Сообщений в теме: 1118

[Болотов]

Что бы радар распознавал Стрелку или Автодорию - комплекс который фиксирует среднюю скорость на участке, в радар-детекторе должен быть GPS с загруженными координатами этих комплексов.

Достаточно без всяких жопорезов в простой нафигатор загрузить файл с камерами с всеми известного сайта, удалить там один файлик, перегрузить и всё будет проговариваться намного заранее перед камерами.

Сообщение отредактировал Болотов: 15 December 2015 - 22:09

[Болотов]

Для себя смысла в радаре не вижу, засад гаишники почти не ставят, а все потенциально опасные места есть в навигаторе и прочих спец программах , например Mapcam.info

Сильно напрасно. Порой даже ночью на пустой трассе стоят камеры на обочине , или в отбойниках, и штрафы приходят.

Нафигатор с залитыми координатами камер и хороший радар-детектор. Ну и живца-гонщека впереди запустить как наживку. 

[Makscheb]

Достаточно без всяких жопорезов в простой нафигатор загрузить файл с камерами с всеми известного сайта, удалить там один файлик, перегрузить и всё будет проговариваться намного заранее перед камерами.

...а поподробнее может ), или сылочкой соорентируйте 

[Болотов]

...а поподробнее может ), или сылочкой соорентируйте 

Ну например тут для навитела разжёвано. Там и файл всегда новый по СпидКамам есть.

На последних программах файл   warns.nwi из папки Navi  удалять не надо, и без этого новые камеры заработают в программе.

Тут тоже свежак для разных прог .

Сообщение отредактировал Болотов: 15 December 2015 - 22:55

[musson]

Сильно напрасно. Порой даже ночью на пустой трассе стоят камеры на обочине , или в отбойниках, и штрафы приходят.

Нафигатор с залитыми координатами камер и хороший радар-детектор. Ну и живца-гонщека впереди запустить как наживку. 

Нащет куска Адлер-КП  я не  пойму, ради чего все эти танцы с бубном? На первое кресло успеть? Там ехать то 40 км, лимит 90 почти везде, что там надо выиграть? Это же не дальнобой..

[Болотов]

Нащет куска Адлер-КП  я не  пойму, ради чего все эти танцы с бубном? На первое кресло успеть? Там ехать то 40 км, лимит 90 почти везде, что там надо выиграть? Это же не дальнобой..

Я не конкретно про трассу Адлер-КП говорю, а вообще о передвижении по стране.  Навигатор и радар-детектор в паре сильно экономит бюджет.

[musson]

Я не конкретно про трассу Адлер-КП говорю, а вообще о передвижении по стране.  Навигатор и радар-детектор в паре сильно экономит бюджет.

В целом то наверное, да, если целью задаться.

А по М4 езжу Мск-Сочи несколько раз в год, как то обхожусь без радар детекторов и штрафов...

[Болотов]

В целом то наверное, да, если целью задаться.

А по М4 езжу Мск-Сочи несколько раз в год, как то обхожусь без радар детекторов и штрафов...

При езде строго по знакам до 90, зачем мы вообще про нафигаторы и радары речь ведём. 

[musson]

При езде строго по знакам до 90, зачем мы вообще про нафигаторы и радары речь ведём. 

Ну там и пошустрее есть места-))

[PAPAY MARYK]

А как предполагается быть, например туристу с бронью отеля в КП с 3-5 января желающем на такси добраться? Его на ОП пересадят в полдвенадцатого ночи? Чиста для интереса..

Для интереса. У нас в гостинке на НГ был случай только когда  снегопад, пробки были, не пустили  и бронь не помогла, а так мы спокойно на такси с летней резиной проехали 3 го.  Имхо все по ситуации будет как и в том году. 

[alex.axis]

Для себя смысла в радаре не вижу, засад гаишники почти не ставят, а все потенциально опасные места есть в навигаторе и прочих спец программах , например Mapcam.info

 

По М4-Дон Краснодарского края по пути из Ростова штук пять засад повстречал. А есть еще кусок трассы по Адыгее после Краснодара, там тоже любят в кустах прятаться. Будьте внимательнее.

 

Ну там и пошустрее есть места-))

Дорогу шикарную построили перед Краснодаром, километров сто. Попался там один раз на 170-ти.. 

Сообщение отредактировал alex.axis: 16 December 2015 - 16:16

[Grisabey]

Дорогу шикарную построили перед Краснодаром, километров сто. Попался там один раз на 170-ти.. 

 

Ремонт закончили? А то было в том годе трудно там с проездом.

[Morales]

По М4-Дон Краснодарского края по пути из Ростова штук пять засад повстречал. А есть еще кусок трассы по Адыгее после Краснодара, там тоже любят в кустах прятаться. Будьте внимательнее.

 

Дорогу шикарную построили перед Краснодаром, километров сто. Попался там один раз на 170-ти.. 

После Адыгеи тоже отличный участок "автомагистрали", почти до Горячего Ключа (до Саратовской), может в сл.году доделают...

[Фаберлекс]

Еще нет. Остались еще шероховатости перед самым Краснодаром. Кроме того, в районе Кущевки опять разрыли дорогу до двух полос.

[Фаберлекс]

После Адыгеи тоже отличный участок "автомагистрали", почти до Горячего Ключа (до Саратовской), может в сл.году доделают...

До Саратовки она давно готова, сейчас от Саратовки ее делают до Горячего

[У-у-у-х]

Народ, подскажите.
Нужно быть в Адлере в воскресенье 20 числа, часа в 3 дня. Когда выезжать и Москвы?
2 водителя, планируем без остановки, но и не особо нарушать (+20).
За сутки доедем?
P.S. Серпантины люблю.

[Болотов]

Народ, подскажите.
Нужно быть в Адлере в воскресенье 20 числа, часа в 3 дня. Когда выезжать и Москвы?
2 водителя, планируем без остановки, но и не особо нарушать (+20).
За сутки доедем?
P.S. Серпантины люблю.

От Москвы до Краснодара часов 12-15, ну и потом до Адлера 5-6. Всё от вас зависит-как часто пописить будете останавливаться.

[Sandro]

Народ, подскажите.
Нужно быть в Адлере в воскресенье 20 числа, часа в 3 дня. Когда выезжать и Москвы?
2 водителя, планируем без остановки, но и не особо нарушать (+20).
За сутки доедем?
P.S. Серпантины люблю.

Это хорошо, что любишь серпантины, но они не всегда отвечают взаимностью. Езжу по маршруту 10+ лет, взял для себя за правило участок Джубга-Дагомыс проходить в светлое время суток и "свежим". Зимой по ночам очень часто накрывало непогодой под Ростовом в районе Аксайского моста, то туман, то метель - приходилось внепланово падать на ночлег в каком-нить мотеле. Закладывай 24 часа на дорогу, если опаздывать никак нельзя, то 36

[Болотов]

Это хорошо, что любишь серпантины, но они не всегда отвечают взаимностью. Езжу по маршруту 10+ лет, взял для себя за правило участок Джубга-Дагомыс проходить в светлое время суток и "свежим". Зимой по ночам очень часто накрывало непогодой под Ростовом в районе Аксайского моста, то туман, то метель - приходилось внепланово падать на ночлег в каком-нить мотеле. Закладывай 24 часа на дорогу, если опаздывать никак нельзя, то 36

Ябы наоборот советовал серпантины в ночное время суток. Машин значительно меньше (ментов мобильных также правда), встречку из-за угла видно по фарам. Тут главное- быть отдохнувшим. 

Сообщение отредактировал Болотов: 18 December 2015 - 11:58

[Sandro]

Ябы наоборот советовал серпантины в ночное время суток. Машин значительно меньше...

Летом так и делаю. Зимой лучше за светло, но по погоде, если безоблачно, то норм. Все знают про легендарный краснополянский павдер бод ласковым солнцем, но про промозглые дожди на побережье забывают, увы. Если кто первый раз на этих серпантинах, однозначно в светлое время...