Сообщений в теме: 7540

[g-chirkov]

Наоборот )

В смысле ж) вывешивается наружу поворота?

[merry_candy]

В смысле ж) вывешивается наружу поворота?

Не, внутри едет, как обычно, но по спрямленной траектории= больший радиус

[g-chirkov]

Не, внутри едет, как обычно, но по спрямленной траектории= больший радиус

Думаю. вопрос какую часть траекторий рассматривать. Если добавить кусок от фазы перекантовки, то да, получится бОльший радиус, если отбросить, то должен получиться меньший

Ваш аватар именно так едет между моментами переброски лыж....

Сообщение отредактировал g-chirkov: 17 January 2014 - 19:28

[merry_candy]

Думаю. вопрос какую часть траекторий рассматривать. Если добавить кусок от фазы перекантовки, то да, получится бОльший радиус, если отбросить, то должен получиться меньший

Ваш аватар именно так едет между моментами переброски лыж....

Вообще, может и так... Тут форумный разум пыхтел над вопросом траекторий лыж и ЦМ и пришел к заключению, что по концентрическим окружностям они ни на каком этапе не едут. Но ЦМ и Ж - вещи все-таки разные, хоть и близкие

[vtek]

Если продолжить рассуждать в таком направлении то следующий вывод - они вообще не поедут по такому склону, если не идут трассу - нЕзачем. 

Думаю, и вообще не поедут. Им же никому ничего доказывать не надо

[g-chirkov]

Вообще, может и так... Тут форумный разум пыхтел над вопросом траекторий лыж и ЦМ и пришел к заключению, что по концентрическим окружностям они ни на каком этапе не едут. Но ЦМ и Ж - вещи все-таки разные, хоть и близкие

У вашего аватара на достаточно большом куске поворота чисто визуально смещение ЦМЖ от лыж практически не меняется...

Либо обман зрения, либо аватар фигово(в смысле не как постановил форумный разум) катается

Впрочем, аватар практикует гигант, а форумный разум - слалом... а в слаломе трудно выявить ярко выраженный этап ведения дуги

Сообщение отредактировал g-chirkov: 17 January 2014 - 20:13

[merry_candy]

У вашего аватара на достаточно большом куске поворота чисто визуально смещение ЦМЖ от лыж практически не меняется...

Либо обман зрения, либо аватар фигово(в смысле не как постановил форумный разум) катается

Я ж и говорю - ЦМ и Ж вещи разные  Корпус отклонился в сторону - и ЦМ уже сместился, а Ж может там же оставаться.

[g-chirkov]

Попробую предположить, что она получается сама собой за счет сгибания внешней ноги для перекантовки

UPD: Хотя нет не так, мы в задней до этого момента оказываемся, только действительно почему? и зачем?

Если будете в горах, возьмите лыжи с большим радиусом 16-18м и потренируйтесь на более длинных поворотах. Не даром технику поворота ставят на этом виде (Giant Slalom) - просто больше времени чтобы все почувствовать.

А в Кронплаце как и везде в альпах много хороших инструкторов, главное сразу объясните им задачу - совершенствовать технику.

Сообщение отредактировал g-chirkov: 17 January 2014 - 21:18

[nick5t5]

Volk1!
Как не садиться на ж...? Расскажите, пожалуйста, всем интересно! Мне вот не очевидно, что надо делать!!!

Нужно научиться ездить на внутренней (в повороте) ноге.

Недостаточная работа указанной ноги ведет к отсаживанию на %опу в самый критический момент поворота - в момент максимальной закантовки.

Как следствие - переход в новый поворот замедляется, отсаживание усиливается, поворот затягивается.

Лыжник вследствие этого теряет контроль за скоростью. Начинает помогать себе корпусом (крутит корпус), руками(баян), сброс пяток и тд. 

Научиться ездить на внутренней (в повороте) ноге - "просто".

Нужно просто повторить то, что делает этот инструктор на крутом склоне:

Также нужно научиться ездить на одной ноге по крутому склону.

Если вы правша, то учиться ездить нужно на левой ноге.

Также поворот прыжком на крутом склоне помогает делу.

Вот это и надо делать.

[Setter]

Уважаемые Гуру!

Дабы Вы не заскучали, решил отснять очередной шЫдевр со своим участием, место действия тоже (Яхрома), действующее лицо я.

Почитав многие ваши советы, а так же насмотревшись видео "как это надо делать" решил поэкспериментировать.
Собсно говоря что из этого вышло:

Начало дня:

Конец дня:

 

Сообщение отредактировал Setter: 19 January 2014 - 21:46

[Volk1]

Слишком низко опущенные и болтающиеся руки. Внутренняя рука забрасывается назад что приводит к закручиванию тела и опоре на внутреннюю лыжу.

[Setter]

Нашел еще одно, косяки должны быть видны лучше

 

[Veler]

 

Нашел еще одно, косяки должны быть видны лучше

 

 

На мой взгляд, для свободного катания нормально, уверено. Только для больших скоростей не подходит. При таком движении тела и рук, можно пропеллером  полететь.

[mcureenab]

А нужна ли задняя стойка на выходе из поворота если цель не скорость, а комфортный но техничный спуск?

 

На мягком утрамбованном снегу давление с голени и пальцев на пятку ноги нужно переносить, чтобы в конце поворота нос лыжи не зарубался в снег слишком сильно. Но это не задняя стойка. К стати, сноуборд тоже зарубается, если до конца поворота на передней ноге ехать.

В любом случае по ходу поворота вес должен перемещаться от носа к пятке и назад. Амплитуда этого движения зависит от многих факторов. Я думаю, тут следует экспериментировать.

[mcureenab]

 

Нашел еще одно, косяки должны быть видны лучше

 

 

 

После укола палку на снегу оставляйте. В воздухе от нее мало толку. Палка это дополнительная опора в повороте. В качестве упражнения попробуйте покататься не отрывая обе палки от снега.

[Walerievlev]

Нашел еще одно, косяки должны быть видны лучше

Что к этому привело, пусть останется Вашей тайной. Но прогресс на лицо. Закантовка пошлв от стопы, не от "таза". Опережение лыж есть, хотя и не совсем достаточное. Над надо работать и дальше и именно в упражнениях. Уход на внутреннюю плюсну у Вас на выходе получается, надо чуть больше "упасть" вперед от нее на входе. Ангулировать и до этого Вы могли, но сейчас ангуляция-выравнивание у Вас пошла более правильно, с продвиженим бедер. Для дальнейшего развития в этом направлении поделайте упражнение "аутригеры" (ссылку давал в аналогичной ветке Гоши).

Сообщение отредактировал Walerievlev: 20 January 2014 - 02:02

[Mzy]

 

Нашел еще одно, косяки должны быть видны лучше

 

 

 

 

Вот это прогресс! Респект.

[nick5t5]

На мой взгляд, для свободного катания нормально, уверено. Только для больших скоростей не подходит. При таком движении тела и рук, можно пропеллером  полететь.

Лично я прогресса не вижу.

На последнем видео отчетливее видны все симптомы болезни.

Главный из них - вы отводите "верхнюю" в повороте руку назад. Причем делаете это и тогда, когда эта "верхняя" рука внешняя в повороте, и когда она внутренняя в повороте. Это есть на всех ваших видео.

Это отсаживает вас в конце поворота, перекручивает ваш корпус в неправильную сторону, что удлинняет текущий поворот и затрудняет переход в следующий.

Все это приводит к потере контроля скорости.

На крутом склоне вас разнесет уже в первой дуге.

Фактически, вы не контролируете свою скорость и на этом склоне, но из-за его пологости и размеров вы с ситуацией справляетесь.

Попробуйте ехать так, чтобы во время движения иметь кисти ваших рук в области периферийного зрения ВСЕ время.

Предложение: не стоит публиковать видео ваших проездов. Попробуйте делать какие нибудь упражнения в МЕДЛЕННОМ темпе, снимайте их на видео и публикуйте - будет больше толку для вас.

Упражнения можно взять отсюда 

имхо вам будет полезно поездить ТОЧНО так, как это делает инструктор на 44с.

Сообщение отредактировал nick5t5: 20 January 2014 - 15:55

[Setter]

Поправьте меня если я не прав.
Все скручивания и разброс палок в моем видео вызваны отсутствием вертикальной работы ног. Идет переваливание корпуса через прямую внешнюю, хотя в этот момент она уже должна начать сгибаться. Думаю, если начать работать ногами, так как это положено, руки встанут на место и уйдет скручивание.
ЗЫ: спасибо всем, кто увидел у меня прогресс. Мне это очень приятно но 99% этого прогресса принадлежит Татьяне ZTL. Таня, спасибо тебе огромное, я понимаю, что это только начало, маленький шажок в сторону техники, но я продолжаю работать в этом направлении, и думаю все получится. Ты обладаешь уникальной способностью доносить суть сложных технических приемов простым понятным языком, что позволяет применить эту теорию сразу на склоне. Спасибо!!!!

[Mzy]

ZTL

 

Хорошее и перспективное словосочетание. Теперь прогресс объясним и понятен