Сообщений в теме: 2198

[Alex_63]

не замечала такого. может, у вас какая-то особая конструкция?
да, а как же окончание поворота - нога еще прямая, а корпус вовсе не впереди? что-то не стыкуется...

Пока опорная внешняя прямая корпус будет впереди как не крути потому в конце ее сгибают.

[ZTL]

Пока опорная внешняя прямая корпус будет впереди как не крути потому в конце ее сгибают.

 

не будет. сгибают ноги не для этого

[Alex_63]

Разочарую. Никто полностью внешнюю не выпрямляет. Это травмоопасно Тот угол...который остается, никак не влияет на "продвинуть корпус вперед достаточно выпрямить опорную" Более того, на сегодня... тенденция к еще более согнутой внешней ноге. Так что советую все таки переосмыслить (не фантазировать) этот момент

Разочарован так хотелось на полностью прямой прокатьться а теперь наверно откажусь. И наверное когда сгибаешь ноги на пятки не бросает тоже. Нафига тогда ботинок такой какой он есть. И вообше научитесь наконец понимать, что кроме черного и белого есть еще и серый.

[Alex_63]

не будет. сгибают ноги не для этого

Да сгибают не для этого это такой побочный не совсем желаемый эффект. Но этот эффект позволяет не катапультироваться в конце поворота через носы.

[Alex_63]

не будет. сгибают ноги не для этого

Не могу представить заднюю стойку при прямой внешней загруженной ( специально для Майкла не совсем прямой).

[ZTL]

Да сгибают не для этого это такой побочный не совсем желаемый эффект. Но этот эффект позволяет не катапультироваться в конце поворота через носы.

 

вы о каких-то своих поворотах говорите, специальных,  как и боты... 

 

Не могу представить заднюю стойку при прямой внешней загруженной ( специально для Майкла не совсем прямой).

 

   так ездит большинство...

[Maykl]

Разочарован так хотелось на полностью прямой прокатьться а теперь наверно откажусь. И наверное когда сгибаешь ноги на пятки не бросает тоже. Нафига тогда ботинок такой какой он есть. И вообше научитесь наконец понимать, что кроме черного и белого есть еще и серый.

Уж не знаю чего там у вас с экипом (может какой серой фирмы ), а у меня... голенище бота  с таким углом, что когда в стойку спуска встаю, давление приходится четко на ступню, То есть голенище хорошо так подан вперед... именно для того что бы на жопе не сидеть в низкой стойке

Сообщение отредактировал Maykl: 30 March 2016 - 00:29

[selfit57]

Лучше со сгибанием внешней прокатывать давление на нее от носа к пятке.

Сообщение отредактировал selfit57: 30 March 2016 - 01:16

[lmikhail]

Пока опорная внешняя прямая корпус будет впереди как не крути потому в конце ее сгибают.

Нееет . При прямой внешней можно так глубоко сидеть на опе , что даже носки лыж будут в воздухе . Могу показать 

[Alex_63]

Нееет . При прямой внешней можно так глубоко сидеть на опе , что даже носки лыж будут в воздухе . Могу показать 

Да если вес на согнутой внутренней.

[Alex_63]

Уж не знаю чего там у вас с экипом (может какой серой фирмы ), а у меня... голенище бота  с таким углом, что когда в стойку спуска встаю, давление приходится четко на ступню, То есть голенище хорошо так подан вперед... именно для того что бы на жопе не сидеть в низкой стойке

Все правильно пишите. Только когда из этой стойки выпряямляют ноги ( не встают а именно выпрямляют) ботинки на ходу не переодевают.

[Alex_63]

Лучше со сгибанием внешней прокатывать давление на нее от носа к пятке.

Все логично начинается дуга на прямой с загруженым носом заканчивается согнутой с загруженной пяткой.

[Гойко Митич]

Все логично начинается дуга на прямой с загруженым носом заканчивается согнутой с загруженной пяткой.

Это справедливо для высокого уровня катальщиков.У среднего туриста поворот начинается  выпрямлением согнутой внешней ноги, типа, как учит ХХ(по версии valenik'а)

[Maykl]

Все правильно пишите. Только когда из этой стойки выпряямляют ноги ( не встают а именно выпрямляют) ботинки на ходу не переодевают.

Не нужно отдельно выпрямлять ноги)  А нужно именно вставать (или обратное движение, в зависимости от типа поворота). Причем не полностью. И  только грамотно... что бы в тазобедренном и в коленных суставах... угол менялся синхронно. Тогда стойка останется центральная. Что нам собственно и нужно на протяжении всего поворота.

Сообщение отредактировал Maykl: 30 March 2016 - 11:59

[ZTL]

Все логично начинается дуга на прямой с загруженым носом заканчивается согнутой с загруженной пяткой.

 

да нет никакого загруженного носа, как и загруженной пятки. это технические ошибки. сколько можно уже этот бред писать? согнутая нога с загруженной пяткой ...   

Сообщение отредактировал ZTL: 30 March 2016 - 12:24

[Alex_63]

да нет никакого загруженного носа, как и загруженной пятки. это технические ошибки. сколько можно уже этот бред писать? согнутая нога с загруженной пяткой ...   

Ошибки ошибки, они и есть суть катания. Если бы их не было наверно и спорта (отдыха) такого не было.

[Alex_63]

Не нужно отдельно выпрямлять ноги)  А нужно именно вставать (или обратное движение, в зависимости от типа поворота). Причем не полностью. И  только грамотно... что бы в тазобедренном и в коленных суставах... угол менялся синхронно. Тогда стойка останется центральная. Что нам собственно и нужно на протяжении всего поворота.

Все вы правильно пишите. Но тем не менее обратите внимание на то  что стоя в гл ботах постое упражнение приседания вставания несколько по другому воспринимается нежели без бот. Если в обычной обуви это делать естественно то в гл вас кидает с пяток на носы и обратно даже с учетом компенсирующих наклонов корпуса вперед назад. Именно гл ботинки дают возможность просто встав или сев,  достаточно амплитудно продвинуть цм вперед и назад особенно в лыжах. Вы конечно понимаете это интуитивно но объяснить и тем более смирится с этим не можете это же физика (лженаука).

[ZTL]

Ошибки ошибки, они и есть суть катания. Если бы их не было наверно и спорта (отдыха) такого не было.

 

это какая-то  демагогия...  

[Maykl]

Ошибки ошибки, они и есть суть катания. Если бы их не было наверно и спорта (отдыха) такого не было.

Компрометировать сложно

Когда идешь по трассе... на пределе, каждая ошибка... может стать фатальной.  Для любителя, даже на малой скорости, без должной физ подготовки, при недостаточной координации,могут быть проблемы травматического характера. Не нужно давать советы по технике, в которых заведомо заложены опасные тех элементы!

[Maykl]

Все вы правильно пишите. Но тем не менее обратите внимание на то  что стоя в гл ботах постое упражнение приседания вставания несколько по другому воспринимается нежели без бот.

Это у вас так...потому что не владеете правильной техникой приседания.