слышать то тормозил.  Но она снимала не гоупрошкой, а обычным фотиком, что намного сложнее.   Смотрела на склон через видоискатель и при этом ехала.

[Гойко Митич]

 

ты к чему клонишь?

К тому, что утверждения насчет "мгновенно пипец" 

 

Там даже (на 10км ) на экваторе -30 за бортом.. Давление нихрена... это мгновенно пипец

 

не верны

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 06 December 2015 - 16:07

[amazurov]

К тому, что утверждения насчет "мгновенно пипец" 

 

не верны

чувствуется ты неоднократный покоритель Эвереста... ниче блее не могу сказать. Преклоняюсь.

[Toha13]

А зачем мерить свою скорость? Что изменится?

Возможно, самооценка повысится

Мне кажется, что могу более менее свободно и спокойно ехать на скоростях не более примерно 50-60 км/ч. Потом уже не комфортно. Но это ещё сильно зависит от лыж, а у меня твинтипы. Ну и от склона тоже зависит, конечно. Обычно еду медленно. Периодически вваливаю, но дозировано. Представление о скорости имею по опыту. Просто знаю, что для захода на двушку (акробатический трамплин) надо ехать примерно 50-60 км/ч. Банально разгоняемся с места, откуда стартует акробат и едем прямиком до двушки. Проезжая мимо трамплина имеем скорость около 50 км/ч +/-. А 50-60 км/ч это не так уж и много для горных лыж. А так, вообще пофиг какая скорость. Блин, видос с Олимпиады не загружается.

Вот скриншот. Спортсмен прыгает с двушки. На Омеге скорость в км/ч. По ощущениям не так уж и быстро для ровного склона.

Прикрепленные изображения

• 

[Volk1]

Когда я катался на классике то мне нравилось кататься быстро по прямой, а карвинговые лыжи рыскают, никакого кайфа в таком катании нет, а вот вероятность навернуться есть и большая.  Даже если стараться быстро ехать, надо все равно ехать хоть по какой, а дуге.  Но тогда и смысла в этом нет.

[Toha13]

Кстати, когда идёт speed check, спортсмен на этой скорости пролетает мимо трамплина и резко дают по тормозам. Обычно успевают оттормозиться до перегиба )) Тормозной путь относительно небольшой. 

Вот ещё скорость на двушке, чуть поменьше.

Прикрепленные изображения

• 

[Toha13]

Когда я катался на классике то мне нравилось кататься быстро по прямой, а карвинговые лыжи рыскают, никакого кайфа в таком катании нет, а вот вероятность навернуться есть и большая.  Даже если стараться быстро ехать, надо все равно ехать хоть по какой, а дуге.  Но тогда и смысла в этом нет.

Ну почему? Длинными поворотами на скорости очень даже приятно бывает прокатиться, когда состояние склона позволяет ))

[OldGuy]

Когда я катался на классике то мне нравилось кататься быстро по прямой, а карвинговые лыжи рыскают, никакого кайфа в таком катании нет, а вот вероятность навернуться есть и большая.  Даже если стараться быстро ехать, надо все равно ехать хоть по какой, а дуге.  Но тогда и смысла в этом нет.

 

Ну почему? Длинными поворотами на скорости очень даже приятно бывает прокатиться, когда состояние склона позволяет ))

Максимальная "контролируемая" скорость в длинных дугах при этом выше, чем можно себе позволить прямо на плоских лыжах (езда до пологого выката - неконтролируемая)

[Volk1]

Ну почему? Длинными поворотами на скорости очень даже приятно бывает прокатиться, когда состояние склона позволяет ))

 

Мне не нравится такое катание, но это чисто личное.

[pavel_45]

а если он свое снаряжение не догонит?

По-моему этим и закончилось. Только он не просто выкидывал своё снаряжение, а вместе с напраником, а в воздухе у него забирал.

[Гойко Митич]

По-моему этим и закончилось. Только он не просто выкидывал своё снаряжение, а вместе с напраником, а в воздухе у него забирал.

https://www.youtube....h?v=lq-54gox6-k

[Toha13]

Мне не нравится такое катание, но это чисто личное.

Конечно, это сугубо субъективно, и это нормально ))