Сообщений в теме: 276

[poletto]

Черная длинная Италия Кронплац, трасса  длина 5 км, перепад 1,3 км
Красная длинная Италия, Доломиты,Валь Гардена трасса Сеседа 10 км, перепад 1,3 км.

[poletto]

Страх может быть перед началом спуска, а когда поехал, бояться некогда. Работать надо. Иначе жди беды.

[poletto]

Хотите верьте, хотите нет. Могу выложить ролики, что снимал экшен камерой. Будете смотреть?

[poletto]

Да. Она. Там получается за 10 минут проходишь. Если цифры не врут, средняя скорость 60 км/час. 

[Stock62]

Да. Она. Там получается за 10 минут проходишь. Если цифры не врут, средняя скорость 60 км/час. 

Вот зря сейчас про км/ч написал.... Хрен там разгонисся (на Ля Лонжии), народец завсегда толпиться или на поворотах, или перед " Анной", это красивый обзорный маршрут (я и летом там ходил-красотишша!)

..  км/ч - это Сечеда и далее по трассам, по которым Gardenissima  проводится, вот там да, можно втопить (если иайца железные , и с утра, не первом подъемнике)

[kagarich]

Если цифры не врут, средняя скорость 60 км/час. 

Если не одет в спусковой костюм и супер-гиганты то упоминать на ски-ру про скорость - моветон

Во.

Отрыл свой давнишний ролик мочилова в расслабленном режиме с записью всего и вся на GPS по шестикилометровому склону Хинтертукса.

Это моё видео парни в спусковых костюмах очень не любят

[Volk1]

Красота.

[forell]

 Езда  на кантах и дугами и сыграла роковую роль в том, что не взяли в инструкторы.  Это маленький % от всего арсенала горнолыжника.

   Вообще , если нормально ехать, будешь уставать быстрее, чем спортсмен. То есть правильной езды нормальный человек, не спортсмен, может выдержать 1 км. После одной попытки по трассе чуваки спортсмены по полчаса дыхалку не могут восстановить. Если чувак едет без устали виляя лыжами туду-сюда больше, то значит он просто едет по чайлонски, в меру своих способностей. Я и сам так могу целый день кататься не напрягаясь. 

[су27]

Вот что подумал - может, пригодится при сдаче.

При проезде школы на экзамене, да и во время учёбы не надо показывать экзаменаторам, как красиво ты умеешь проезжать упражнение. Надо представить, что ты показываешь упражнение слабовидящему тугоумному ученику - выразительно, утрируя до нелепости все движения. Во первых, видеоразборы очень хорошо показывают - действительно, думал, что проехал согнувшись так-то и так-то, а на экране едешь прямой как арматура. Преподаватели не зря загибают курсанта двукратно, в реальности на горке потом так и происходит :

[су27]

Страх может быть перед началом спуска, а когда поехал, бояться некогда. Работать надо. Иначе жди беды.

 

 

Не согласен, ехать надо полностью надежно, особенно на общих склонах.  Поэтому страху там не место. Я и в 70% максимальной своей скорости почти никогда не езжу.

 Я вот про это:

страх - внутреннее состояние, обусловленное грозящим реальным или предполагаемым бедствием

Про разумные пределы, осторожность и всё такое. 

[pashasurf]

нет.Там сразу на параллельных.Кратко изложено здесь http://www.pashasurf.narod.ru/UPS.html

[pashasurf]

Не все будущие инструктора богатые люди.Особенно в регионах.особенно студенты например.

[pashasurf]

В разных странах демонстрация (степень утрированности в движениях) разная

[pashasurf]

Инструкторский раздел сайта тут http://pashasurf.narod.ru/instruct.htm

[Ryzhik]

Научиться бы сгинать ноги в голеностопах... в ботинках-то. И в коленях, но что-бы не в тазобедренном суставе! 

[RaceData]

Очень интересная тема, спасибо всем участникам дискуссии.  Меня прямо таки заинтриговало, а смог бы я сам пройти эти курсы и сдать экзамены.

Задам такой наивный вопрос.

А кто и как измерял эффективность того или иного интсруктора или методики обучения???
А также отдельных демонстрационных приемов, а также упражнений из той или иной методики. 
Какие критерии? Как собирается статистика? Как оценивается скорость прогресса учеников, а следовательно преимущества конкурирующих школ и методик?
Ученики могут также быть очень разные.

Вообще этим кто-нибудь занимается. 
Предполагю, что в основном все строится на очень примерных данных и весьма субъективных заключениях и обобщениях.

Со спортивной техникой относительно просто - проехал по трассе, время всех объективно расставляет на свои места, а с чайниками как быть, как оценить их успехи.

[poletto]

Обещал показать свои спуски снятые камерой прикрепленной на шлеме. Ни разу в интернет ни чего не выкладывал, пришлось помучиться. Может и сейчас что то сделал не так. Ролики больше 500 мегабайт не принимаются, пэтому пришлось резать на три части спуск по СЕСЕДЕ, это 343, 344, 342 ролики, ниже. СЕСЕДА это 10 километров спуска, перепад высот порядка 1200 метров, как утверждает информационный указатель. По времени около 10 минут. Секундомер на кадрах это подтверждает. 345 ролик спуск по трассе САСЛОНГ в Валь Гардене. Общий перепад высот спуска где-то 800 метров. Окончание спуска пришлось отрезать, что бы не делить ролик на две части. 346 черная вдоль подъемника ЧАМПАЧ перепад высот 600 метров

https://video.ski.ru/video/343/#

 

https://video.ski.ru/video/344/#

 

https://video.ski.ru/video/342/#

 

https://video.ski.ru/video/345/#

https://video.ski.ru/video/346/#

Сообщение отредактировал poletto: 19 March 2015 - 14:06

[madfrog]

Отрыл свой давнишний ролик мочилова в расслабленном режиме с записью всего и вся на GPS по шестикилометровому склону Хинтертукса.

Смотрю на это не только с точки зрения лыжника, но еще и горного велосипедиста - по моим ощущениям, там где у вас GPS устойчиво показывает 55-60км\час, я бы дал 35-40. GPS очень сильно врет, когда измеряет скорость на склоне. На велике проще - компьютер честно замеряет частоту вращения колеса.

[antonfetisov]

А зачем Вам даунхильные палки? Всегда хотел спросить у людей, которые не ходят трассу

[poletto]

Покупал на распродаже по окончании сезона. Мне очень понравились по форме, красивые. Если бы не скидки не купил. Но сейчас прямые уже не куплю. Глаз не радуют, примитивизм.