Сообщений в теме: 5042

[Mzy]

 А теперь вопрос: а Вы пробовали проехать серию чистых резаных поворотов на кантах, на учебном склоне? Если нет - попробуйте. Это чрезвычайно сложно даже для опытного лыжника, а что же говорить об ученике?

 

Именно поэтому надо правильно подбирать лыжи под задачу. Например на мягкой и не длинной коммерческой слаломке и нормальных ботинках это пойдет хорошо. А вот на комплекте для начинающих - крайне затруднительно. 

[walentin]

Это новый вид карвинга  ... селфитовский коровинг

Ага, вот он, положняк http://ok.ru/video/23545383493

[Gosha]

Ага, вот он, положняк http://ok.ru/video/23545383493

Не знаю с чего это он взял что это идеал карвинга и он с такой техникой "улепнет" от любого.

Вот иксование на уровне.

[selfit57]

Не знаю с чего это он взял что это идеал карвинга и он с такой техникой "улепнет" от любого.
Вот иксование на уровне.

Да если нет тормозов то нет и никаких шансов улепетнуть на положняке и спортсменам. В классике тормоза неизбежны, проката дуг как по рельсам не бывает.

Сообщение отредактировал selfit57: 15 October 2015 - 09:55

[Gosha]

Да если нет тормозов то нет и никаких шансов улепетнуть на положняке и спортсменам.

А что катание по положняку это что у всех предел мечтаний?

[selfit57]

Именно поэтому надо правильно подбирать лыжи под задачу. Например на мягкой и не длинной коммерческой слаломке и нормальных ботинках это пойдет хорошо. А вот на комплекте для начинающих - крайне затруднительно.

На пене и дровах сильная вибрация на дугах, но лёгкий вес не прессует чайниковские колени и это главное.

[selfit57]

А что катание по положняку это что у всех предел мечтаний?

В Канте покруче, но учиться уже не придётся, лыжи закантует большая вертикалка за счет более крутого склона, но начинать надо на положняке чтоб не бояцца роста скорости в технике без тормозов.

[Gosha]

В Канте покруче, но учиться уже не придётся, лыжи закантует большая вертикалка за счет более крутого склона, но начинать надо на положняке чтоб не бояцца роста скорости в технике без тормозов.

При таком иксование как у тебя о каких дугах и загрузке лыж можно говорить?

Учись кататься иди к инструктору.

PS А так у тебя просто трындежь. Я смогу и тд.

Сообщение отредактировал Gosha: 15 October 2015 - 11:56

[Vasiliy-ski]

похоже на марионетку когда за ниточки дергают!

[Volk1]

Нет абсолютно ничего сложного, только дуги будут очень узкими.

 

Трудно если ехать достаточно закрытыми дугами.

[selfit57]

При таком иксование как у тебя о каких дугах и загрузке лыж можно говорить?
Учись кататься иди к инструктору.
PS А так у тебя просто трындежь. Я смогу и тд.

Так не улепетнешь же и кино тому факт, у классиков просто нет и шанса улепетнуть, лыжи проскальзывают.

[selfit57]

Ага, вот он, положняк http://ok.ru/video/23545383493

Это мимо горы, гора справа, а к турникету не обгонит никто

[walentin]

Это мимо горы, гора справа, а к турникету не обгонит никто

 Вот на таких участках все косяки и вылезают сразу.

[selfit57]

Вот на таких участках все косяки и вылезают сразу.

Вот на таких участках все косяки и вылезают сразу.

Эти косяки следствие отсутствия уклона, надо же и по дороге к турникету обгонять.

[sir182]

Не кормите тролля, на него уже внимания в большинстве тем не обращают, так он здесь решил подкормиться. Пишет бред сумасшедшего, если бы был такой  реальный человек, то его бы уже лечили, а это так фейк, хотя тоже не здоровый, что то вроде экзбициониста, ходит по темам и кажет всем из под плаща.   

[selfit57]

Не кормите тролля, на него уже внимания в большинстве тем не обращают, так он здесь решил подкормиться. Пишет бред сумасшедшего, если бы был такой  реальный человек, то его бы уже лечили, а это так фейк, хотя тоже не здоровый, что то вроде экзбициониста, ходит по темам и кажет всем из под плаща.   

Точно бредить пора заканчивать,скоро будем смотреть Vю серию кина, может ещё кто покажет своё кино ?
Хотя,судя по нулевому интересу к практике карвинга, врядли что посмотрим кроме Vй серии.
С теорией, правда, все тут супер, это главный интерес.

Сообщение отредактировал selfit57: 16 October 2015 - 09:18

[Olg]

Трудно если ехать достаточно закрытыми дугами.

А зачем?

[Volk1]

Этим можно контролировать умение сохранять равновесие на малой скорости и отсутствие торможения.

[Grisabey]

А зачем?

 

Пологий склон помогает внимательнее вслушаться в свои мышцы, точнее прочувствовать биомеханику. На больших скоростях по большей части тело выполняет движения на автоматизме, а пологий склон заставляет ехать медленнее, а значит лыжник вынужден дольше держать фазы поворота и вдумчивее их контролировать.

[Olg]

Я спросил зачем делать "закрытые", т.е. дуги малого радиуса на пологом склоне. Дольше держать фазы поворота - значит идти с малым отклонением от линии ската, о чем я выше и говорил.