я не тебя спрашивал, это раз
если лыжа прогнута и нога ощущает и развивает давление, траектория ЦМ уже меняется, это два
добавляем стейлу, минимальный транзит и получаем начало поворота на пятке, это три
свободны оба
это трамваинг. тоже раз 10 писал.
на фотках и видосах достойных внимания самый минимальный транзит сопровождается перецентровкой. поворот ЦМ начинается значительным давлением на грузовую палубу лыжи, а не в корму или ещё куда. кто плюсной давит, кто пяткой, это уже тонкости.