Ну я полетел..... Птицы более высокого полета зайдут, скажут веское слово, снисходительно улыбнутся и плавно улетают
Что главное в повороте, или КАК они на КМ это делают
#2121
Отправлено 10 April 2012 - 17:36
#2122
Отправлено 10 April 2012 - 17:39
А я наугад сказал насчет Боди, вдруг думаю подвох какой , хитрость кака, как всегда у тебя. Ну ладно, хрен с тобой, завязываю с чих-пыхом. Со следующего сезона, нет, даже с лета, летом с фрау в гармиш на ледник договорился , сразу начинаю резню. И буду резать, резать, резать.сразу - это мгновенно чтоль? мгновенно нет, конечно этот момент несколько пролонгирован во времени,
а вот
и уклыдывают
еще как возможно! и необходимо! не уложишь, не создашь углов закантовки в начале поворота.
мое любимое фотко Боди для исллюстрации:
1. задница на склоне
2. в момент закантовки (создания углов)
3. в НАЧАЛЕ ПОВОРОТА!!! (специально уточню - ДО ВОРОТ, а не как некоторые считают, что это завершение поворота)
#2123
Отправлено 10 April 2012 - 17:47
кстати, зря. ты-то и мог бы подключить сяк мейнстриму- как создать максимальное давление в апексе в направлении, нормальном к склону. ты ж видишь люди еще только приближаются к вешке, а ноги уже подкашиваются. От страха что ли? Вроде, все говорили, что распрямлять надо. чето не тоНу я полетел....
![]()
![]()
#2124
Отправлено 10 April 2012 - 17:49
Да это офф.Прикольно тут у вас...
![]()
Траектория обсуждается без уточнения крутизны склона, жесткости покрытия и даже вида спорта...![]()
...и самое главное - людьми , тассу не ходящими!
Продолжайте, плиз. Очень интересно до какого плинтуса опустится обсуждение...
Сколько не говори, все равно - Боде, вешки, дрифт.... и понеслась, до как обычно....
Мне да и некоторым интересно как это им на КМ в апксе такие глубокие следы оставлять удается?
Ты часом не в курсе?
Или, может, птицы знают?
Что летать-то без толку.
Сообщение отредактировал nick5t5: 10 April 2012 - 17:55
#2125
Отправлено 10 April 2012 - 17:56
Да он сейчас скажет, что Рокка к палатке заруливает.кстати, зря. ты-то и мог бы подключить сяк мейнстриму- как создать максимальное давление в апексе в направлении, нормальном к склону. ты ж видишь люди еще только приближаются к вешке, а ноги уже подкашиваются. От страха что ли? Вроде, все говорили, что распрямлять надо. чето не то
От предвкушения ноги и подкосились.
Угадал?
#2126
Отправлено 10 April 2012 - 17:57
Я нет!....
Мне да и некоторым интересно как это им на КМ в апксе такие глубокие следы оставлять удается?
Ты часом не в курсе?
Неведома мне техника ребят с КМ!
Но ТУТ многие ее знают в совершенстве...
Могу только сказать, что Женя Стрижев ст. сказал в свое время, что давление максимально у флага, а закантовка еще некоторое время увеличивается и после флага!!!
Отсюда и "ноги подкашиваются" (2 Степаныч)
#2127
Отправлено 10 April 2012 - 17:59
Ник 5т5, чувствуешь разницу. если человек прилетит к апексу по воздуху, пусть на небольшои расстоянии от поверхности склона и просто приедет? Если он прилетит, то при приземлении для расчета энергии надо брать вовсе не высоту ЦМ над склоном в точке приземления. Если обеспечить максимально длительное время отсутсвия контакта со склоном, то надо брать перепад высот. Метра 2 наберется , а тои больше.. Вот. и впрыгиваетс с высота 2м в поворот. Похоже?Да это офф.
Сколько не говори, все равно - Боде, вешки, дрифт.... и понеслась, до как обычно....
Мне да и некоторым интересно как это им на КМ в апксе такие глубокие следы оставлять удается?
Ты часом не в курсе?
че там с монетой-то. у меня, кажись сантиметров 10-15 набралось опережения. Поймать можно
не томи, пока никого нет))).
Сообщение отредактировал Stephanich: 10 April 2012 - 18:10
#2128
Отправлено 10 April 2012 - 18:00
Ну а ты физфак чего заканчивал?ты не спеши, подумай сначала.
Колись уж.
Дитя перестройки, или не доучил, а уже позабыл?
"ты не спеши," ПОГУГЛИ "сначала."
Все получится.
#2129
Отправлено 10 April 2012 - 18:07
Да мы их и так т этак - не говорят правды.Я нет!
![]()
Неведома мне техника ребят с КМ!
Но ТУТ многие ее знают в совершенстве...
Может поможешь?
#2131
Отправлено 10 April 2012 - 18:28
Правильно, опередит. Скорость больше, путь меньше.Ник 5т5, чувствуешь разницу. если человек прилетит к апексу по воздуху, пусть на небольшои расстоянии от поверхности склона и просто приедет? Если он прилетит, то при приземлении для расчета энергии надо брать вовсе не высоту ЦМ над склоном в точке приземления. Если обеспечить максимально длительное время отсутсвия контакта со склоном, то надо брать перепад высот. Метра 2 наберется , а тои больше.. Вот. и впрыгиваетс с высота 2м в поворот. Похоже?
че там с монетой-то. у меня, кажись сантиметров 10-15 набралось опережения. Поймать можно
не томи, пока никого нет))).
Я чейто не детское условие дал. Если считать.
Радиус наверное был меньше, или вопрос типа "упадет ли монета на то же место, если ее бросают строго вертикально".
На понимание задачка, без циферок.
#2133
Отправлено 10 April 2012 - 18:53
Правильно, опередит. Скорость больше, путь меньше.Ник 5т5, чувствуешь разницу. если человек прилетит к апексу по воздуху, пусть на небольшои расстоянии от поверхности склона и просто приедет? Если он прилетит, то при приземлении для расчета энергии надо брать вовсе не высоту ЦМ над склоном в точке приземления. Если обеспечить максимально длительное время отсутсвия контакта со склоном, то надо брать перепад высот. Метра 2 наберется , а тои больше.. Вот. и впрыгиваетс с высота 2м в поворот. Похоже?
че там с монетой-то. у меня, кажись сантиметров 10-15 набралось опережения. Поймать можно
не томи, пока никого нет))).
Я чейто не детское условие дал. Если считать.
Радиус наверное был меньше, или вопрос типа "упадет ли монета на то же место, если ее бросают строго вертикально".
На понимание задачка, без циферок.
Объяснение №1. ИНЕРЦИАЛЬНАЯ СИСТЕМА - наблюдатель на соседнем корабле.
Монета, покинув руку летит по хорде к окружности по которой продолжает двигаться рука.
Скорость монеты больше,чем скорость руки, так как является суммой линейной скорости руки и скорости с которой монету подбросили.
Путь монеты меньше,так как хорда короче соответствующей дуги.
Объяснение №2. НЕИНЕРЦИАЛЬНАЯ СИСТЕМА - наблюдатель сам бросающий.
Монета летит вверх примерно равнозамедленно изза действия ЦБС, вроде как на земле,
НО
Монета начинает отклоняться от "вертикали" наблюдателя под действием силы Кориолиса, сначала ускоренно, потом замедленно, поэтому монета упадет "вертикально" НО "впереди" руки по вращению станции.
ЦБС НИКУДА НЕ ИСЧЕЗАЕТ.
ОНА "ПРИШИТА" К ЭТОЙ СИСТЕМЕ КООРДИНАТ.
Чертежик бы сделать
Сообщение отредактировал nick5t5: 10 April 2012 - 19:00
#2134
Отправлено 10 April 2012 - 19:05
вопрос возник:
что уравновешивает момент силы тяжести относительно точки опоры при "равновесном" движении лыжника по кругу?
что происходит, если в процессе поворота увеличивается скорость(например. у мотоциклиста) или у лыжника когда он лыжи закантовал, а корпус наклонить на соответсвующить угол наклонить забыл
В инерциальной системе при равновесном движении по кругу лыжника существует нескомпенсированная сила реакции опоры, которая производит центростремительное ускорение. В неинерциальной системе ЦБС - т.е. то же центростремительное ускорение, но со знаком минус и помноженное на массу - будет компенсировать момент силы тяжести.
Так как мотоциклист и лыжник катят не по рельсам - для каждого наклона ЦМ вовнутрь поворота и линейной скорости будет изменятся радиус и возникнет новое равновесие. Так при увеличении наклона, мотоциклист поедет по меньшему радиусу. Точно также и лыжник. При данной скорости и увеличении наклона он поедет по дуге меньшего радиуса, т.е. увеличится сила реакции опоры, которая в свою очередь увеличит центрострем. ускорение. Лыжник едет не по окружности, а по дуге с различными радиусами кривизны в зависимости от скорости и наклона.
Поэтому то что ник5т5 объяснял воблину про устойчивый маятниковый резонанс - это voodoo, если нельзя объяснить этот эффект в инерциальной системе. Лыжа будет кантоваться не на любой радиус, а на тот который соответствует равновесию (т.е. определенной силе реакции опоры) при данном наклоне и скорости. Не появится возвращающая сила, а возникнет равновесие - т.е. катится на одной лыже устойчивее, чем стоять, но это не устойчивое равновесие мятника в нижней точке подвеса, а скорее устойчивость шарика на горизонтальном столе.
Тело будет приподниматься при увеличении скорости и сохранении радиуса за счет увеличения силы реакции опоры - но опять же лыжник едет не по рельсам! Ну и повторюсь опять - чтобы действительно разобраться что происходит, нужно работать в инерциальной системе.
#2135
Отправлено 10 April 2012 - 19:13
Правильно, опередит. Скорость больше, путь меньше.
Я чейто не детское условие дал. Если считать.
Радиус наверное был меньше, или вопрос типа "упадет ли монета на то же место, если ее бросают строго вертикально".
На понимание задачка, без циферок.
Объяснение №1. ИНЕРЦИАЛЬНАЯ СИСТЕМА - наблюдатель на соседнем корабле.
Монета, покинув руку летит по хорде к окружности по которой продолжает двигаться рука.
Скорость монеты больше,чем скорость руки, так как является суммой линейной скорости руки и скорости с которой монету подбросили.
Путь монеты меньше,так как хорда короче соответствующей дуги.
Объяснение №2. НЕИНЕРЦИАЛЬНАЯ СИСТЕМА - наблюдатель сам бросающий.
Монета летит вверх примерно равнозамедленно изза действия ЦБС, вроде как на земле,
НО
Монета начинает отклоняться от "вертикали" наблюдателя под действием силы Кориолиса, сначала ускоренно, потом замедленно, поэтому монета упадет "вертикально" НО "впереди" руки по вращению станции.
ЦБС НИКУДА НЕ ИСЧЕЗАЕТ.
ОНА "ПРИШИТА" К ЭТОЙ СИСТЕМЕ КООРДИНАТ.
Чертежик бы сделать
Да в общем мы на Земле и так в неинерциальной системе находимся... собственно за счет этой милой силы Кориолиса циклоны (пониженное давление) и антициклоны и завихряются...
Да, а еще вода из ванной всегда с вращением в дырку уходит )))) (Кориолис от вращения Земли тут не при чем - шутка)
#2136
Отправлено 10 April 2012 - 19:15
Ну а ты физфак чего заканчивал?
Колись уж.
Дитя перестройки, или не доучил, а уже позабыл?
"ты не спеши," ПОГУГЛИ "сначала."
Все получится.
ты, ник, тоже давай думай, не сдавайся.
#2137
Отправлено 10 April 2012 - 19:25
ты, ник, тоже давай думай, не сдавайся.
Давай, чтоб ты не запутался рассматривать постоянную линейную скорость. Радиус поворота постоянен и много больше смещения ЦМ от вериткали.для каждого наклона ЦМ вовнутрь поворота и линейной скорости будет изменятся радиус и возникнет новое равновесие
Что там для разных наклонов у тебя получится?
Новое равновесие?
Может еще погуглишь?
#2138
Отправлено 10 April 2012 - 19:54
надо было считать. Ладонь-то площадь имеет.. Заодно теорему о связи центрального угла и угла между хордой и касательной доказал лишний раз.На понимание задачка, без циферок.
#2139
Отправлено 10 April 2012 - 20:02
Это да. Но равнодействующая сила тяжести приложена в точке ЦМ, а компенсирующая реакция опоры в точке опоры.. Как с моментом быть? Вроде момент силы тяжести относительно точки опоры ничем не скомпенсированВ инерциальной системе при равновесном движении по кругу лыжника существует нескомпенсированная сила реакции опоры, которая производит центростремительное ускорение.
#2140
Отправлено 10 April 2012 - 20:06
Изменение веса зависит не от направления вектора скорости, а от направления вектора ускорения.Вроде, все говорили, что распрямлять надо. чето не то
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

Тема закрыта


